हैचबैक। यह कैसा दिखाई देता

परिचित स्थिति: शब्द सुना है, और उसके अर्थ सभी दोस्तों और रिश्तेदारों के बारे में पूछ पूरे दिन जो, बारी में, एक दूसरे के खिलाफ हैं, और हम शांति की जरूरत नहीं है जब तक हम तक पहुँचते हैं, अंत में, सच! ऐसी है कि भ्रम शब्द "हैचबैक" के साथ होता है। क्या यह वास्तव में है, बहुत कम लोगों को पता है। कुछ लोग कहते हैं कि यह एक मशीन का हिस्सा है, जबकि अन्य का कहना है कि कारों की इस निर्माता (, "हुंडई" के साथ भ्रमित शायद), लेकिन यह नहीं है कि अन्य है, शरीर के प्रकारों में से एक के रूप में।

क्या "हैचबैक" करता है

एक शब्द अंग्रेजी "पक्षियों के बच्चे" (पक्षियों के बच्चे) से ली गई है और "वापस" (पीछे), अर्थात "tailgate" के रूप में हैचबैक। और यह बस ऐसे ही, सब के बाद, इस नहीं है शरीर के प्रकार यात्री कारों वहाँ एक छोटी अधिकता के पीछे है, अनुमति देता है, के विपरीत सेडान तेजी से छल करने के लिए, और इस बहुत महत्वपूर्ण है, जब ड्राइविंग विशेष रूप से शहर में। हैचबैक में भी मौजूद एक या सीटों की दो पंक्तियों और पीछे की दीवार में एक दरवाजा है। मशीनों के इन प्रकार के दोनों 3 और 5 दरवाजे का उत्पादन। 3 दरवाजे के साथ कार भी अधिक स्पोर्टी देखो, लेकिन 5 मशीन के साथ अधिक सहज माना जाता है और सही परिवार लोग है।

कारों की पहली मॉडल

इस तरह के लोकप्रिय मॉडल, यहां तक कि युद्ध से पहले शुरू हुआ जब कंपनी Citroen जारी किए गए थे पहली कार रियर में एक बड़े पक्षियों के बच्चे के साथ। इसके अलावा मध्य 40 में कंपनी कैसर हैचबैक पर अपना ध्यान दिया। यह एक बहुत ही लाभदायक निवेश है कि विशाल मुनाफे का वादा किया है, यह एक ही बार में स्पष्ट किया गया है। वे एक नहीं जारी किया गया है, लेकिन कई मॉडल ( "कैसर यात्री", "फ्रेज़र आवारा")। उसके बाद, शरीर के इस प्रकार बनाने के विचार जापान में कंपनियां उठाया, और हैचबैक के युग। यूरोप में, पहली कार इकट्ठे है रेनॉल्ट मास्टर। और यहां तक कि उन वर्षों में यह उत्पादन करने के लिए Togliatti ऑटोमोबाइल संयंत्र की कोशिश में रूस, लेकिन परियोजना, दुर्भाग्य से, जल्द ही बंद हो गया है, और इसलिए कार पहली और आखिरी बने रहे। तब घरेलू ऑटो उद्योग अभी भी अपने लक्ष्य को हासिल किया है, और इस शरीर में "VAZ 2108" की दुनिया में आया था।

क्यों हैचबैक चुनें

वाहन निकायों के इस प्रकार हमेशा बेहद मांग में किया गया है, और आज नई हैचबैक, कुछ हद तक भी सेडान धक्का दे दिया। और यह रूप में हैचबैक द्वारा नियोजित क्लासिक सेडान की तुलना में अधिक माल ले जा सकता है, और अपलोड / डाउनलोड करने की प्रक्रिया है, तेजी से और अधिक सुविधाजनक व्यापक पिछले दरवाजे करने के लिए धन्यवाद है ट्रंक ढक्कन की जगह, बस में वृद्धि हुई गतिशीलता में नहीं है।

दिलचस्प बात यह है जब हैचबैक सेडान में प्रत्यारोपित, यह असामान्य पीछे की खिड़की को देखने के लिए है। लेकिन सवारी क्योंकि संशोधित दूसरे के आयाम (30-40 सेमी ट्रंक को ध्यान में रखा जाना है) है, जबकि की वजह से उन्हें मृत क्षेत्र है, और केवल एक अनुभवी चालक नहीं देख पा रहे इस कार्य के साथ सामना करने, अधिक आराम से हो जाता है।

