आधुनिक पोलिश वायु सेना। अवरोधन रूसी विमान

किसी भी आधुनिक विकसित राज्य की सुरक्षा अपने देश की सीमाओं की न केवल, लेकिन यह भी आकाशीय अंतरिक्ष के नियंत्रण के करीब ध्यान देता है। यही कारण है कि पोलिश वायु सेना - इस यूरोपीय शक्ति में सबसे शक्तिशाली हथियार में से एक। देश की वर्तमान नेतृत्व अच्छी तरह से पता है कि बिना उचित संरक्षण रक्षा आकाश राज्य अखंडता और संप्रभुता अकल्पनीय। यह लेख पोलिश वायु सेना के लिए समर्पित किया जाएगा। उन पर, हम और अधिक बात करेंगे।

पृष्ठभूमि

पोलिश वायु सेना जल्दी जहाँ तक राज्य की स्वतंत्रता की घोषणा के साथ 1918 में हमसे दूर समानांतर में के रूप में स्थापित किया गया था। ये सैनिक पोलैंड और सोवियत रूस में युद्ध में शामिल थे।

बाद जर्मनी के 1939 में पोलैंड पर आक्रमण किया, यह वायु सेना का हिस्सा बन गया रॉयल एयर फोर्स, पोलिश पीपुल्स आर्मी, जो सोवियत संघ में गठन किया गया था - और बाद में।

इसका वर्तमान नाम - sily Powietrzne - पोलिश वायु सेना के 1 जुलाई, 2004 प्राप्त किया, और यह इस दिन के लिए है।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

सितंबर 1939 की Pery दिन में, दो हवा लड़ाई है, जो, वास्तव में, द्वितीय विश्व युद्ध के लिए संकेत दिया थे। उसी समय से पोलिश वायु सेना, तस्वीर के नीचे, पहले अपनी ताकत और शक्ति दिखाने के लिए कर रहे हैं।

अपने wingman के साथ कप्तान Mieczyslaw Medvedtsky - एक सेकंड लेफ्टिनेंट व्लादिस्लाव Gnyshem - अलार्म दूर ले गया और एक जर्मन बमवर्षक, जो एक मिशन से लौट रहा था के सामने देखा। देख कि वह पीछा किया जा रहा था, पायलट यू-87B विमान Mieczyslaw पर गोलीबारी शुरू कर दी और उसे नीचे गिरा दिया। जवाब में, लेफ्टिनेंट नीचे चला गया और एक नाजी हवाई जहाज के तहत दो और मिल गया था - प्री-17e। व्लादिस्लाव पर हमला करने का फैसला किया है और अंत में नीचे दो दुश्मन मशीनों लाया। यही कारण है कि इस तरह के नाजी जर्मनी और पोलैंड के बीच युद्ध की शुरुआत थी।

पोलैंड में इस खूनी नरसंहार विमानन के कई वर्षों की शुरुआत से पहले एक अलग से लिया सैन्य इकाइयों नहीं है। विभिन्न प्रकार है, जो 6 हवा रेजिमेंटों में संक्षेप किया गया है, अब तक क्राको, वारसॉ, पॉज़्नान, Lida, Wilno, Toruń और शहर से अड्डों के आधार पर विभाजन के लगभग 750 विमान। उन दिनों में, पोलिश राज्य में विमानन एक माध्यमिक प्रभाव के रूप में माना जाता था। इसलिए, जुलाई 1939 में देश के नेतृत्व शेष विमान और लड़ाकू बमवर्षक कर्मचारियों के एक साथ गठन के साथ थल सेनाओं की अधीनता में सैन्य विमान के सबसे हस्तांतरित करने का फैसला किया है। हालांकि, पुनर्गठन वास्तव में अगस्त के अंतिम सप्ताह में ही शुरू कर दिया और बुरा पारित कर दिया। द्वारा नवाचारों मरम्मत ठिकानों अनुकूलित नहीं कर रहे थे, बहुत खराब स्पेयर पार्ट्स और ईंधन सुनिश्चित करने के लिए प्रणाली से कार्य कर रहा।

