स्टार्टर VAZ-2115: संभावित दोष

VAZ-2115 - वास्तव में एक लोगों की कार। उन्होंने कहा कि एक दशक से अधिक क्रमानुसार का उत्पादन किया। लोकप्रियता में इस कार के लिए एक सरल उपकरण और रखरखाव की कम लागत के लिए धन्यवाद प्राप्त किया है। हालांकि, कुछ भी नहीं हमेशा के लिए रहता। और कभी कभी एक स्टार्टर के रूप में इस तरह के एक विश्वसनीय टुकड़ा, लड़खड़ाता है। कार शुरू नहीं किया जा सकता है। इस मामले में क्या करें? कैसे स्टार्टर VAZ-2115, समस्या निवारण और उपचार - बाद में इस लेख में।

सुविधा

किसी भी कार में इग्निशन प्रणाली प्रदान की है। हालांकि, यह न केवल चिंगारी कुंडल और broneprovoda है। इस प्रणाली के एक स्टार्टर भी शामिल है। VAZ-2115 भी उनके साथ सुसज्जित है। के लिए "समेरा -2," उन्होंने गियर प्रकार। तत्व कर्षण रिले और ड्राइव तंत्र के साथ सभा में है। स्टार्टर के साथ संचार इग्निशन स्विच , और इंजन मध्यस्थ का एक प्रकार के रूप में। तत्व का मुख्य उद्देश्य - इंजन है, जो बर्फ स्वतंत्र रूप से काम करने का अवसर दे देंगे के लिए आवश्यक टोक़ बनाने के लिए।

युक्ति

स्व स्टार्टर VAZ-2115 निम्नलिखित तत्व होते हैं:

• स्टेटर।
• रोटर (कवच)।
• संपर्क प्लेट।
• ब्रश धारक।
• कर्षण रिले।
• एक ड्राइव तंत्र।

कर्षण रिले के माध्यम से स्टार्टर के घुमावदार के लिए पावर। इस प्रकार, जब बैटरी के इग्निशन स्विच है प्रारंभिक वर्तमान (लगभग 500 amps) रिले के लिए। इसके अलावा, इस तंत्र ड्राइव सदस्य ले जाता है। जाल एक स्टार्टर पिनियन गियर और चक्का के रिंग गियर भी शामिल है। इकाई के लिए काफी कुछ क्रांतियों सफलतापूर्वक (बेशक, अगर आप एक उपयोगी स्टार्टर है) का शुभारंभ किया। VAZ-2115 इस तत्व की एक सरल उपकरण है। लेकिन इसके साथ एक गलती से इनकार नहीं करते। तो चलिए पर विचार क्यों एक कार VAZ-2115 स्टार्टर और क्या करना है शुरू नहीं करता है चलो।

बिल्कुल नहीं शांत

इग्निशन लंगर बारी बारी से नहीं करता है चालू है और कर्षण रिले आग नहीं करता है, बैटरी पर वोल्टेज की जाँच करें। सफल प्रक्षेपण के लिए 12 वोल्ट की एक न्यूनतम आवश्यकता है। स्टार्टर पर बैटरी ऊर्जा का एक बहुत ले लिया है। इसलिए, यह अच्छी हालत में रखने के लिए महत्वपूर्ण है। कई मायनों में बैटरी पर वोल्टेज की जाँच करें। सबसे अच्छा तरीका - एक मल्टीमीटर। उपकरण पर संपर्कों परिणाम प्रदर्शित करता है। लेकिन अगर इस तरह के एक उपकरण नहीं है, और वोल्टेज सूचक अपने पैनल पर नहीं है, आप पुराने जमाने विधि का उपयोग कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, एक 12 वोल्ट कार बल्ब, और एक जोड़ी लेने के तारों की। नंगे संपर्कों यह टर्मिनलों पर कम। अगर वोल्टेज - 12 वोल्ट, यह एकदम सही ढंग से प्रकाश होगा। यदि यह कम है, यह बहुत dimly जलाया हो जाएगा

अगले कारण है जिसके लिए कर्षण रिले, शामिल नहीं है - (दोनों बैटरी से और स्टार्टर से) तारों की एक से थोड़ा कड़ा सुझाव। शायद वहाँ ऑक्सीकरण है। विशेष क्लीनर या sandpaper का प्रयोग करें। विशेषज्ञों का खुला पुल घुमावदार में से इनकार नहीं करते। यदि सफाई संपर्क मदद नहीं की और स्टार्टर VAZ-2115 मोड़ नहीं है कर्षण रिले के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। यह करने के लिए कैसे, अंत में देखें।

