शीतकालीन टायर (टायर) "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100": मालिकों की समीक्षा

यहां तक कि एक नौसिखिया चालक जानता है कि कैसे महत्वपूर्ण यह सबसे उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीय टायर चयन करने के लिए है। यह विशेष रूप से सच सर्दियों की स्थिति है, जब केवल सड़क पर वाहन की स्थिरता जीवन और चालक और वाहन के यात्रियों की स्वास्थ्य सुनिश्चित करता है। समीक्षा के मालिकों उच्च गुणवत्ता और इन टायरों के उत्कृष्ट प्रदर्शन को प्रमाणित करता है: स्थानीय मोटर चालकों के बीच विशेष रूप से लोकप्रिय टायर "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" का उपयोग करें।

इसके तत्काल बाद चेतावनी दी है कि इस टायर जड़ी किस्म को दर्शाता है। और सही भी। "वेल्क्रो" की, अनुभवी चालकों जो अक्सर, लंबी दूरी की यात्रा मार्गों पर डाल करने के लिए यह सलाह दी जाती है लोकप्रियता के बावजूद। और समझाने यह रवैया बहुत ही सरल हो सकता है। बात यह है कि जड़ी सर्दियों टायर "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" है, जो की समीक्षा इस लेख में सूचीबद्ध कर रहे हैं, हमेशा एक उम्मीद के मुताबिक निपटने को बरकरार रखे हुए है। "वेल्क्रो" के गुणों परिवेश के तापमान, आर्द्रता, उपस्थिति / बर्फ के फुटपाथ सतह पर अनुपस्थिति पर बहुत निर्भर है।

प्रदर्शन विनिर्देशों

वे के रूप में इन टायरों के लिए इस प्रकार हैं:

• मानक आकार - 13 से 19 इंच से। यही कारण है, बिना खरीद किसी भी हल्के वाहन के मालिक या एक विदेशी के साथ कार उत्साही नहीं होगा।
• चौड़ाई की पसंद और भी प्रभावशाली है - 155 से 265 मिमी के लिए।
• स्वीडिश और एक संभव टायर प्रोफ़ाइल ऊंचाई के साथ की कोशिश की - 40 से 80 मिमी से।
• अधिकतम गति से रबर के संचालन की अनुमति दी है - 190 किमी / घंटा तक।

मोटर वाहन रबड़ के निर्माताओं के लिए "नया रुझान"

इतना दूर नहीं अतीत में, यूरोपीय संघ आयोग डामर फुटपाथ के नए प्रकार पर टायर की एक अत्यंत कठोर प्रभाव के निराशाजनक निष्कर्ष पर आ गया है। और क्योंकि जड़ी सर्दियों टायर के उत्पादन के लिए आवश्यकताओं को काफी कड़ी कर दी गई कर रहे थे। यह अच्छी तरह से ज्ञात निर्माताओं से टायरों की पूरी तरह से नए प्रकार की एक बड़ी संख्या का उद्भव हुआ। कंपनी Gislaved, अब जर्मन निगम महाद्वीपीय एजी से संबंधित, को छोड़कर, जाहिर है, नई सुविधाओं की एक व्यापक सूची पेश करके शुरू नहीं किया। टायर में से एक बस "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" थे। मालिकों की समीक्षा संकेत मिलता है कि नए मॉडल हमारे देश नॉर्ड फ्रॉस्ट 5 प्रजातियों में लोकप्रिय करने के लिए एक योग्य उत्तराधिकारी था।

इससे पहले कि हम रबर के मालिकों के विचारों पर चर्चा, यह क्या यह सब कई analogues के बीच बाहर खड़ा है के बारे में बात करने के लिए आवश्यक है। और वहाँ मतभेद हैं, और वे कई हैं! अंत में, नहीं संयोग से टायर "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" है, जो की समीक्षा करता है हम इस पर विचार, कई एथलीटों द्वारा उपयोग किया जाता है।

