VAZ-2109: इग्निशन समायोजित करें। कैसे इग्निशन सेट करने के लिए

लेख पर चर्चा की जाएगी कि कैसे कार प्रज्वलन के VAZ-2109 समायोजन है। यदि आपके पास उत्तरार्द्ध के साथ किसी भी समस्या के आंतरिक दहन इंजन के संचालन में परिलक्षित होता है। इसलिए, समय-समय पर यह मोटर के कामकाज को सामान्य बनाने में इग्निशन समय की स्थापना करने के लिए आवश्यक है। यह एक निश्चित अनुदेश द्वारा किया जाना चाहिए, समायोजन इसके बिना निर्माण करने के लिए मुश्किल है।

जब इग्निशन समय का समायोजन निशान सेट किया जाना चाहिए

ध्यान दें कि इग्निशन समय के समायोजन क्रैंकशाफ्ट और केमशाफ्ट के निशान की स्थापना के बिना संभव नहीं है। हर बार जब आप एक प्रतिस्थापन बेल्ट बनाने के समय, आप समायोजन प्रज्वलन बनाने की जरूरत है। कार VAZ-2109 के लिए अनुदेश पुस्तिका में कहा गया है कि परिवर्तन समय बेल्ट हर 60,000 किलोमीटर की दूरी पर प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। लेकिन यह ध्यान देने योग्य बात है कि स्पेयर पार्ट्स की गुणवत्ता हमेशा अच्छा नहीं है लायक है। हाँ, और नौ वर्ष कारों, जिसका इंजन आपरेशन सामान्य से काफी अलग है कर रहे हैं। इसलिए यह हजार। किमी 40-45 के लिए बेल्ट प्रतिस्थापन अप के बीच की खाई को कम करने के लिए सबसे अच्छा है। तुम भी 15 हजार। किमी के लिए समय की जरूरत है। बेल्ट का निरीक्षण जल्दी से स्नेहन, खरोंच, दरारें और टूट जाता है की एक किस्म के उद्भव की पहचान। अगर कोई दोष है, बेल्ट तुरंत एक नया एक बदलना चाहिए। इसके अलावा, ध्यान रखें कि प्रणाली के सभी तत्वों, विशेष रूप से स्विच और कुंडल VAZ-2109, अच्छा काम कर हालत में होना चाहिए हो।

छोटे इंजन विशेष रूप से

कृपया ध्यान दें कि प्रतिस्थापन बेल्ट के संचालन के लिए थोड़ा समय की लागत से क्षेत्र में हो सकता है। इस काम के लिए कोई विशेष रूपांतरों आवश्यकता नहीं है। मुख्य बात - एक नया बेल्ट की उपलब्धता है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि वाहनों में जिसमें इंजन एक 1.5 लीटर है, टूटना पर टाइमिंग बेल्ट मोड़ वाल्व होता है। अन्य सभी इंजनों में, उदाहरण के लिए, 1.3 लीटर, टूट बेल्ट दुर्भाग्यपूर्ण परिणाम समाप्त होता है। नहीं इग्निशन कॉयल VAZ-2109 को नुकसान पहुंचा है, लेकिन वाल्व की जोड़ी निश्चित रूप से आगे बढ़ाते हैं।

उपकरणों

बाहर ले जाने के समय बेल्ट के प्रतिस्थापन, आप "19" के लिए एक महत्वपूर्ण आवश्यकता है। क्योंकि के साथ सिर्फ इस तरह के एक स्विच पहियों पर हब बोल्ट घुमा किया जाता है यह किसी भी मोटर यात्री के शस्त्रागार में उपलब्ध है। इसके अलावा "17" के आकार के किसी भी कुंजी, वरना सिर की जरूरत है। इसके अलावा, सुनिश्चित करें कि आप एक हो पाना "10" और "8" में। इसके अलावा, आप एक विशेष कुंजी रोलर जिसके साथ बेल्ट टेंशन के रोटेशन के लिए किया जाता है की जरूरत है। लेकिन अगर नहीं है, तो वे चिमटा जिसका समाप्त होता है तुला हैं आ सकता है। लेकिन तुम भी धोखा और रोलर में दो मोटी पेंच छेद है, जो बीच एक पेचकश डालने और इस तंत्र के एक तनाव बनाने के लिए उन्हें इस्तेमाल करने के लिए सेट कर सकते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि नए लायक है इग्निशन VAZ-2109 की आवश्यकता नहीं है। इकाई को बदलने से अत्यंत दुर्लभ है। लेकिन, ज़ाहिर है, आप निश्चित रूप से कम से कम एक समय बेल्ट की आवश्यकता है। इस क्षेत्र में होता है, वह उस पर यह कम से कम 100 या 200 किमी गुजारें सकता वांछनीय है। उस मामले में, अगर आप तनाव रोलर जाम हुआ है, यह एक नया एक स्थापित करने के लिए सलाह दी जाती है।

