"ब्युगाटी": मूल देश, मोटर वाहन ब्रांड और रोचक तथ्य के इतिहास

हमारी दुनिया में, एक हाई प्रोफाइल और अच्छी तरह से ज्ञात ब्रांडों की कमी। मोटर वाहन पर्यावरण जैसे ब्रांडों हर दिन कम है। "ब्युगाटी" - उन में से एक। उसकी एक सदी से भी अधिक पुरानी कंपनी के दौरान दुनिया में कई बार हैरान कर दिया। वर्तमान में, पहले से ही चौथे जन्म है। चारों ओर Bugatti Veyron एक प्रसिद्ध दुनिया सबसे महंगा, सुरुचिपूर्ण और तेजी से कारों की सबसे ऊपर में पहली जगह में अब भी है।

इस लेख में हम बुनियादी सवालों पर विचार करें: निर्माण में जाना जाता सुपरकार जानने के लिए और जो निर्माण करने के लिए सही मालिक है। हम देखते हैं कि कैसे जन्म और ब्रांड के विकास था। और बेशक, बुगाटी के बारे में रोचक तथ्य और मिथकों मौका न चूकें।

मूल के देश "ब्युगाटी"

कंपनी, मूल के "कौन पैदा करता है" ब्युगाटी "देश बारे में सामान्य प्रश्नों में से एक - फ्रांस ?. कोडांतरण प्रसिद्ध सुपरकार 'बुगाटी वेरॉन-"Molsheim के शहर में जगह ले ली है, वहाँ यह," शेरोन "उत्तराधिकारी इकट्ठा।

"ब्युगाटी" - एक फ्रांसीसी कंपनी, वापस दूर 1909 में इतालवी इंजीनियर और डिजाइनर Ettore Bugatti द्वारा बनाई गई। , фирма успешно пережила Вторую мировую войну и практически перестала существовать только после ухода из жизни её основателя. तथ्य यह है कि मुख्य उत्पाद हमेशा स्पोर्ट्स कारों और कारों लक्जरी किया गया है के बावजूद, कंपनी को सफलतापूर्वक द्वितीय विश्व युद्ध से बच गया और लगभग केवल इसके संस्थापक की मौत के बाद अस्तित्व में रह गए। कि "ब्युगाटी" रिलीज करने के लिए अधिकारों के बाद कई बार उनके आकाओं बदल दिया है। के बाद ही 1999 का प्रवेश था वोक्सवैगन समूह, चीजें आसानी से चला गया।

कथा का मूल

यह सब 1909 में वापस शुरू कर दिया। यह इस समय, प्रतिभाशाली इतालवी इंजीनियर Ettore Bugatti एक ही नाम के उनकी कंपनी बनाता था। इस घटना को विधानसभा से पहले किया गया था पहली कार की बुगाटी 10, जिस पर निर्माता की दौड़ में शामिल किया गया था और जीत हासिल की।

सीरियल एक ही कार उत्पादन एक कार के साथ शुरू हुआ "ब्युगाटी-13।" इस इकाई के समय निर्णयों के लिए बोल्ड का एक बहुत था। आसान और विश्वसनीय, यह 100 किमी / घंटा की गति तक पहुँच सकते हैं। "ब्युगाटी", मूल देश फ्रांस, यह बहुत लोकप्रिय था और 16 साल के लिए उत्पादन किया गया था। तब द्वितीय विश्व युद्ध और कार की रिहाई तक नहीं था। Ettore Peugeot कार कंपनी का उत्पादन और इटली के लिए अपने घर चला गया के अधिकार बेचता है।

युद्ध के बाद, Ettore वापस आता है और अपने काम जारी है। एक के बाद एक का उत्पादन 28, 30, 32th बुगाटी मॉडल। बुगाटी मॉडल 35 दौड़ के लिए लोकप्रिय धन्यवाद बन गया। 1924 से और 5 साल के लिए, इस मॉडल पहले स्थान पर से उतरा और एक नए स्तर पर प्रसिद्धि के स्तर "ब्युगाटी" को बढ़ाया नहीं गया।