इसके अलावा, "स्कैंडिनेवियाई" हमेशा परीक्षण के शीर्ष लाइनों, पूरी दुनिया के प्रमुख मोटर वाहन प्रकाशकों द्वारा प्रतिवर्ष आयोजित में दिखाई देते हैं। पहले से ही अकेले इस तथ्य परोक्ष रूप से उच्चतम गुणवत्ता स्वीडिश उत्पाद इंगित करता है। यह विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त है। आश्चर्य नहीं कि अधिक टायर ब्रांड 'Gislaved' के साथ है कि स्थानीय मोटर चालकों को हर साल खरीदते हैं।

studding लिए एक नया दृष्टिकोण

मुख्य "बाधा" है कि टायर निर्माता से पहले पैदा हुई, कांटों की संख्या, सख्ती से नए नियमों में निर्धारित किया गया था। अनुभव है, यह निर्धारित किया गया था कि प्रति वर्ग मीटर 50 इकाइयों से अधिक नहीं होना चाहिए। यह स्पष्ट है कि परंपरागत दृष्टिकोण शायद सतह के साथ एक उचित पकड़ प्रदान करने के लिए सक्षम नहीं होगा बन गया। यह एक गंभीर समस्या थी। लेकिन स्वीडिश कंपनी एक बहुत ही सुरुचिपूर्ण समाधान खोजने में कामयाब रहे। इस तरह की कील ट्राईस्टार सीडी के नए मॉडल है। यह फिनिश इंजीनियरों द्वारा बनाया गया था। वैसे, इन spikes और अभी भी फिनलैंड में निर्मित है। शरीर की ऊंचाई - 11 मिमी व्यास - 8।

हाल ही में रिपोर्ट है कि उनके उत्पादन अन्य यूरोपीय संघ के देशों के लिए हस्तांतरित किया जा सकता थे। अभी हाल तक, स्वीडन हमारे देश के राज्य क्षेत्र में इन घटकों के उत्पादन की स्थापना के लिए योजना थी, लेकिन अब तक इस परियोजना के जमे हुए है। के रूप में इस मामले में, वहाँ संभावना है कि "स्कैंडिनेवियाई" की लागत स्पष्ट रूप से कम कर रहे हैं हमें अपने पुनर्जीवन के लिए आशा है, करते हैं। शीतकालीन टायर स्पाइक्स "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100": मालिकों की राय का कहना है कि इस उत्पाद बहुत विश्वसनीय है। सत्र के बाद सस्ते जड़ी टायर के विपरीत पूरी तरह से "गंजा", स्वीडिश टायर दो वर्षों के बाद भी बनी हुई है, spikes के कम से कम 75% बरकरार रखती है। और वह - भयंकर शोषण का सामना करने में।

सुरक्षित रूप से टायर मोटाई में ठीक किया गया इस तरह के एक प्रभावशाली कील करने के लिए, रचनाकारों एक तीन पॉइंट वाला तारा के रूप में बेस प्लेट पर रखा गया है। वास्तव में, इस तथ्य यह है एक नया शीर्षक के विकास में परिलक्षित होता था। लेकिन यह संदर्भ में नहीं है, लेकिन क्षेत्र में एक कांटा के वास्तविक व्यवहार में।

विशिष्ट सुविधाओं ट्राईस्टार सीडी

अपेक्षाकृत बड़े बड़े पैमाने पर और ट्राईस्टार सीडी की एक विशेष रूप के कारण बहुत ही मजबूती से टायर के भीतरी इलाकों में आयोजित किया जाता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कील का वजन बहुत बड़ा हो सकता है, लेकिन विशेष एल्यूमीनियम मिश्र धातु के उत्पादन में किया जाता है। इसके अलावा, वजन में कमी रोलिंग प्रतिरोध पर बहुत लाभदायक प्रभाव है। क्योंकि इस की, यहाँ तक कि सर्दियों रबर पर कार इष्टतम ड्राइविंग प्रदर्शन किया है, काफी कम ईंधन की खपत।

