रोड रोलर - यह अपने काम शेष है

यह इस तरह के शाफ्ट के रूप में एक तत्व के बिना संरचना और किसी भी वाहन के संचालन की कल्पना करना असंभव है। यह, वास्तव में, अक्ष, लेकिन इसी तरह भागों, जो अधिमानतः गाड़ी या अन्य निष्क्रिय चल निर्माण में लगे होते हैं के विपरीत, शाफ्ट कहीं अधिक कार्य करते हैं। में अब तक के रूप में वे प्रत्येक मशीन के लिए महत्वपूर्ण हैं, और वे कैसे काम करते हैं, हम समझने की कोशिश कर रहे हैं।

वाहन, के रूप में जाना जाता है, कई पुली, लीवर और handwheels, बेशक, पहियों से बना है। इन सभी भागों में एक तथाकथित धुरी या शाफ्ट पर चढ़ाये जाते हैं। यह समर्थन तत्व है, जो सभी चल संरचनाओं की प्रगति के लिए मुख्य रूप से जिम्मेदार है। हालांकि, जो भारी कारों में लगाया गया है, केवल पहियों पर ही पकड़े और उन्हें तुल्यकालिक बारी बारी से करने की अनुमति आम अक्ष,, मशीन शाफ्ट एक बहुत अधिक "जिम्मेदारियों" है या नहीं। मुख्य रूप से इस विस्तार - दूसरे के लिए कार में से एक से टोक़ संचारित करने की एक विधि। इसके अलावा, यह सब घूर्णन मशीनों, जो मशीन के आंदोलन के लिए जिम्मेदार हैं के एक राज्य बनाए रखता है।

शाफ्ट की कुल्हाड़ियों के मुख्य अंतर

नतीजतन, हम निष्कर्ष है कि धुरी - एक सरल धातु संरचना, जो हर कार में मौजूद है। वह आगे और पीछे के पहियों बांधा, और यह शक्ति और मशीन की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि कारों में, एक नियम के रूप में, और अधिक आम अक्ष कर रहे हैं। इसका मतलब यह है कि इस तरह के एक समर्थन केवल एक तरफ तय हो गई है, और दूसरे छोर उसके पहिया से जुड़ी है। ताकि अधिक से अधिक ड्राइवर गतिशीलता के साथ खड़ी बदल जाता है ले जा सकता है यह आवश्यक है। बारी शाफ्ट में - यह पहियों और घूर्णन भागों है कि विभिन्न तंत्र के घटक हैं के लिए समर्थन नहीं कर रहा है। यह इस शक्ति और रोटेशन शाफ्ट की गति अन्य को निलंबन प्रणाली है, जो मशीन के सामंजस्यपूर्ण संचालन सुनिश्चित करता है के एक भाग से प्रेषित कर रहे हैं।

ऑटोमोबाइल शाफ्ट की विविधता

तो, हम पता लगा कि वास्तव में क्या काम करता है कार शाफ्ट द्वारा प्रदर्शन कर रहे है, और हम इसकी जरूरत क्यों है। अब हम ध्यान दें प्रत्येक मशीन में भागों की तरह, वहाँ एक बहुत है कि, और वे विभिन्न उपसमूहों में विभाजित हैं। उन लोगों में से सबसे प्रसिद्ध प्रजातियों में हम कदम और चिकनी, ड्राइव और चुनें क्रैंक शाफ्ट, लीवर, गियर, शाफ्ट। यह इतना है कि शाफ्ट - एक मरोड़ बार, जो वास्तव में एक लचीला हिस्सा जो है, तथापि, टोक़ के संचरण के लिए जिम्मेदार है। ये लचीला शाफ्ट आमतौर पर खेल और रेसिंग कारों में रखा जाता है अधिक से अधिक चपलता और अधिक गति प्रदान करने के लिए। अब इस हिस्से का मुख्य प्रकार पर विचार और अधिक विस्तार में।

Cardan शाफ्ट - चेसिस के मुख्य तत्व

कोई फर्क नहीं पड़ता जो अपनी कार ड्राइव - सामने, पीछे या पूर्ण, मोटर मशीन के आगे भाग में स्थित है, और तालमेल के और सुचारू रूप से सभी पहिया ड्राइव बढ़ना चाहिए। के लिए इस इकाई प्रोपेलर शाफ्ट, जो पीछे के पहिये कार के लिए सभी टोक़ पहुंचाता के नाम के तहत विकसित किया गया था यह है। यह गियरबॉक्स के पास स्थित है, और पाइप बताए पीछे अंतर है, जो, बारी में, पीछे के पहिये में से प्रत्येक पर लोड के वितरण के लिए जिम्मेदार है करने के लिए नीचे फैली हुई है। यह महत्वपूर्ण है कि इस विस्तार हमेशा अन्यथा एक आपातकालीन आप से बचने नहीं कर सकते हैं, एक संतुलित और सुसंगत में काम किया है। निर्धारित driveshaft की गुणवत्ता काम कर सकते हैं, विशेष कंपन है, जो कार के भीतर वितरित कर रहे हैं, जबकि गाड़ी चला पर ध्यान आकर्षित।

स्थानीय यातायात संतुलन की इकाइयों

वस्तुतः हर कार सामने प्रोपेलर शाफ्ट, जो सीधे सामने के पहियों के सुचारू संचालन के लिए जिम्मेदार है। महत्वपूर्ण भूमिका इतने विस्तार से खेला अपनी कार फ्रंट व्हील ड्राइव है अगर जब सुरक्षा, गतिशीलता, और बाकी सब कुछ के लिए जिम्मेदार केवल सामने के पहियों है। मोर्चा शाफ्ट से कुछ हद तक आंदोलन प्रक्रिया को अवशोषित कर लेता और वाल्व और लीवर की पूरी प्रणाली के ऑपरेशन सिंक्रनाइज़ करता है, कार की नाक के सभी चलती तत्वों के बीच लोड वितरित करता है। सबसे प्रसिद्ध मशीन है, जिसमें यह आइटम था विशेष रूप से महत्वपूर्ण, एसयूवी ग्रैंड चेरोकी है। यह एक डबल है सार्वभौमिक संयुक्त, जब यात्रा जो अधिक से अधिक सुरक्षा प्रदान करता है।

शाफ्ट स्टीयरिंग या मुख्य नियंत्रण संतुलन

इस आइटम में भी अक्सर स्तंभ एक कार और ड्राइव पहिया का पहिया जोड़ता है के रूप में जाना जाता है। अक्सर यह काज डिजाइन चपलता और जुटना किसी भी मशीन पर नियंत्रण की अनुमति देता है। विशेष रूप से ध्यान, ट्रकों में इस इकाई को दिया जाता है कि इस मामले में, वह टैक्सी झुकाव के लिए भी जिम्मेदार है।