विपक्ष हैचबैक

हालांकि, वहाँ नुकसान भी हैं। कई कार मालिकों एक हैचबैक कार है कि खराब सर्दियों में गरम किया जाता है की शिकायत करते हैं, और ट्रंक के साथ आंतरिक संरेखण की वजह से वहाँ सैलून गंध में उपस्थिति की संभावना है। इसके अलावा, जब शरीर के इस प्रकार के साथ एक कार खरीदने के खाते में तथ्य यह है कि जरूरत भारी भार डाउनलोड करने के लिए ले जाना चाहिए पहले से तह किया जा करने के लिए है या यहां तक कि अस्थायी रूप से रियर सीटें विघटित। यही कारण है, के रूप में नियमित रूप से माल ढुलाई और यात्री यातायात के लिए एक साधन बहुत सुविधाजनक हैचबैक नहीं है। क्या यह सबसे असहज कार अगर नहीं है? इसलिए, इस शरीर के प्रकार एक परिवार या खेल के लिए अधिक उपयुक्त है।

भारी लोकप्रियता कंपनियां और अधिक स्पष्ट स्पोर्टी नोट, स्टाइलिश डिजाइन समाधान के साथ उन्नत मॉडलों का उत्पादन और आधुनिक तत्वों के पूरक के रूप में आता है। आज, हैचबैक के बीच सबसे अच्छा माना जाता है , "स्कोडा फेबिया" , "फोर्ड फोकस" "Peugeot 308", "ओपल एस्ट्रा", "Citroen सी 4", "फोर्ड फिएस्टा", "ऑडी A3", "वोक्सवैगन पोलो", "देवू Matiz"। यहां तक कि "लाडा" -hetchbek एक विदेशी कार की तरह दिखता है।

यही कारण है कि सिर्फ वास्तव में क्या हैचबैक के बारे में कहा नहीं जा सकता है, तथ्य यह है कि वे प्रतिष्ठित और उच्च स्तर के साथ लोगों के लिए आदर्श होते है। इस संबंध में सेडान, अधिक सम्मानजनक और आकर्षक। लेकिन पहले मॉडल बहुत सस्ता होता है।

महत्वपूर्ण जानकारी

कर रहे हैं, संयोग से, काफी महत्वपूर्ण बिंदुओं, जो किसी कारण से नहीं कर रहे हैं, ध्यान से देखो। उदाहरण के लिए, एक निकासी। मशीन बिंदु के नीचे और सतह जिस पर मशीन के बीच बुलाया निकासी दूरी। कारें 12-16 सेमी इसके अलावा में एक डिफ़ॉल्ट मान है, एक और महत्वपूर्ण कारक -। यह एक लंबी व्हीलबेस नहीं है। इस तथ्य से है कि कार अब प्रवाह क्षमता बिगड़ती, और सभी एक ही मंजूरी भुगतना पड़ता है। हैचबैक, इसलिए ध्यान शरीर के प्रकार के तहत मशीनों बेहतर ऑन-रोड, आधार है, जो थोड़ा कम Sedanovskaya है का एक मानक लंबाई है अगर हम एक ही मॉडल ( "शेवरलेट" हैचबैक और सेडान) का उदाहरण लेते हैं। किसी में कार के शरीर ठीक लग रहा है, और एक मॉडल की बारीकियों हम पहले से ही विचार किया है।

हैचबैक फिट करने के लिए

कार की जरूरत है, सब से ऊपर, अपने स्वयं के वरीयताओं को, जीवन शैली के आधार पर चुनें, और तुम कौन हो की, क्या स्थिति कंपनी द्वारा कब्जा कर लिया। यही कारण है, अगर आप सड़क रेसिंग के प्रशंसक हैं, और शायद ही कभी पूरे परिवार (और यदि आप यात्रा कर रहे हैं, यह अपनी कार पर नहीं है), या आप एक छात्र हैं, जो लड़कियों की सवारी प्यार करता हो, या हो सकता है आप एक झोपड़ी है, जहां आप पिकनिक के लिए प्रकृति पर चला गया हर साल एक बड़ी खींचें सामान, इस मामले हैचबैक में चुनें। और अगर आप एक व्यापारी हैं और अक्सर चिड़ियाघर या एक सर्कस के लिए व्यापार यात्रा या परिवार के आदमी, परिवार निकासी परिवहन हर रविवार को बनाने के लिए, तो सबसे अच्छा विकल्प, ज़ाहिर है, एक सेडान है। यूरोप के लिए एक यात्रा पर जा रहे हैं बेहतर फिर, रिपोर्टिंग शरीर के प्रकार पसंद करते हैं क्योंकि गोरों इन मशीनों सबसे अच्छा समीक्षा पर छोड़ दिया जाता है। हैचबैक वे प्यार करता हूँ, और तुम, जो इस तरह के एक मशीन पर आया था, की सराहना करेंगे। वैसे भी, बस को समझते हैं, क्या अधिक महत्वपूर्ण है: सुंदरता या व्यावहारिकता।