और क्या अच्छा जड़ी टायर है? लगभग सभी घरेलू ड्राइवर जो संदिग्ध भाग्य हमारे सड़कों पर ड्राइव करने के लिए है, जिनमें से राज्य अत्यंत निराशाजनक,, के रूप में यह तथ्य कांटों कि केबिन में इतने कम शोर प्रदान करता है पर केवल सर्दियों टायर में है बहुत आभार के साथ "Gislaved" के बारे में बात करते हैं। मामले आप लंबी दूरी के लिए निकल है जब में, इस तथ्य को बहुत महत्वपूर्ण है।

लेकिन न केवल बालीदार टायर अलग "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100"! समीक्षा मालिकों का तर्क है कि निर्माता प्रयास के एक बहुत डाल सर्दियों की स्थिति चलने के लिए बेहतर उपयुक्त विकसित करने के लिए। मुझे कहना पड़ेगा कि स्वीडन के इस अंक में प्रभावशाली परिणाम प्राप्त करने में कामयाब रहे!

विशेषताएं चलने

एक उत्कृष्ट सुविधा आकार और चलने ब्लॉक का आकार का अनुकूलन है। तथ्य यह है कि "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" बस (मालिकों की राय एक ही बात कहते हैं) बर्फीले सतहों के सभी प्रकार पर स्किड प्रतिरोध की रक्षा। इस प्रभाव को प्राप्त करने के लिए, एक विशेष कंप्यूटर प्रोग्राम एक क्लासिक वी के आकार चलने Sipes मौलिक संशोधित किया गया था का उपयोग कर डेवलपर्स द्वारा बनाया गया है।

गौरतलब है कि सभी चलने ब्लॉकों के आकार में वृद्धि हुई। बेशक, एक ही समय में यह उनकी संख्या को कम करने के लिए किया था। अजीब तरह से पर्याप्त है, लेकिन किनारों कि टायर "चिपटना" बर्फ के लिए की कुल संख्या में काफी वृद्धि हुई है। तथ्य यह है कि स्वीडिश डेवलपर्स चलने ब्लॉक दे दिया जटिल, बहुआयामी आकार की वजह से सभी। ध्यान दें कि विशेषज्ञों उन्हें अलग अलग दिशाओं, जो बहुत सड़क सतहों के सभी प्रकार के लिए टायर की चपेट में वृद्धि हुई है, टुकड़े की डिग्री की परवाह किए बिना में भेजने में कामयाब रहे।

विशेष रूप से, दुनिया भर से कई मोटर वाहन प्रकाशनों के प्रतिनिधि भी विशेष रोलर्स, जहां "फुटपाथ" की भूमिका शुद्ध बर्फ दिखाई दिया की सतह पर परीक्षण किए। यहां तक कि इस तरह के चरम स्थितियों में "Gislaved" टायर उसका सबसे अच्छा पक्ष दिखाया। बेशक, जब ड्राइवर को अभी भी ड्राइविंग बहुत सावधान होना ही था। लेकिन राशि उन drifts जब सामान्य बर्फ से ढके सड़क पर गाड़ी से अधिक नहीं है!

केंद्रीय सीधे Sipes का मूल्य

एक महत्वपूर्ण भूमिका भी सीधे Sipes, चलने के केंद्र में स्थित किया जाता है। मध्य भाग एक बड़े पैमाने पर ब्लॉक से बना है। बीच उसके तत्वों एक कठोर crosspiece, जिसके तहत एक टायर आदर्श दिशात्मक स्थिरता, एक पहिया तुरन्त स्टीयरिंग पर प्रतिक्रिया के लिए जुड़े हुए हैं। इसके अलावा, किनारों और लंबे किनारों की अधिकता, अतिरिक्त संपर्क क्षेत्र किनारों प्रदान जिससे पकड़ और अधिक विश्वसनीय हो जाता है।

