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तेल पंप के दबाव राहत वाल्व: ऑपरेटिंग सिद्धांत। तेल पंप दबाव को कम वाल्व का समायोजन
कार्य स्नेहन प्रणाली आंतरिक दहन इंजन के केवल तभी संभव है serviceability और अपने सभी घटकों के ठोस की कार्रवाई। उसके घटकों के कम से कम एक की विफलता अनिवार्य रूप से बिजली इकाई में खराबी को बढ़ावा मिलेगा।
इस लेख में हम क्या एक दबाव तेल पंप के वाल्व को कम करने के बारे में बात करेंगे, और अपने कार्यों क्या कर रहे हैं। हम भी इस इकाई स्नेहन प्रणाली के ऑपरेशन के सिद्धांत पर विचार करें, वर्णन कैसे मरम्मत और समायोजन करने के लिए।
मैं की आवश्यकता क्यों है एक दबाव वाल्व को कम करने आयल पम्प के
के रूप में जाना जाता है, तेल एक निश्चित दबाव, पंप के संचालन के द्वारा बनाई गई तहत इंजन के चलती भागों के लिए आपूर्ति की है। इस तेल के बिना बस crankcase में खिड़की, उजागर तत्वों और सनकी हैं समय तंत्र पर्ची और ज़रूरत से ज़्यादा गरम प्रभावित करते हैं। लेकिन बहुत अधिक दबाव इंजन के लिए खतरनाक है। गास्केट, सील, गैस्केट अपनी सामान्य मूल्यों से अधिक सामना करने में सक्षम नहीं हैं। इस वजह से, तेल उन्हें नीचे से बाहर रिसना शुरू होता है, और यह भी प्रणाली की शक्ति और ठंडा शक्ति इकाई डाल सकते हैं।
अर्थात् स्नेहन प्रणाली में दबाव को कम करने और एक दबाव तेल पंप के वाल्व को कम करने के लिए है। शब्द "कमी" अक्सर मशीन के निर्माण में प्रयोग किया जाता है, कमी, कमी को संकेतित करते, कुछ भी कमजोर। हमारे मामले में, इस तेल के दबाव से संबंधित है।
यह कहाँ है?
तेल पंप के दबाव राहत वाल्व सबसे अधिक बार इस उपकरण के ढक्कन पर रखा अल्टरनेटर ड्राइव चरखी के लिए इंजन ब्लॉक के एक कम सामने भाग में स्थित है। कभी कभी यह आवास और पर रखा जा सकता है तेल फिल्टर।
निर्मित और बंधनेवाला: वहाँ वाल्व के दो प्रकार हैं। पहले मामले में, तेल पंप और दबाव राहत वाल्व - यह एक संरचना है कि खत्म करने के लिए विषय नहीं है। उपकरण के माध्यम से दूसरे दबाव नियंत्रण तंत्र पंप से निकाल दिया जाता है और अलग से ठीक किया जा सकता।
एक दबाव को कम वाल्व के डिजाइन
दबाव को कम करने वाल्व की व्यवस्था के रूप में तेल पंप? इसकी डिजाइन काफी सरल है। यह निम्नलिखित तत्व होते हैं:
- एक आंतरिक चैनल के साथ एक केंद्रीय शरीर;
- एक छोटे से पिस्टन या मनका के रूप में एक वाल्व;
- वसंत;
- पेंच (बोल्ट) बंद करो।
दबाव को कम वाल्व का ऑपरेटिंग सिद्धांत
प्रणाली में तेल के दबाव कई कारकों पर निर्भर हो सकता है, लेकिन मुख्य एक क्रैंकशाफ्ट क्रांतियों की संख्या है। दूसरे शब्दों में, अधिक हम गैस पेडल पर प्रेस, तेजी से गियर तेल पंप बारी बारी से। एक घुमाने गियर की तुलना में तेजी, crankcase पंप से तेल का अधिक से अधिक मात्रा छीन लेता है, और उच्च दबाव उत्पादन में प्राप्त की है।
दबाव तक पहुँच जाता है एक निश्चित मूल्य दोषपूर्ण वाल्व थोड़ा खोला जाता है, तेल अतिरिक्त चैनल है जिस पर स्नेहक नाबदान में वापस गिर जाता है में बहने।
कार्य तेल पंप दबाव वाल्व को कम करने के रूप में निम्नानुसार है। पिस्टन या एक धातु गेंद आवास के प्रवेश के खिलाफ एक वसंत जो, बारी में, बंद पेंच समर्थित है द्वारा दबाया जाता है। बढ़ते दबाव के प्रभाव में तेल वाल्व सतह पर दबाव डालने के लिए, यह उसके शरीर में धक्का और वसंत को संपीड़ित करने शुरू होता है। यह एक छेद के माध्यम से जो चिकनाई और एक अतिरिक्त चैनल को जाता है खोलता है।
वसंत के प्रभाव के तहत, दबाव की राशि यह ओपन पोजीशन और गेंद या पिस्टन में वाल्व रखने के लिए पर्याप्त नहीं है कम करके वापस प्रवेश चढ़ जाता है। आप देख सकते हैं, योजना, काफी सरल और विश्वसनीय है तथापि, और यह कभी कभी विफल रहता है।
वाल्व की खराबी को कम करना
दबाव वाल्व, तेल पंप और तेल फिल्टर को कम करने - स्नेहन प्रणाली का मुख्य तत्व है, लेकिन अगर बाद इसकी डिजाइन की विशेषताओं की वजह से है लगभग कभी नहीं टूटता है, लेकिन केवल भरा हुआ हो जाता है, पहले दो भागों अक्सर असफल हो सकता है। इस का कारण यह आम तौर पर, कम गुणवत्ता तेलों का इस्तेमाल होता है इंजन के प्रकार और काम पर्यावरण, साथ ही असामयिक उनकी जगह के अनुरूप नहीं है। इस मामले में, गंदगी, धातु की कतरन या स्नेहक में स्थित दहन उत्पादों पर वाल्व, जो, वास्तव में, अपने जाम और ठेला की ओर जाता है के काम सतहों जमा किया जाता है।
