सामान्य लक्षण DMRV

MAF सेंसर (DMRV) - यह आइटम है, जो एक एयर फिल्टर के माध्यम से आपूर्ति की हवा का प्रवाह की मात्रा निर्धारित करता है। इस तंत्र एक ही फिल्टर के पास स्थित है। अपने छोटे आयामों के बावजूद, सेंसर कार में एक बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। टूटना DMRV नकारात्मक पूरे इंजन के संचालन पर प्रदर्शित कर सकते हैं। इसलिए, अप्रिय परिणामों से बचने के लिए, आप नियमित रूप से इस हिस्से का निदान करने और अपनी मरम्मत या प्रतिस्थापन बनाने के लिए, यदि आवश्यक हो तो की जरूरत है।

लक्षण DMRV

निर्धारित करने के लिए कि वायु प्रवाह सेंसर दोषपूर्ण है, यह निम्नलिखित लक्षणों के लिए संभव है। सबसे पहले, यह ईंधन की खपत को बढ़ाने के लिए प्रकट होता है। दूसरा, संकेत DMRV खराबी इंजन शक्ति के नुकसान के लिए हो सकता है। इसके अलावा लायक अलार्म जब एक पर "उद्योगों की जाँच करें" त्रुटियों ध्वनि उपकरण पैनल। एक और लक्षण "गर्म पर" एक बुरा शुरू इंजन है।

हालांकि, एक ही समय में यह याद रखने उपरोक्त लक्षणों में से सभी एक गलती डीएफआईडी और अन्य क्षति का संकेत हो सकता है कि लायक है। विशेष रूप से, इंजन के एक बुरा शुरू एक खराब समायोजित कारबोरेटर में दिखाया गया है। इंजन शक्ति नुकसान दूषित फिल्टर में गुप्त हो सकता है। दीपक "उद्योगों की जांच करें" प्रकट होता है जब एक दोषपूर्ण सेंसर एक लैम्ब्डा जांच है। एक कारण बढ़ी हुई ईंधन की अक्सर दूषित फिल्टर हो जाता है। इसलिए, कि क्या कार हवा का प्रवाह सेंसर की वजह से "उगलना" लगता है, तो आप इसे अपने आप को मिलता है और निदान करने के लिए की जरूरत है।

डीएफआईडी के लिए सबसे अच्छा नैदानिक उपकरण motortester होगा। हालांकि, अगर आपके घर इस तरह के एक उपकरण नहीं है, तो आप एक साधारण वाल्टमीटर 2 वी के पैमाने के साथ आदेश में उपयोग यह निर्धारित करने के लिए कि क्या वे मुसीबत DMRV VAZ का असली संकेत हैं या नहीं, पीले तार और मुहर के बीच संपर्क में बंद पिन दर्ज कर सकते हैं। तब इग्निशन पर बारी और पैमाने को देखते हैं। आदर्श रूप में, वोल्टेज 0.98 0.99 वोल्ट से भिन्न चाहिए। 0.03 वी की राशि में एक छोटे से त्रुटि की अनुमति दी तो पैमाने पर सुई कम से कम 0.95 या 1.03 वी से अधिक से पता चला है, यह कहना है कि नाकाम रहने के संकेत DMRV 2110 पुष्टि की गई। लेकिन बदलाव तुरंत आवश्यक सेंसर नहीं है। हम अभी भी जीवन के लिए इसे वापस लाने के लिए एक मौका है।

तो, बढ़ते ब्लॉक तत्वों खोलना और मरम्मत करने के लिए आगे बढ़ें। इस के लिए यह एक स्प्रे तैयार करना आवश्यक है क्लीनर कार्बोरेटर और एक सही कोण पर ट्यूब मोड़, यह एक मैच के साथ पहले से हीटिंग। इतनी के रूप में पक्ष के लिए जेट हरा के आगे, ट्यूब में कटौती, और वह एक सीधे टुकड़ा था। बाद के ऊपरी चैनल में 9-10 मिमी और साफ DMRV बाधा की गहराई तक शुरू की है। यह सख्ती से इस मामले कपास के फाहे में उपयोग करने के लिए मना किया है। कुछ ही मिनट बाद हम यह सब फिर से दोहराएँ। एक बार जब आइटम सूखे गया है, यह मामले में वापस डाल दिया और हम एक ही वोल्टेज वाल्टमीटर को मापने। डेटा ऊपर मूल्यों के अनुरूप हैं, तो DMRV सफलतापूर्वक मरम्मत। खैर, अगर तीर 0.95 वी से नीचे गिर गया, यह आवश्यक एक पूरी प्रतिस्थापन भागों करना है। अन्य नहीं दिया जाता है।