इस प्रकार, शुरू में पोलिश वायु सेना द्वितीय विश्व युद्ध में नाजियों एक महत्वपूर्ण भूमिका एक सरल कारण के लिए नहीं खेला था - वे सिर्फ सैन्य दृष्टि से विकास की चुनौती, जर्मनी के लिए तैयार नहीं थे।

बचाव की मुद्रा में युद्ध

1939 के दौरान जर्मनी के साथ टकराव में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई लड़ाकू ब्रिगेड पोलैंड, दो डिवीजनों, जिनमें से प्रत्येक, बारी में, दो स्क्वाड्रनों था से मिलकर। आरएसडी-8 - ब्रिगेड तीस सेनानियों पी 11C, 15, 11A-विमानों 15P, 10 पी पहना पर्याप्त 7a और विमान उपलब्ध कराने के बंधन, गिना। उन्होंने कहा कि प्रथम विश्व युद्ध लड़ाकू पायलट कर्नल स्टीफन पावलिकोव्स्की, जो अलग-अलग नामों लड़ाकू इकाइयों के निर्माण की पहल की की एक ब्रिगेड नायक का परिचय दिया।

ब्रिगेड युद्ध के पहले दिन अपने सैन्य अभियान शुरू कर दिया। चारों ओर आकाश में हवाई पट्टी से 7 बजे Ponyatuv 52 लड़ाकू इंटरसेप्टर गुलाब। यह इस समूह जर्मन हमलावरों नहीं-111 टोही विमान मेरे -110 की आड़ में उड़ान पर हमला किया है।

पोलिश पायलटों युद्ध के पहले छह दिनों में पहले से ही 38 दुश्मन हमलावरों को मार करने में सक्षम थे। लगभग ब्रिगेड का मुख्य कार्य वारसॉ के हवा रक्षा था। के रूप में मुख्य रणनीति पोलिश सेनानियों मार्ग घात जर्मन बमवर्षक चुने गए हैं। पोलिश वायु सेना के सक्रिय कार्रवाई एक सप्ताह जारी रखा। एक ही समय में बहुत उड़ाने की संख्या कम।

हानि

लड़ाई में 52 सेनानियों खो गए थे। सीधे जमीन पर डंडे खो 36 पी 7 और पी 11। उन्होंने यह भी तेरह हमलावरों "Moose" और दो दर्जन से प्रकाश "करस" हमलावरों, पांच संपर्क विमानों और एक परिवहन नष्ट हो गए थे। कुल में, पोलिश सेना 357 विमान खो दिया है। जर्मन वायु सेना, फिर सितंबर 1939 के लिए के रूप में, वे 285 हवाई जहाज है, जो केवल सेनानियों और हमलावरों, लेकिन कनेक्शन विमानों, परिवहन, नौसेना के विमानन नहीं शामिल नहीं गिने जाते थे। मोटे तौर पर इन गंभीर घाटे की वजह से, हिटलर फ़्रांस, केवल 1940 को हमले के लिए स्थगित कर दिया।

बलों के उत्तरी समूह

युद्ध के बाद, बलों की एक विशेष समूह सोवियत संघ के नेतृत्व के निर्णय, ब्रेज़ेग के शहर में आधारित द्वारा स्थापित किया गया था:

अपने अस्तित्व के वर्षों में वायु सेना जीबीएस (ब्रेज़ेग, पोलैंड) की संरचना इस प्रकार थे:

• 164 वां अलग गार्ड केर्च टोही लाल बैनर के आदेश के रेजिमेंट। इस डिवीजन 1 अगस्त, 1990 के तहत 1958 के अंत में स्थित था। मिग 25 आरबी, मिग -25 बीएम, Su-24MR: रेजिमेंट के आयुध इस तरह के विमान द्वारा प्रतिनिधित्व किया गया था।
• 151 वें एविएशन रेजिमेंट अलग इलेक्ट्रानिक वारफेयर। यह 151 वां व्यक्ति स्क्वाड्रनों के आधार पर 1984 की गर्मियों में गठन किया था। रेजिमेंट 1960-1989 साल की अवधि में एक आधार पर तैनात किया गया था। मिग 21P, याक-28PP के विभिन्न वर्षों में इस्तेमाल हथियार के रूप में। रेजिमेंट का मुख्य कार्य विमान के एक सदमे सामने कवर समूहों और दुश्मन के रडार स्टेशनों के पूर्ण विनाश था। सक्रिय और निष्क्रिय ठेला स्थापित करने के लिए याक -28 पीपी इस्तेमाल किया। ग्रीष्मकालीन 1989, रेजिमेंट बेलारूसी हवाई अड्डे "Shchuchin में" को हस्तांतरित किया गया।
• 55 वें अलग हेलीकाप्टर रेजिमेंट लड़ाई सेवस्तोपोल। यह 1981 से 1989 तक के आधार पर स्थित था। सशस्त्र इकाइयों में एम आई -8 और एम आई 24 सूचीबद्ध किया गया।
• 871 Pomeranian सेनानी एविएशन रेजिमेंट। उन्होंने कहा कि 1989 से 1990 के लिए आधारित।

अवरोधन

जुलाई वर्ष 2016 के अंत में एक अप्रिय रूस को शामिल घटना नहीं थी। पोलैंड के रक्षा मंत्रालय द्वारा कहा गया है, गणराज्य वायु सेना रूसी विमान है कि अवैध रूप से राज्य के हवाई क्षेत्र को पार कर रोक दिया। मंत्रालय ने बताया कि करने के लिए अवरोधन जहाजों तले थे विमानों अमेरिका-निर्मित एफ -16, जो बाहर विमान के रखरखाव किया जाता है।

जैसा सामने आया, पोलिश वायु सेना रूस, जो, अनौपचारिक रिपोर्टों के अनुसार, रादोम के शहर के लिए शीर्षक बाद में प्रतियोगिताओं हवाई कलाबाजी में भाग लेने के से एक हल्के विमान रोक दिया। छोटे विमानों के लिए इस तरह के ध्यान riveted था, क्योंकि पोलैंड में जुलाई के अंतिम सप्ताह के दौरान यह तथ्य है कि देश था की वजह से छोटे विमानों के लिए उड़ान पर सख्त प्रतिबंध अभिनय पोप फ्रांसिस, जो इन दिनों विश्व कैथोलिक यूथ में भाग लिया।

इसके अलावा, रक्षा मंत्रालय के प्रेस सचिव, यह नोट किया गया था के बाद पोलिश वायु सेना रूसी विमान रोक दिया, रेडियो और इशारों का उपयोग करने पर अपने पायलट समझाने की है कि वह क्या करना था। नतीजतन, जहाज रादोम के हवाई अड्डे में उतरा और विमान हैंगर को भेजा गया था, और उसके पायलट स्थानीय पुलिस द्वारा हिरासत में लिया। इसके अलावा, पोलिश सैन्य तथ्य यह है कि पोलिश वायु सेना तथ्य वह इस उद्देश्य के लिए एक विशेष अनुमति प्राप्त किए बिना प्रतिबंधित क्षेत्र में प्रवेश किया है कि के सिलसिले में रूसी विमान पकड़ा ओर इशारा किया। अधिक जानकारी के लिए रक्षा मंत्रालय घटना में मजबूत मीडिया रुचि होने के बावजूद नहीं प्रदान की थी। कई मायनों में, इसलिए, खबर यह है कि पोलिश वायु सेना रूसी विमान रोक तत्काल उपलब्ध जनता के लिए बन नहीं किया।

आज

2015 में पोलिश वायु सेना वस्तुतः आज के समान हैं। ऐसा लगता है इस समय इस देश दुनिया में केवल एक ही जहां मिग 29 और एफ -16 के रूप में एक ही समय में वहाँ लैस है है। और डंडे सोवियत संघ के पतन के बाद सभी जर्मन और Czechs मिग 29 का अधिग्रहण किया है। पोलैंड में इस तरह के विमान वहाँ 32 टुकड़े कर रहे हैं।