यह भी गलती वसंत का कारण सेवा कर सकता है, यदि यह अंततः खींची जाती है या, इसके विपरीत, curled, मुड़, बोले।
इसके तत्काल बाद आवश्यक नामित करने के लिए है कि मरम्मत दबाव तेल पंप के वाल्व को कम करने के लिए संभव है, बशर्ते यह वही सिमटने संरचना है। गैर वियोज्य के लिए मॉडल पूरे पंप कवर के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है।
वाल्व दोषपूर्ण माना जाता है अगर यह प्रणाली में आवश्यक दबाव बनाए रखने में असमर्थ है, और तंत्र जब अधिकतम दबाव मूल्य काम नहीं करता है जब। पहले मामले में, क्षति की पहचान करने के लिए आसान हो जाएगा - इस वाहन उपकरण पैनल पर दीपक को नियंत्रित करने के आपको सूचित करेंगे। लेकिन दबाव की वृद्धि पर, आप इंजन पर तेल रिसाव से केवल सीख सकते हैं।
क्या दबाव वाल्व को कम करने के काम करना होगा
लेकिन यह कैसे को समझने के लिए उच्च रक्तचाप या, इसके विपरीत, कम किया है? और कैसे यह सब किया जाना चाहिए? आप उपयोगकर्ता के मैनुअल में देखकर सिस्टम में इष्टतम तेल के दबाव पा सकते हैं। विभिन्न ब्रांडों और कारों के मॉडल के लिए, यह अलग होगा। उदाहरण के लिए, तेल के दबाव राहत वाल्व "निरसित" पंप 0.55 एमपीए पर चल रही है। लगभग एक ही आंकड़े कार "लाडा" के बहुमत के लिए प्रासंगिक हैं।
उपाय तेल के दबाव एक विशेष तरल दाबमापी प्रेशर सेंसर बढ़ते स्लॉट में सिस्टम से कनेक्ट कर रहा जा सकता है। इससे पहले कि यह आवश्यक है ऑपरेटिंग तापमान पर इंजन गर्म करने के लिए। सभी माप मिला इंजन पर बना रहे हैं।
मरम्मत और तेल पंप दबाव राहत वाल्व का समायोजन
समझें कि एक दबाव वाल्व को कम करने आगे उपयोग के लिए उपयुक्त है, यह केवल ध्वस्त करके यह disassembled किया जा सकता। तो यह अपने सभी तत्वों का एक निदान करने के लिए सक्षम हो जाएगा। वाल्व शरीर वहाँ जमा कर रहे हैं, वे पेट्रोल, मिट्टी के तेल या तरल का उपयोग करने से साफ करना चाहिए कारबोरेटर साफ। इसके अलावा लायक ध्यान से वसंत देखकर। यदि यह तनाव, संपीड़न या विरूपण के संकेत दिखाता है, यह बदला जाना चाहिए।
जब आप पूरी तरह से वाल्व से अधिक मिलता है, गेंद (पिस्टन) पर आपरेशन सरल दबाव की जाँच करें। यह एक बल के साथ दबाया जाता है और वापस ताला लगा आवास बोर होने की संभावना काम कर रहा है तंत्र आता है, तो।
दबाव तेल पंप के वाल्व को कम करने का समायोजन को कम करने वाल्व आवास में स्थापित किया गया है के बाद किया जाता है। प्रक्रिया संपीड़न द्वारा या एक वसंत ढीला (कस) एक पेंच जोर जारी करके किया जाता है। तेल के दबाव माप तरल दाबमापी साथ प्रणाली के समानांतर में बना रहे हैं। स्वाभाविक रूप से इंजन के साथ प्रदर्शन का समायोजन बंद कर दिया और दबाव माप - जब चल रहा है।
सहायक संकेत
अंत में हम मदद कर सकते हैं दबाव तेल पंप या वाल्व के साथ समस्याओं से बचने उसकी गलती की पहचान करने के लिए समय की अनुमति देगा कुछ उपयोगी टिप्स मौजूद:
- इंजन केवल गुणात्मक इंजन तेल उपयुक्त प्रकार और चिपचिपाहट के ग्रेड डालो। स्नेहन आवश्यकताओं वाहन निर्माता की सिफारिशों में पाया जा सकता।
- कभी तेल के विभिन्न ब्रांडों मिश्रण, भले ही वे एक ही वर्ग के हैं।
- समय तेल और तेल फिल्टर बदल रहे हैं। प्रक्रिया का विनियमन मैनुअल कार में विनिर्दिष्ट।
- गंदगी, पानी, प्रक्रिया तरल पदार्थ में तेल की अनुमति न दें।
- तेल के दबाव पर नजर रखें। जब आप डिवाइस पर बिना किसी देरी के इसी सूचक प्रकाश बारी है, निदान के लिए जाना।
- इंजन ऑपरेटिंग तापमान पर ध्यान दें। अधिक गर्म स्नेहन प्रणाली में शीतलक का संपर्क हो सकता है।
- बदलने के लिए या दबाव तेल पंप के वाल्व को कम करने को समायोजित करने के निर्णय लेना, आवश्यक कौशल और उपकरणों के होने बेहतर विशेषज्ञों की सेवाओं का उपयोग करने के लिए।
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