केंद्रीय और पार्श्व सीधे Sipes एक जटिल विन्यास, जो विशेष सॉफ्टवेयर विकसित किया गया था की है। उनके कार्यों को महत्वपूर्ण और अत्यंत बहुमुखी हैं। सबसे महत्वपूर्ण कार्य की ओर हवा का झोंका जो अतिरिक्त युग्मन धार के रूप में। इस स्टैंड सर्दियों टायर "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100"। समीक्षा मालिकों ऊपर के सभी की पुष्टि करें। वैसे, उपयोगकर्ताओं को जोड़ने है कि इस टायर अपने साथियों, उत्पादकों जिनमें से इस तरह के "trifles" ध्यान नहीं दिया के कई से बाहर खड़ा है।

एक गीला सड़क पर गाड़ी पिघल बर्फ और अभिकर्मकों, की एक परत के साथ कवर किया जाता है, तो इस तरह के चलने विन्यास फ़ायदेमंद विंडशील्ड पर "वाइपर" की भूमिका लेता है। अधिक नमी बस नाली चैनलों चलने की कुल सतह के साथ "जाया" के माध्यम से सूखा। नतीजतन - वृद्धि हुई वाहन की स्थिरता aquaplaning के लिए प्रदान की जाती है। इस प्रकार, सर्दियों टायर "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" है, जो हम प्रतिक्रिया पर विचार, मध्य बैंड की कठोर और विशेष परिस्थितियों में उपयोग के लिए आदर्श। हम एक संक्रमणकालीन अवधि के बारे में बात कर रहे हैं जब सड़क पर दिन - रेत, पानी और रसायनों का मिश्रण है, और रात में यह सब बर्फीले, बहुत फिसलन जमीन में बदल जाता है।

ड्राइवर का कहना है कि इस तरह की स्थितियों में केवल उच्च गुणवत्ता जड़ी टायर बहुत बड़ी मुसीबत से आप को बचा सकता है। विशेष रूप से, कई घरेलू मार्गों फुटपाथ पर जल्दी वसंत ऋतु में घने अभिकर्मक मिश्रण, बर्फ और पानी "से,"। आप सड़क पर जाते हैं, तो सामान्य टायर की देखभाल नहीं, आप जल्दी से एक सेल में या यहाँ तक कि गलत साइड पर हो सकता है।

चलने कंधे क्षेत्रों में S- आकार Sipes

प्रत्येक खंड आगे कंधे अंश का झोंका घुमावदार लेपित है। यह "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" का एक और महत्वपूर्ण विशेषता है। समीक्षा का सुझाव देते हैं वे, सीधे हवा का झोंका की तरह, जिनकी सहायता से बनाए रखने के वाहन दिशात्मक स्थिरता भी सबसे कठिन परिस्थितियों में। इस तरह के एक प्रभाव है कि मुड़ और घुमावदार लाइनों स्वचालित रूप से सड़क की सतह है, जो सर्दियों यात्रा की सुरक्षा पर एक लाभदायक प्रभाव पड़ता है की सगाई के लिए अतिरिक्त किनारों का एक सेट के रूप में होने के कारण।

लेकिन यह न केवल बर्फ और ठोस बर्फ पर टायर के व्यवहार है। फुटपाथ पर अपनी खोज पर कार से निपटने पर S- आकार Sipes बड़ा प्रभाव की उपस्थिति। बात यह है कि घुमावदार ब्लॉक, सामान्य रूप से एक दूसरे से कुछ दूरी पर स्थित है, जबकि, अगर rumpled के रूप में आगे बढ़ करीब ड्राइंग, प्रोजेक्टर की सतह रूपों में एक कठोर और अखंड ब्लॉक जिसके परिणामस्वरूप है। इस वजह से, कार पहिया के आंदोलन पर प्रतिक्रिया के लिए तेज और तेज है। इस कारण से, "शीत ऋतु" टायर के बीच ड्राइवरों बहुत लोकप्रिय हैं "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100"। समीक्षा का कहना है कि कार, जिस पर वे स्थापित कर रहे हैं, पूरी तरह से बर्फीले सतहों पर भी व्यवहार किया। controllability में एक महत्वपूर्ण कमी नहीं मनाया जाता है।

