लैंड क्रूजर 105 - टोयोटा की अगली restyling

लैंड क्रूजर 105 - एक संशोधन दिग्गज कार टोयोटा लैंड क्रूजर, लोकप्रिय करने के लिए "के रूप में मक्का" शब्दों के अनुरूप की वजह से जाना जाता है। यह 1998 में तैयार की गई थी।

पिछले रूपों के विपरीत

कि डिजाइनरों की विचार था - बाह्य इस संशोधन पिछले अभियानों से अलग नहीं है। वे विशिष्ट स्वरूप को संरक्षित करने की मांग की है, जबकि इस कार लाइन के दर्शन है, जो का सार के अनुपालन में वृद्धि - विलासिता पर सादगी की श्रेष्ठता।

इंटीरियर डिजाइन

आंतरिक लैंड क्रूजर 105 काफी बदल गया है। अंदर, कार एक छोटा सा अब हो गया है और अब और अधिक कठोर और आधुनिक लग रहा है।

पहिया, संभाल और सामने के पैनल एसीपी लकड़ी के तत्व दिखाई दिया, और केंद्र कंसोल - धातु और कार्बन पेस्ट। डेवलपर्स मॉडल के समग्र शैली रखने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ किया था।

घरेलू खरीदारों एक छोटा सा के लिए इंतजार कर रहे हैं, लेकिन अभी भी एक सुखद आश्चर्य: नेविगेशन प्रणाली कार के अब रूसी सड़कों के लिए अनुकूलित किया गया है।

लैंड क्रूजर 105 में आराम, एक ही स्तर पर बने रहे कई परिवर्तन के बावजूद, यह अभी भी एक SUV है, क्योंकि। सैलून औसत ऊंचाई के लोगों के लिए बनाया गया है, इसलिए इस कार में बास्केटबॉल थोड़ा असहज हो जाएगा। दो यात्रियों के लिए सीटों की दूसरी पंक्ति। वहाँ सीटों की तीसरी पंक्ति है, लेकिन वहाँ के रूप में पहले दो के रूप में सहज नहीं बैठते हैं।

सामान्य तौर पर, मुख्य जापानी सुविधा, और विश्वसनीयता, स्थायित्व और शक्ति पर ध्यान केंद्रित नहीं था - और वे सफल रहा।

टोयोटा लैंड क्रूजर 105 निर्दिष्टीकरण

पहले उपकरण

एक नए इंजन, जिनकी मात्रा के साथ सुसज्जित वाहन 4.5 लीटर है। इसकी विशेषताएं पिछले इंजन की तुलना में बेहतर कर रहे हैं - क्षमता चालीस प्रतिशत (235 एचपी) और टोक़ की वृद्धि हुई - पचास (615 एनएम) पर। उसे करने के लिए और एक छह स्पीड की पेशकश की ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

इन दो बिजली इकाइयों के संयोजन से शून्य एक सौ करने के लिए 8.3 सेकंड में होता है प्रति घंटे दो सौ और दस किलोमीटर की दूरी पर है, और त्वरण के टोयोटा लैंड क्रूजर 105 तितर-बितर करने।

दूसरा उपकरण

इस अद्यतन, और 4.7 लीटर की क्षमता के साथ अन्य प्रमुख इंजन में - इसकी क्षमता दो सौ और अस्सी-आठ हॉर्स पावर की वृद्धि हुई और ईंधन की खपत में कमी आई। करने के लिए यह पांच गियर के साथ स्वत: गियर बॉक्स की पेशकश की। हालांकि, यह में गियर का एक परिवर्तन में कुछ देर है, जो खेल मोड में विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है।

सड़क पर व्यवहार

कार बहुत अच्छी तरह से बदल जाता है से व्यवहार नहीं है - यह काफी निष्क्रिय है और स्टीयरिंग लिए प्रतिक्रिया नहीं करता। लेकिन पथ सब कुछ की एक सीधी खंड पर ठीक है। निलंबन बहुत चिकनी और शोर इन्सुलेशन है - बस उत्कृष्ट: इंजन भी उच्च गति पर नहीं सुना जा सकता है।

बहुत ही उच्च गुणवत्ता बनाया और ब्रेक, जो मान्यता और कोटिंग की गुणवत्ता के आत्म अनुकूली प्रणाली से लैस हैं।

प्रौद्योगिकी के

इन सभी सुविधाओं के सड़कों पर वाहनों के व्यवहार में सुधार करने के लिए डिज़ाइन कर रहे हैं। लेकिन यही सब कुछ नहीं है! लैंड क्रूजर के साथ एक 105 स्वचालित रूप से समायोजित कर देता है सुसज्जित है स्टेबलाइजर सलाखों, जो अपनी पारगम्यता में सुधार होगा।

इसके अलावा, नवीनतम प्रणाली है, जो क्रूज नियंत्रण का एक प्रकार है। प्रति घंटे एक, तीन या पांच किलोमीटर की दूरी पर - यह कार "पैदल" गति के लिए ले जाने के लिए अनुमति देता है। अधिक यह नियंत्रित कर सकते हैं इंजन शक्ति और रस्सा पहिया ब्रेक यदि आवश्यक हो तो। इस प्रकार, चालक केवल ले जा सकते हैं।