एफ -16 का सवाल है, उन सेनानियों विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए बनाया गया यह अवधि 2003-2004 में डंडे है, नए हैं। इस स्थिति में, उजागर करता पोलिश वायु सेना, जिसका एक भाग हम विचार कर रहे हैं एक बहुत ही अनुकूल प्रकाश में, क्योंकि इन एफ -16 - इस संशोधन दुनिया में नई कारों के लगभग एक, कुछ अन्य देशों विमान के अपवाद के साथ।

हम में से कई के लिए क्यों संयुक्त राज्य अमेरिका सेवा पोलैंड विमानों की कल्पना की तुलना में बेहतर में डाल दिया गया है के रूप में के बारे में सोच सकते हैं। यहाँ जवाब बहुत सरल है। तथ्य यह है कि पोलैंड पूर्वी नाटो सैन्य गुट है, जो अपने विकास के क्रम में एक आक्रामक आक्रामक रणनीति के सभी लक्षण दर्शाती है की अत्याधुनिक पर है को देखते हुए यह उसके यूरोपीय सहयोगियों पर इस तरह की देखभाल और अमेरिका के ध्यान के लिए कारण को समझने के लिए, सीधे रूस की सीमा से लगे आसान है।

पोलिश बाहों पर भी कर रहे हैं:

• 16 टुकड़े ईएडीएस कासा सी-295 एम - स्पेनिश उत्पादन के विमान।
• सी-130E हरक्यूलिस की 5 टुकड़े - संयुक्त राज्य अमेरिका सैन्य परिवहन विमान में उत्पादन किया।
• 23 टुकड़े PZL M28B Bryza टीडी - पोलिश विमान।
• 28 टुकड़े PZL-130TC -1 Orlik - पोलिश उत्पादन के ट्रेनर विमान।
• 32 टुकड़े TS-11 Iskra बिस DF - ट्रेनर विमान।
• 2 टुकड़े एम्ब्राएर ERJ 175 - वीआईपी-परिवहन (ब्राजील)।

पोलैंड के हेलीकाप्टर बेड़े इस तरह की कारों से प्रस्तुत किया जाता है:

• Mi-8 - 9 टुकड़े।
• एम आई -17 - 8 टुकड़े।
• PZL एम आई-2 - 16 टुकड़े।
• PZL Sokol - 21 पीसी।
• PZL दप-4 Puszczyk - 24 टुकड़े।

पुराने विमान के राइट-ऑफ़

अवधि में पहले 2016 में सेवामुक्त कर दिया गया विमान सु-22, आधुनिकीकरण जिनमें से पोलैंड से इनकार कर दिया। यह तथ्य यह है कि दोनों नैतिक और शारीरिक संसाधन डेटा विमान पूरी तरह से समाप्त हो गया था, और अपने देश के नेतृत्व के पुनर्निर्माण का कोई मतलब नहीं देखा के कारण है।

पुनर्निर्माण

पहले आधुनिक मिग -29 जुलाई 2013 के पोलिश वायु सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया। यह विमान सौंपा गया था पतवार संख्या 89 है, और इसके स्थायी स्थान की जगह वॉरसॉ से चालीस किलोमीटर में एक सैन्य अड्डे बन गया है।

सामान्य तौर पर, आधुनिकीकरण इस प्रकार के 16 विमान आया। सभी आवश्यक काम हो गया है WZL -2 संयंत्र, जो के बारे में $ 40 मिलियन लायक एक अनुबंध से सम्मानित किया गया है। मशीन के इस तकनीकी सुधार के लिए धन्यवाद 2028 तक सेवा करने के लिए सक्षम हो जाएगा। विशेष रूप से ध्यान एक नेविगेशन प्रणाली, रेडियो और हवाई जहाज किसी और retrofitting की प्रक्रिया के लिए भुगतान किया गया था।

2015 के अंत में पोलैंड के रक्षा मंत्रालय निविदा, उद्देश्य जिनमें से नौ विमान के इंजन आरडी -33 दूसरी श्रृंखला है, जो मिग 29 से लैस करने की सेवा की की खरीद था का आयोजन करने का निर्णय लिया।