बहुआयामी जल निकासी व्यवस्था

जल निकासी व्यवस्था - इस बहुआयामी टायर मॉडल की एक और नवीनता। इस संबंध में "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 एक्स्ट्रा लार्ज» के बीच क्या अंतर है? पेशेवर ड्राइवरों की समीक्षा बताते हैं कि जल निकासी सबसे चरम स्थितियों में इस्तेमाल के लिए इस रबर की सिफारिश कर सकते हैं। बात यह है कि चैनलों टायर विशेष पार के आकार का कट-आउट, जो बर्फ का एक बहुत द्वारा आयोजित किया जा सकता है कंधे में एक सफल आंकड़ा के कारण है। यह विशेष रूप से विशेषता संशोधन "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 (रूस) है।" , सबसे अच्छा विकल्प सर्दियों टायर ड्राइविंग आराम और प्रत्येक यात्रा के उच्च सुरक्षा दोनों उपलब्ध कराने के - समीक्षा दिखाने हमारे परिस्थितियों में, यह है कि। यह दैनिक यात्रा लंबी दूरी के साथ जुड़े व्यवसायों के साथ लोगों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। उनके लिए उच्च गुणवत्ता वाले रबर की उपस्थिति - जीवन और मृत्यु का मामला।

यहां तक कि एक बर्फ से ढके सतह पर मशीन की एक बड़ी सतह क्षेत्र के साथ गहरी कटौती की वजह से आत्मविश्वास से सड़क रखती है। चैनलों का एक विशेष रूप चलने दलिया की सतह से बर्फ के तेजी से हटाने की सुविधा। और यह जाना जाता है hydroplaning और skidding की घटना के लिए बहुत अनुकूल है। कुछ ड्राइवरों का कहना है कि इस तरह के एक सुविधा है, जो केवल एक सर्दियों टायर "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" (इसके बारे में समीक्षा, हम समझते हैं) की विशेषता है, उनकी जान बचाई जब वे एक नई कार या किसी अन्य शहर में एक खंड के अनुसार हुआ था। वे ध्यान दें कि एक बहुत ही व्यस्त सड़क मशीन के साथ क्षेत्र में अक्सर अभिकारकों और बर्फ दलिया के मिश्रण पर "फ्लोट" के लिए शुरू होता है, लेकिन वे भी डर प्राप्त करने के लिए समय नहीं था, सब कुछ वापस सामान्य करने के लिए आया था। लोगों का मानना है कि केवल उच्च गुणवत्ता और सर्दियों टायर की सुरक्षा के लिए उन्हें आनेवाला लेन में डंपिंग से बचाया।

aquaplaning के खिलाफ संरक्षण

इसके अलावा, टायर की समीक्षा "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" aquaplaning और कीचड़ के निर्माता प्रतिरोध के बयानों की पुष्टि करता है। इन टायरों विस्तृत संरचना वी के आकार का ट्रीड पैटर्न की आवश्यकता है। इतनी के रूप में सड़क की सतह के साथ अधिकतम घनिष्ठ संपर्क सुनिश्चित करने के लिए जब हवा का झोंका अपनी बढ़त व्यवस्था की गाड़ी चला। बर्फ चलने के मध्य भाग में हो जाता है तो वह एक ट्यूब से टूथपेस्ट की तरह, पार्श्व नालियों में धकेलती है। वहाँ से, बड़े पैमाने पर सचमुच सड़क पर फेंक दिया।

सबसे महत्वपूर्ण सुविधाओं

लगभग सभी ड्राइवरों का कहना है कि सर्दियों टायर के इस प्रकार अत्यंत है "चुप।" यह तथ्य यह है कि उत्पादन विशेष सामग्री और प्रौद्योगिकियों कि शोर फैलाव के लिए योगदान का उपयोग करता है के कारण है। एक कार में यह बहुत सहज और शांत है। और यह महत्वपूर्ण है, यदि आप एक ही दिन में एक सौ से अधिक किलोमीटर की दूरी पर पारित करने के लिए की है। इसके अलावा, स्वीडिश टायर कंपनी 'Gislaved "अलग विशेषताएं हैं:

• रबर "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" की समीक्षा पुष्टि करते हैं कि टायर सही दिशात्मक स्थिरता रहने के भी सबसे प्रतिकूल सड़क की स्थिति में। इस आशय निर्माता की कीमत बार-बार एक विशेष वी के आकार का ट्रीड पैटर्न ऊपर उल्लेख किया गया पर हासिल की थी।
• जड़ी सर्दियों टायर के कई प्रकार, जड़ी टायर "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" के विपरीत (समीक्षा का कहना है कि एक ही बात) एक कुंवारी बर्फ में एक उत्कृष्ट पार मशीन देता है। कई ड्राइवरों संकेत मिलता है कि केवल इन टायर, वे अब सुबह प्रस्थान में किसी भी समस्याओं एक बर्फ से ढके यार्ड से अनुभव करते हैं। मशीन आत्मविश्वास और अच्छी तरह से साथ आता है। यह टायर पर lamellas की एक अपेक्षाकृत बड़े ब्लॉकों सुनिश्चित करता है।
• यहां तक कि "घरेलू" बस "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" (निर्माता - रूस) के मामले में प्रतिक्रियाओं रबर के एक उच्च स्थायित्व संकेत मिलता है। ड्राइवर का तर्क है कि studding आसानी से तीन या अधिक ऑपरेटिंग मौसम का सामना कर सकते। हाल के वर्षों के कठिन आर्थिक स्थिति है, यह लेकिन आनन्दित नहीं कर सकते।
• वादा किया निर्माता के रूप में, अपने उत्पादों को अच्छी तरह से कर रहे हैं hydroplaning और कीचड़ है, जो जल निकासी चैनलों की विवेकपूर्ण और कुशल उपयोग करने के लिए संभव धन्यवाद किया जाता है रोकता है।
• कंधे का झोंका में विशेष पार के आकार का रुक की उपस्थिति प्रोजेक्टर बर्फ के विश्वसनीय प्रतिधारण प्रदान करता है। इस तथ्य को सड़कों के सभी प्रकार, बर्फ से ढके पर वाहन की उत्कृष्ट विचलन स्थिरता की गारंटी देता है।

अंत में, इन टायर सुरक्षा के उच्चतम डिग्री की वजह से ध्यान आकर्षित: प्रोजेक्टर की सतह वे सड़क की सतह के किसी भी प्रकार के साथ एक फर्म पकड़ के लिए किनारों के हजारों की है। इन परिणामों को सुनिश्चित करने के स्वीडन केवल कंप्यूटर मॉडलिंग के नवीनतम तरीकों पर नहीं भरोसा है, लेकिन यह भी क्षेत्र में परीक्षण की एक बड़ी राशि खर्च किए। इसके लिए उन्हें भी आर्कटिक सर्कल परे चला गया! इसके अलावा, कई चालकों ब्रांड 'Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 "(- रूस उत्पादन) की एक घरेलू संस्करण को चुना है। समीक्षा संकेत मिलता है कि मूल्य काफी पर्याप्त है (और इस तरह टायर आयातित समान तुलना में काफी कम कर रहे हैं) गुणवत्ता दुनिया के बाजार में एक रबर है। और यह खुश करने के लिए असफल नहीं हो सकता!

"गर्मी" डामर पर सर्दियों टायर के व्यवहार

जलवायु या अन्य कारणों से इसके लिए जिम्मेदार है, लेकिन हाल के वर्षों में एक बाहर नहीं आया है असामान्य रूप से "सूखी" सर्दियों आश्चर्यचकित करने के लिए। में सड़कों पर बर्फ दिसंबर के अंत तक उसके बारे में समय नहीं हो सकता। हालांकि, यह सर्दियों है, के रूप में परिवेश के तापमान से काफी नीचे -30 डिग्री सेल्सियस गिर सकता है। वहाँ एक विरोधाभासी स्थिति है जहाँ डामर, भले ही यह सूखा है, यह बहुत फिसलन होने के कारण इसकी संरचना में प्रवेश करने के लिए पानी की ठंड के लिए हो जाता है। पर एक समान सड़क सतहों के रूप में टायर हम चर्चा व्यवहार करते हैं?