बेस्ट साल

"ब्युगाटी", मूल देश के सबसे प्रसिद्ध मॉडलों में से एक फ्रांस, एक मॉडल №41, जो रोयाल के नाम था है। यह कार्यकारी लक्जरी कार बहुत स्वादिष्ट था! उसकी लम्बाई अधिक से अधिक 6 मीटर है। रियर व्हील ड्राइव वाहन 3000 से अधिक किलो का वजन है, लेकिन अच्छी तरह से संतुलित था। 13- लीटर इंजन शक्ति 260 विकसित करता है "घोड़ों" और आसानी से कई सेकंड के लिए 100 किमी / घंटा के लिए त्वरित।

नंबर 44 पर मॉडल इसकी अपेक्षाकृत कम लागत की वजह से सबसे लोकप्रिय में से एक बन गया। एक मॉडल 46 lyuksovskogo रॉयल का एक छोटा संस्करण था। 1931 में एक 50 वीं बुगाटी मॉडल नहीं था। के इतिहास ऑटोमोबाइल ब्रांड जारी रखा, और 1937 में प्रकाशित किया जाता है प्रकार 57 - एक विवादास्पद इतिहास के साथ एक रेस कार। इस कार ले मैंस 24 घंटे में एक शानदार जीत लाया गया है, और वह भी उन लोगों के साथ दूर Ettore के बेटे जीन ... कहने की जरूरत नहीं के जीवन ले लिया है, यह Ettore के लिए और एक पूरी कंपनी के लिए एक झटका था।

महान कलाकार मोटरिंग

Ettore Bugatti - - बुगाटी के संस्थापक उस समय कार्लो बुगाटी के प्रसिद्ध कलाकार के एक परिवार में पैदा हुआ था। एक छोटे से कसरत चित्रकारी, के रूप में यह एक रचनात्मक परिवार में रखा गया था, जवान आदमी महसूस किया कि यह अपने पथ नहीं था। वह अक्सर केवल लोहे वैगन घूरने दिखाई दिया। चित्रकला फेंकने, लेकिन कलात्मक दृष्टि खोने के बिना, Ettore कार डिजाइन में डूब।

कंपनी 'बुगाटी "संस्थापक करने से पहले, अपने तहखाने में Ettore पहली कार प्रकार से 10 का निर्माण किया है" ब्युगाटी "के संस्थापक के कलात्मक व्यवसाय के अलावा अपने आप को गति के बिना कल्पना नहीं कर सकता। और अपनी कारों में पहली रेस वह अपने ही हाथों से जीत हासिल की। उनके पुत्र जीन अपने पिता का पालन किया और कंपनी का नेतृत्व करने के लिए किया था, लेकिन 1939 में वह दुर्घटना में बच नहीं किया था।

कई शोधकर्ताओं Ettore महान कारों वास्तुकार कहा जाता है। इंजीनियरिंग और डिजाइन उपलब्धियों के संयोजन से, वह एक सच्चे तकनीकी कृति बनाई गई हैं, उन्हें विलासिता के रूप में couching। और परिवार के व्यवसाय को जारी रखा नहीं किया गया था आज कंपनी 'बुगाटी "तकनीकी समाधान और परिष्कृत छाया विस्मित करने के लिए जारी करते हैं,। एक ही "ब्युगाटी वेरॉन-" और "बुगाटी-शेरोन", मूल देश, जिनमें से फ्रांस को देखने के लिए है।

नए जन्म "ब्युगाटी"

एक बार 1947 में मर जाता है संस्थापक Ettore Bugatti, यह कंपनी के लिए बहुत कठिन समय है। और 1963 में "ब्युगाटी" Hispanu Suiza, जो विमान के इंजन की रुचि Ettore विकास कर रहे हैं बेचते हैं। यह प्रतीत होता है कि यह अंत है ... लेकिन पूर्व गौरव को बहाल करने के पहले ही प्रयास में 1987 में लागू किया गया था। स्पेन के नए मालिक विशेष रूप से लक्जरी और स्पोर्ट्स कारों के उत्पादन के लिए "ब्युगाटी" खरीदता है। 1991 में एक नई कार EB110 «बुगाटी" (मूल देश, इस मामले में इटली) होती है।