पहले तीन इंजन 2016 के दौरान वितरित किया जाएगा, और बाद 2018 में डंडे द्वारा प्राप्त किया जाना चाहिए। मुख्य समस्या यह तथ्य यह है कि मोटर की दूसरी श्रृंखला कहीं नहीं है में निहित है और कोई भी किया जाता है, और इसलिए कम समय में इस तरह के एक नमूने के बिजली संयंत्र, लगभग असंभव उपलब्ध हो जाएगा, क्योंकि अब यह इंजन की तीसरी पीढ़ी है। पोलैंड इसलिए भी otrevizirovannyh इंजन ओवरहाल अवधि जिसके घंटे 350 से कम नहीं होगा खरीदने पर विचार कर, और तकनीकी संसाधनों कम से कम 700 घंटे की है। एक ही समय में इंजन आपूर्तिकर्ता एक पूर्ण गारंटी नहीं है कि मुसीबत से मुक्त स्थापना 200 उड़ान घंटे या दो कैलेंडर वर्ष के लिए काम किया है प्रदान करने के लिए बाध्य नहीं किया जाएगा।

इटली से उपकरण

जुलाई 2016 में, पोलिश मीडिया ने रिपोर्ट दी है कि इटली में सफलतापूर्वक पहला विमान एम 346, जो पोलैंड के लिए विशेष आदेश द्वारा बनाया गया था की उड़ान परीक्षण पारित किया है।

रनवे पर कार समारोह 6 जुलाई बाहर ले जाया गया था। यह लोम्बार्डी क्षेत्र में हुआ। प्रारंभ में, विमान के निशान मारा पोलिश वायु सेना, हालांकि, सिर्फ पोत जो सवार पूरी तरह से आदेश स्थानीय कानून और अधिक, कोई अनावश्यक तनाव के निर्माण के उल्लंघन से बचने के लिए मुक्त कर दिया गया के प्रस्थान से पहले।

इतालवी कंपनी के साथ अनुबंध 2013 में 280 मिलियन यूरो की राशि में सम्मानित किया गया। समझौते निर्माण और पोलैंड के लिए आठ विमान की डिलीवरी के लिए प्रदान करता है। इसके अलावा, पोलिश सैन्य विशेष उड़ान सिमुलेटर प्राप्त होगा। फर्म पोलिश वायु सेना के सभी इंजीनियरिंग और उड़ान कर्मियों के प्रशिक्षण के लिए पूरी जिम्मेदारी वहन करेगा। इटली भी क्षमता और उच्च ग्रेड, उनके द्वारा बेचा विमान की लंबी अवधि के रखरखाव शामिल होंगे।

एम 346 की पहली जोड़ी नवंबर 2016 में पोलैंड के लिए वितरित किया जाएगा। छह शेष विमान इन विमानों की सभी Deblin में तैनात चौथे विंग में आधारित होगा फरवरी, मई और अक्टूबर 2017 में पोलैंड में आ जाएगा।

यूक्रेन के साथ अनुबंध

इस समय तक 23 विमानन और Minsk Mazowiecki में सामरिक आधार में शरद ऋतु 2016 के अंत 40 मिसाइलों आर-27R1, जो कीव SJSHC "आर्टेम" पैदा करता है वितरित किया जाएगा। अर्द्ध सक्रिय रडार मार्गदर्शन प्रणाली के साथ ये मध्यम दूरी की मिसाइलों, आधुनिक मिग 29 पोलिश वायु सेना पर स्थापित किया जाएगा।

हवा रक्षा प्रणाली

पोलैंड में जमीन हवा गढ़ की बात हो रही है, यह ध्यान दिया जाना चाहिए नाटो सदस्य देश पहले से ही अमेरिका के कुछ ही बैटरी विरोधी मिसाइल "पैट्रियट" प्रणाली है। इसके अलावा हवा गढ़ एस -125, एक सी -200 रेजिमेंट और "सर्कल", जो कुछ हद तक पहले से ही पुराने हो चुके हैं की 13 बटालियनों पकड़, लेकिन अभी भी वे पूर्ण मुकाबला कर्तव्य ले जाने में काफी सक्षम हैं।