TAVRIDA - यह क्या है?

TAVRIDA - Crimea के प्रायद्वीप के लिए पुराने नाम। तो यह एक समान नाम के साथ उपजाऊ क्षेत्र आबादी वाले राष्ट्र के बाद से कभी कहा जाता था।

वहाँ के बारे में कैसे यूनानी देवता Dionysus दो बैल और प्रायद्वीप के जोता क्षेत्रों इस्तेमाल, कभी उसके निवासियों के बाद से और (- बैल शब्द "वृषभ" से) प्रसिद्ध ब्रांड बन गया एक सुंदर कथा है। वास्तव में, ब्रांड, Tauris - बैल और टिलर की भूमि है।

एक छोटी सी इतिहास

क्रीमिया प्रायद्वीप हमेशा महान राज्यों के लिए एक आकर्षण किया गया है। अलग अलग समय में Tauris काफी एक दूसरे के लोगों के लिए इसी तरह का निवास: स्क्य्थिंस, यूनानी, Sarmatians, गोथ और कई अन्य। हर राष्ट्र चरित्र के लिए लाया गया है और प्रायद्वीप के संस्कृति कुछ खास है।

हर समय सत्ता के परिवर्तन तलवार और खून के साथ हुई। आक्रमणकारियों ठीक समय पर एक दूसरे को बदल दिया। क्रीमिया ग्रीस, बीजान्टियम, किएवन रस के थे, Kipchaks, स्वायत्त क्रीमिया खानैत था रूसी साम्राज्य और सोवियत संघ के बीच का हिस्सा था। कई बीमारियों befell भूमि की इस छोटी लेकिन लाभदायक टुकड़ा स्थित है। और अब क्रीमिया कठिन समय से गुजर रहा है, के रूप में रूस में स्वैच्छिक प्रविष्टि सब नहीं की सराहना की।

रूस Crimea: विकास के लिए संभावनाएँ

16 मार्च 2014 - क्रीमिया लोगों के लिए काफी महत्व की तारीख। इस तरह की कोई वापसी, की बात के पीछे - यूक्रेन और यूरोपीय संघ, से आगे - रूस। प्रायद्वीप के आबादी इसके इच्छाशक्ति और रूस तिरंगा के नीचे रहने वाले लगभग 3 साल व्यक्त की है।

आधुनिक Tauris - एक तेजी से विकसित पर्यटन, नई सड़कों के निर्माण, कृषि पुनरुद्धार, बिजली ग्रिड और जल प्रणाली के पुनर्निर्माण।

रूस क्रीमिया की जरूरतों के लिए आवंटित फंड, शून्य की संख्या को प्रभावित। भव्य परियोजनाओं और प्रतिभाशाली पेशेवरों जो निकट भविष्य में पृथ्वी के दक्षिणी संघीय जिला को बदलने में शामिल हो गए।

उपेक्षा के वर्षों बर्बाद नहीं किया गया है, प्रायद्वीप के पुनर्निर्माण के सभी दिशाओं में जा रहे हैं। सक्रिय रूप से Koktebel में अंगूर की खेती को पुनर्जीवित किया, पुनर्निर्माण शिपयार्ड "Zaliv", रूस दक्षिण से क्रीमिया के निर्बाध विद्युत आपूर्ति की स्थापना की।

क्षेत्र केवल लगभग 300 में किसी भी मत्स्य उत्पादों के विकास परियोजनाओं, और उनमें से प्रत्येक एक अलग कहानी के लायक है।

फेडरल राजमार्ग "Tauris"

नई सड़क जैसे प्रमुख शहरों के करीब निकटता में पारित करेंगे:

• केर्च;
• Theodosius;
• Belogorsk;
• सिम्फ़रोपोल;
• Bakhchisaray;
• सेवस्तोपोल।

योजना के तहत, एक उच्च गति मोटर मार्ग गांवों को प्रभावित नहीं करेगा, उन लोगों के साथ संवाद स्थापित करने के केवल माध्यमिक सड़कों। इस प्रकार, परियोजना "Tauris" के अनुसार याल्टा और अलुश्ता मौजूदा ट्रॉलीबस लाइन पर संघीय राजमार्ग पर छोड़ रहा है हो जाएगा।

जबकि यह रेलवे क्रॉसिंग या माध्यमिक सड़कों के किसी भी हिस्से पार नहीं करेगा, केर्च पुल - योजना बनाई राजमार्ग क्रीमिया निर्माण की अभी तक एक और हाई प्रोफाइल परियोजना के लिए उपयोग होगा।

नए चार लेन राजमार्ग ड्राइविंग मोड bessvetofornoe प्रदान किया जाएगा के अनुसार, पूरी लंबाई सड़क जंक्शनों और अन्य सहायक सुविधाओं के दर्जनों का निर्माण किया जाएगा।