प्रतिस्थापन के लिए तैयारी

चाहे आप गैरेज में या कहीं सड़क पर मरम्मत का उत्पादन के बावजूद, आप संभव के रूप में सीधे कार डाल करने के लिए की जरूरत है। यह आपको अधिक से अधिक सुविधा प्राप्त करने के लिए अनुमति देगा। पीछे छोड़ दिया पहिया सेट पहिया चोक के तहत, यह भी handbrake निचोड़ करने के लिए वांछनीय है, VAZ-2109 इग्निशन स्विच बंद की स्थिति में अनुवाद करते हैं। के तहत कार के दाईं ओर एक जैक सेट, थोड़ा पहिया बढ़ा। तब हब पर बोल्ट ढीला और पूरी तरह से कार की तरफ उठा। पहिया को हटाने और एक आंतरिक दहन इंजन नाबदान के तहत रखा करने के लिए। इंजन की सुरक्षा है, तो आप "8" में प्रमुख करने के लिए दूर सामग्री का एक हिस्सा चालू करने के लिए, क्रैंकशाफ्ट पर एक चरखी एक्सेस करने के लिए की आवश्यकता होगी।

बेल्ट बदलने

ध्यान दें कि इग्निशन VAZ-2109 योजना है कि यह नामांकन लेबल केमशाफ्ट और क्रैंकशाफ्ट संचालन करने के लिए आवश्यक है। टाइमर एक ही स्थान पर सेट किया जाता है! हुड खोलें, बेल्ट ड्राइव जनरेटर सेट के तनाव को ढीला। इस प्रयोजन के लिए "17" के लिए महत्वपूर्ण ऊपरी बांह पर अखरोट ढीला है, तो इंजन ब्लॉक करने के लिए डिवाइस आवास की सभी को बढ़ावा देने के। फिर बेल्ट पूरी तरह से हटा दिया गया और तीन बोल्ट है कि इंजन की बाईं ओर सुरक्षित प्लास्टिक कवर, जब सामने की ओर से unscrews है। सील गम है, जो कवर के किनारे पर डाल दिया जाता है न खोएं! इस मामले में सबसे कठिन बात - बोल्ट, जो एक चरखी जनरेटर रोटर बढ़ाने की नीयत से बढ़ते द्वारा निर्मित है खोलना। घुमा कुंजी "19" किनारे पर पर लागू किया जा सकता के लिए, यह पाइप के एक छोटे से टुकड़े को स्थापित करने के लिए वांछनीय है, लेकिन अभी भी क्रैंकशाफ्ट लॉक करने के लिए की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, "13" या जो कुछ भी करने के लिए चाबी ले, चरखी पर स्लॉट में इसे स्थापित इतना है कि यह रोटेशन में तय हो गई है। कुंजी चरखी के साथ सख्ती से तेल पंप आवास के साथ जुड़ा हुआ है। प्रज्वलन के एक कार VAZ-2109 समायोजन सही सेटिंग समय है।

समय बेल्ट स्थापना

सबसे पहले, वर्ष बेल्ट एकत्रित न "17" पर कुंजी का उपयोग कर तनाव पहिया ढीला। अब आप परवाह किए बिना क्या वर्तमान योजना प्रज्वलन VAZ-2109 है की, लेबल पर एक केमशाफ्ट स्थापित करने के लिए की जरूरत है। तो शुरू में डाल क्रैंकशाफ्ट लेबल है, जो अपनी चरखी और तेल पंप आवास पर कर रहे हैं पर। आप क्लच आवास में रबर प्लग खींच सकते हैं और यदि एक ही अंक हैं देखने के लिए की जरूरत है। यदि नहीं, तो आप क्रैंकशाफ्ट को घुमाने के लिए जब तक चक्का पर सबसे लंबे समय तक लाइन प्लेट पर स्थित एक स्लॉट, इंजन ब्लॉक करने के लिए बोल्ट में नहीं आता है की जरूरत है। फिर, एक नया टाइमिंग बेल्ट को स्थापित करने से चरखी को घुमाने के लिए नहीं की कोशिश कर रहा,। मैंने पहले उल्लेख किया है, एक विशेष कुंजी या एक पेचकश के साथ शिकंजा के साथ सनकी कसने रोलर पर घुमाया जाता है। इस प्रकार सामान्य टाइमिंग बेल्ट के लिए प्रयास। आप के बाद यह कसने और सभी गियर इकट्ठा।