काफी पर्याप्त रूप से, उस समय कई घरेलू ड्राइवरों बनाने के लिए के रूप में। उनमें से भी एथलीटों और चरम ड्राइविंग के प्रशंसकों सर्दियों सड़कों पर देखते हैं। यह पता चला कि एक ही समय में स्वीडिश टायर के मामले में ब्रेक लगाना दूरी की लंबाई में अंतर पैक बर्फ पर ड्राइविंग के साथ काफी तुलनीय है। से अधिक नहीं 6-8%। लेकिन ध्यान दें कि कम से कम रूकने की दूरी प्रोफाइल "Gislaved" में चिह्नित है जब थर्मामीटर कोई -15 की तुलना में कम डिग्री सेल्सियस की गिरावट आई।

महत्वपूर्ण सूचनाएं

अनुभवी चालकों का मानना है कि -25 -30 डिग्री और बेहतर करने के लिए लगभग सूखी डामर सड़क के तापमान पर छोड़ने के लिए नहीं के बाद से इस तरह की स्थितियों के तहत डामर गुण भविष्यवाणी करना असंभव हो जाता है। आप अग्रणी टायर "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" के साथ कैसे हैं? जवाब संकेत मिलता है कि 40 किमी / घंटा के बीच गति रूकने की दूरी 16-17 मीटर से अधिक नहीं है। लेकिन अगर यह पार हो गई है, संकेतक बदल जाते हैं। तो, अगर कार 80 किमी / घंटा या अधिक की रफ्तार से यात्रा कर रहा था, ब्रेक लगाना दूरी 30 मीटर या उससे अधिक तक फैला दिया जाएगा। इसके तत्काल बाद, हम ध्यान दें कि प्रदर्शन सभी प्रतियोगियों की तुलना में बेहतर नहीं है। तो एक बार फिर से हम जब सड़क पर अनुभवी ड्राइवरों की थीसिस दोहराने -30 और नीचे, और फुटपाथ पर बर्फ बहुत कम है, पर सड़क छोड़ने के लिए बेहतर नहीं है। सभी यह और भी वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाले रबर के उपयोग के साथ बहुत बुरी तरह से समाप्त कर सकते हैं।

तो, avtorezina "Gislaved नॉर्ड फ्रॉस्ट 100" क्या है? समीक्षा से संकेत मिलता है कि यह है - तापमान में अपनी लगातार परिवर्तन के साथ रूसी सर्दियों की शर्तों के लिए एकदम सही टायर। वे एक उच्च ड्राइविंग आराम और ट्रैक पर कार के सुरक्षित व्यवहार प्रदान करते हैं। कई ड्राइवरों भी इस तरह के टायरों की पर्याप्त मात्रा में ध्यान दें, यहां तक कि घरेलू निर्माताओं के साथ तुलना में। इसके अलावा, प्रदर्शन यकीन है कि के रूप में "संकोची" और तेजी से ड्राइविंग के प्रशंसकों को खुश करने के। इस संकेत और गति विशेषताओं स्वीडिश रबर पर (अप करने के लिए 190 किमी / घंटा)। हालांकि हम एक बार फिर से चेतावनी दी कि इस तरह के एक उपाय के, सर्दियों सड़कों पर विशेष रूप से जाने के लिए आवश्यक नहीं है, क्योंकि लापरवाही के परिणामों निश्चित रूप से बहुत गंभीर हो।

सभी चालकों जो आराम मूल्य के लिए सही विकल्प है, लेकिन उस से निपटने और सड़क सुरक्षा के बारे में भूल नहीं है - आप एक अच्छी तरह से स्थापित किया गया यह निष्कर्ष निकाला कि "Gislaved" बना सकते हैं। अच्छा मूल्य - खरीदने के पक्ष में एक और तर्क।