निर्माण समय

इस भव्य परियोजना के अंतिम संस्करण मार्च 2017 के अंत से पहले एक विशेषज्ञ समिति से गुजरना होगा। पहले से ही, तैयारी साइट है, जो क्रीमिया के मुख्य यातायात धमनी को केर्च पुल लिंक करेगा पर काम करता है।

सभी मंजूरी के बाद निर्माण पूरी ताकत में पहले से ही जगह ले सब समय सीमा यह करने के लिए आवंटित पूरा करने के लिए होगा। "संकीर्ण" संस्करण 1.5 साल के बाद शुरू करने के लिए निर्धारित है, निर्माण पूरा होने के 2020 के लिए अनुसूचित।

निर्माण के चरणों

परियोजना "Tauris" के पहले चरण एक दो लेन राजमार्ग हो जाएगा, नई सड़क के मार्ग को दोहराता है। कुछ क्षेत्रों में, नवीकरण के अधीन किया जाएगा खरोंच से निर्माण अन्य शामिल हैं। इस निर्णय से जैसे ही यह संभव त्वरित कमीशन इस तरह के एक भव्य योजना हो जाता है, किया गया था कैसे ट्रैक "Tauris"। Krym आधुनिक हाईवे 260 किमी, नया आधुनिक कोटिंग और 140 किमी / घंटा की अनुमति दी गति प्राप्त करते हैं। इस ट्रैफिक जाम की समस्या का समाधान होगा और कई बार यात्रा के समय कम हो जाएगा।

डिजाइनरों के अनुसार, सड़क "Taurida" बड़ी मरम्मत और किसी भी निवेश अगले 40 वर्षों की जरूरत नहीं होगी। नवीनतम सड़क की सतह के काफी अधिक पहनने के लिए प्रतिरोधी सामग्री है कि पहले इस्तेमाल किया गया से होने की उम्मीद है।

दो और अधिक गलियों के अस्तर - "Taurida" परियोजना के दूसरे चरण। यह प्रतीत होता है कि यह अंतिम कहा जा सकता है, लेकिन यह इतना आसान नहीं। पहले दो, पहले से निर्माण किया, पर लोड इतना विशाल है कि दूसरे चरण के अंत तक, वे कुछ मरम्मत की आवश्यकता हो सकती हो जाएगा, यह तीसरे चरण होगा।

अंतिम स्पर्श आवश्यक बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए किया जाएगा। मार्ग के साथ ईंधन भरने, सर्विस स्टेशन, सड़क के किनारे कैफे और मोटल हो जाना। नए राजमार्ग की पूरी लंबाई एलईडी रोशनी स्पष्ट करना होगा, दोहरे लेन कंक्रीट ब्लॉक विभाजित। बाहरी बाड़े एक धातु ग्रिड, जिसके साथ एक अचानक सड़क जानवरों में बाहर भाग एक टक्कर से बचने के लिए, साथ ही यह गलत स्थानों में ट्रैक शिफ्ट करने के लिए असंभव बना अनुमति देगा होगा।

"TAVRIDA" परियोजना से जुड़ी समस्याओं

हमेशा की तरह, इस परिमाण डिजाइनरों के निर्माण के दौरान असंतुष्ट स्थानीय लोगों के साथ सामना कर रहे हैं। यह सोची में था, वहाँ क्रीमिया में भी है। नई सड़क के कुछ वर्गों गांवों और शहरों से होकर गुजरता है, घरों अनिवार्य रूप से ले जाने के लिए होगा। मालिकों मुआवजा देने के लिए और एक नया घर देने के लिए है, लेकिन कैसे लोगों को है कि वे देश जहाँ उनके पूर्वजों रहते थे छोड़ने की जरूरत करने के लिए समझाने के लिए वादा करता हूँ? उनका गुस्सा समझा जा सकता है।

एक अन्य समस्या क्रीमिया में सामना करना पड़ा - स्थानीय कुशल श्रमिकों की भारी कमी। क्योंकि इस की, पैसा प्रारंभिक भाग के लिए आवंटित, सभी समय सीमा खर्च नहीं कर सका।

अत्यधिक कागजी कार्रवाई हमारे देश में कोई नई बात नहीं है, "Tauride" उन्होंने यह भी पर भी चर्चा। विभिन्न मंजूरी, संशोधन, विभिन्न स्तरों पर हस्ताक्षर निर्माण के शुरू होने से रोकना। नौकरशाही - शायद न केवल क्रीमिया के संबंध में मुख्य समस्याओं में से एक है, लेकिन यह भी एक पूरे के रूप में रूस में।

संघीय राजमार्ग के कमीशन के साथ "Taurida" क्रीमिया प्रायद्वीप के लगभग सभी महत्वपूर्ण इलाकों के साथ एक उच्च गति कनेक्शन प्राप्त होगा। यह पर्यटन के विकास को बढ़ावा देंगे और बहुत क्रीमिया लोगों को खुद के जीवन सुविधा होगी।