इंजेक्शन इंजन

लेकिन VAZ-2109 भी साथ सुसज्जित इंजेक्टर इंजन, और कोई इग्निशन वितरक नहीं है। इसलिए, कुछ अलग डिजाइन इग्निशन VAZ-2109 है। एक यांत्रिक टाइमर के साथ इंजेक्टर काम न करें। समय कोण सेट करने के लिए आप इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई कार्यक्रम, एक अनुभवी ऑटो बिजली मिस्त्री के बिना यह बहुत मुश्किल हो जाता है की आवश्यकता होगी। लेकिन यह ध्यान देने योग्य बात है कि जरूरी ऊपर के सभी के लिए ईंधन इंजेक्शन इंजन लागू होता है लायक है। फर्क सिर्फ इतना है पूरे ड्राइव तंत्र समय के disassembly में हो जाएगा। अर्थात्, कि यह जरूरी है कि एक बड़ी स्क्रू ड्राइवर क्लच आवास दृश्य विंडो में स्थापित मोड़ से क्रैंकशाफ्ट रखने के लिए, या फिर एक पांचवें की गति और ब्रेक पकड़े शामिल हैं। अन्य सभी मामलों में, प्रक्रियाओं है कि ऊपर वर्णित किया गया है इग्निशन इंजेक्शन इंजन VAZ-2109 वाहन को समायोजित करने के लिए प्रासंगिक हैं।

एक stroboscope का उपयोग कर कॉन्फ़िगर करने के लिए तैयार

लेकिन अगर आप एक पारंपरिक कारबोरेटर इंजन है, तो आप एक छोटे से अधिक सही नेतृत्व कोण की जरूरत है। प्रज्वलन के VAZ-2109 समायोजन पर बिना यह बस असंभव है। ध्यान दें कि क्रांतियों की औसत संख्या 850 के बारे में (इंजन काम कर रहे तापमान है, जो 90 डिग्री प्रदान की गई) होना चाहिए। बदल जाता है और अधिक से अधिक 10-15 प्रतिशत की अनुमेय मूल्य से परे हैं, तो आप बनाने की जरूरत है कार्बोरेटर समायोजन, प्लास्टिक पेंच मोड़। के साथ यह मिलावट ईंधन मिश्रण राशि ले गए। इसके बाद, पतली नली, जो निर्वात अग्रिम कोण पढ़नेवाला को जाता है डिस्कनेक्ट कर दें। इंजन बंद करो और बन्धन tramblera ढीला। यह ध्यान देने योग्य है कि इतनी इग्निशन मॉड्यूल VAZ-2109 आप सफल होने की संभावना नहीं समायोजित लायक है।

समायोजन की प्रक्रिया

रबड़ डाट, जो क्लच आवास में स्थित है, निकाल दिया जाता है, जिस स्ट्रोब सेंसर पहले सिलेंडर का विस्तार broneprovod से जुड़ा है। बिजली stroboscope से जुड़ा है और है के रूप में इंजन शुरू होता है। तो लेबल चक्का बुरा पर दिखाई दे रहा है, खासकर इंजन शुरू करने से पहले, यह स्पष्ट करने के। इस का उपयोग कर, उदाहरण के लिए, पारंपरिक सफेद पढ़नेवाला पूरा किया जा सकता। कि किरण है कि दृश्य विंडो में स्ट्रोब प्रकाश से चला जाता है का निर्देशन करने के बाद। वेफर पर भट्ठा निशान से गुजर रहा एक स्ट्रोब से संकेत प्रकाश पर्ची चाहिए के समय। इग्निशन वितरक आवास घूर्णन करके करता है। कोई और अधिक खर्च करने के लिए जोड़तोड़ की जरूरत नहीं है। अब आप जानते हैं कि कैसे प्रज्वलन के एक कार VAZ-2109 समायोजन करने के लिए। इस प्रक्रिया को पूरा करने के लिए, आप व्यक्तिगत रूप से बहुत जल्दी से कर सकते हैं।