इतालवी सीमा कंपनी इतने लंबे समय के लिए ही अस्तित्व में है नहीं है। फ्रांस के लिए - नए मॉडल का सफल प्रक्षेपण के बावजूद, फर्म के दिवालिएपन है, और एक नया "बुगाटी" 1998 में है, वह घर वापस चले गए। नए मालिक - एक प्रसिद्ध जर्मन चिंता वोक्सवैगन, जो भी बड़े नाम ब्रांड को पुनर्जीवित करना चाहता है। अब सवाल का: "कार" ब्युगाटी "निर्माता - जो देश" - आप सुरक्षित रूप से जवाब कर सकते हैं - फ्रांस!

पहले "निगल" अद्यतन बुगाटी EB118 प्रोटोटाइप था। मॉडल पूरी तरह से फाइबरग्लास शरीर की विशेषताओं और 555 "घोड़ों" का एक 6.2 लीटर इंजन क्षमता के अलावा। कार 320 किमी / घंटा की गति दावा किया गया। EB218, Chiron और वेरॉन: उसके बाद, दुनिया के कई प्रोटोटाइप का प्रतिनिधित्व करती किया गया था। उनमें से 2005 में उत्पादन में, पहले "वेरॉन" के पास गया।

पौराणिक Bugatti Veyron

कार "ब्युगाटी वेरॉन-" के बारे में, मूल देश, जिनमें से आप जानते हैं, आप एक लंबे समय बात कर सकते हैं। डिजाइन और इस सुपरकार का निर्माण पर पेशेवरों की बड़ी संख्या परिश्रम। कार किस भाग में नहीं देखा था - सभी वैज्ञानिक और तकनीकी पता है कि कैसे।

सबसे पहले, कुछ तकनीकी विशिष्टताओं। "वेरॉन" एक पेट्रोल इंजन, दो "आठ हज़ार अश्वशक्ति की क्षमता के साथ» V16 से तैयार किया गया है। 415 किमी की अधिकतम गति पर / एच 5 किमी प्रति 4 लीटर तक खर्च किए। यही कारण है, 15 मिनट से अधिक 100 लीटर है टैंक।

लगभग टायर में एक ही निहित शक्ति, अधिकतम गति से 15 मिनट के बाद, वे विस्फोट हो सकता है। यह के लिए है कि सुपरकार इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित गति और उच्च गति विशेष महत्वपूर्ण यह है कि वाहन चलाने से पहले ताला में डाला जाना चाहिए है।

व्यवहार में 1000 "घोड़ों" की एक शक्ति में एक कार 3000 के सभी का चयन करता है, लेकिन उनमें से 2/3 गर्मी में चला जाता है। इसलिए, "वेरॉन" एक अनूठा शीतलन प्रणाली रेडिएटर 10 और एक टाइटेनियम निकास प्रणाली की स्थापना की। ट्रांसमिशन - दो चंगुल और 150 मीटर \ रों को पागल गति स्विच के साथ एक 7 कदम रोबोट।

"ब्युगाटी वेरॉन-" के 2015 संस्करण में मैं बंद कर दिया। इस समय के दौरान, यह कन्वेयर 450 अद्वितीय सुपरकार 'बुगाटी "के वंशज थे। इन सुंदर फ्रांस के मूल देश।

1500 हॉर्स पावर का उत्पादन के साथ "बुगाटी-शेरोन" - 2016 में दुनिया "वेरॉन" के लिए उत्तराधिकारी पेश किया गया था।

निष्कर्ष

बुगाटी नाम हमेशा के लिए दुनिया के इतिहास में प्रवेश किया और अद्वितीय, खेल और लक्जरी कारों के एक ब्रांड बन गया है। और यह कहानी अभी भी चल रही है।