कवच धीरे-धीरे घूमता है, रिले काम नहीं करता है

क्या होगा यदि एक VAZ-2115 कार शुरू नहीं होगी, स्टार्टर बदल जाता है और नहीं "समझ"? इस मामले में यह तार पागल साफ करने के लिए आवश्यक है। अगर यह काम नहीं करता है, हम चिलचिलाती कलेक्टर कहते हैं या ब्रश विधानसभा के पहन सकते हैं। उस मामले में ब्रश बदला जाना चाहिए। बाहर रखा गया और टूटे हुए लंगर नहीं। यह पूरी तरह से नया बदल जाता है।

रिले सक्रिय होता है, लेकिन काट दिया

इस मामले में, वहाँ कर्षण रिले के वोल्टेज आपूर्ति सर्किट में एक मजबूत अंतर है। प्लग "50" VAZ-2115 पर करने के लिए बैटरी से सर्किट की हालत की जाँच करें। रिले में ही नियमित रूप से - यह जहां समय-समय पर संपर्क टूट खोजने के लिए महत्वपूर्ण है। फिर, स्टार्टर मोटर पर टर्मिनल के क्लैंप स्तर की जाँच करें। अधिकांश दोष कारण सिर्फ बुरा संपर्क है।

कवच घूमता है, चक्का - कोई

इस मामले में, कारण एक फिसल क्लच freewheeling है। एक स्टार्टर एकत्रित न और नेत्रहीन अपने राज्य का निरीक्षण करने के लिए आवश्यक है। यदि आवश्यक हो, पिनियन गियर बदल दें।

शोर जब कवच घूमता

इस मामले में, असर ड्राइव शाफ्ट और आर्मेचर आवेषण की स्थिति की जाँच। पहना तत्वों बदलें। शायद, ढीला या टूट स्टार्टर एक छोर पर उसकी टोपी कर रहे हैं। इस तंत्र की वजह से naperekos काम करता है। चक्का खुद का निरीक्षण करें। पर उसके दांत उत्पादन नहीं होना चाहिए। किसी भी चक्का प्रतिस्थापित करने की जरूरत है। यह तब होता है कि गियर उसे से ख़ाली नहीं है। इस मामले में क्लच में गलती के कारण। यह शाफ्ट splines पर छीन लेता है। स्टार्टर रिले एक ही समय में VAZ-2115 सामान्य रूप से काम कर सकते हैं। splines साफ और उन्हें तेल के साथ व्यवहार करते हैं। यह दुखद को खत्म करने में मदद करता है।

कैसे अपने हाथों से रिले को बदलने के लिए?

ऐसा करने के लिए, हम वाहन की विद्युत प्रणाली को डी-उत्साहित करने की जरूरत है - बैटरी टर्मिनलों निकालें। अगला धूल और गंदगी से स्टार्टर सतह को साफ। स्विच से अखरोट खोलना और संपर्क को हटा दें। स्टार्टर रिले के शरीर के लिए शिकंजा निकालें। अंत अखरोट से प्ररोह के बाद।
फिर पुराने कोर को नष्ट करने के लिए आवश्यक और उसके स्थान पर एक नया एक डाल दिया। सभी तत्वों को उलटे क्रम में एकत्र कर रहे हैं। यह मरम्मत के बाद नई डिवाइस तुरंत परीक्षण करने के लिए महत्वपूर्ण है। जगह है, में परिभाषित किया जाता टर्मिनलों में स्टार्टर स्थापित करें और इंजन शुरू करते हैं। मोटर एक आधा बारी (सामान्य रूप से चार्ज बैटरी कल्पना करते हुए) के साथ मिल जाना चाहिए।

और क्या आप स्विच के बारे में पता करने की जरूरत?

के बाद से स्टार्टर शक्तिशाली पर्याप्त वर्तमान खपत, उसके घटकों की अखंडता का सत्यापन हर 100 हजार किलोमीटर, या एक बार हर 3 साल किया जाना चाहिए। इस समय के दौरान, तनाव में मामूली बदलाव तंत्र जिसकी वजह से एक रिले असफल हो सकता है में हो सकता है।
जाँच करें कि यह काम करता है, तो आप एक विशेषता पर क्लिक कर सकते हैं। यह इतना है कि जब आप चलाने के स्टार्टर मोटर को चलाने के लिए जारी है। इस मामले में, आप एक तेज yelp सुनेंगे। यह पता चलता है कि प्रत्यागामी आदेश से बाहर है। तंत्र इसके विपरीत स्थिति में नहीं लौट सकते।

निष्कर्ष

इसलिए हम पता लगा कि कैसे एक कार VAZ-2115 पर स्टार्टर, उसके दोष और उन्हें ठीक करने के लिए क्या कर रहे हैं। यह तत्व हालत काम करने में हमेशा होना चाहिए। किसी भी खराबी एक पूर्ण निदान करने के लिए की जरूरत है। अन्यथा, शुरू इंजन केवल "pusher" जो हमेशा संभव नहीं है के साथ सफल।