कार लेम्बोर्गिनी Egoista का अवलोकन

लेम्बोर्गिनी Egoista कार पहले एक बंद शो के दौरान जनता के लिए दिखाया गया था, इतालवी कंपनी है, जो 2013 में जगह ले ली की पचासवीं सालगिरह के लिए समर्पित। पहले से ही इस कृति के पहली नजर में यह स्पष्ट है कि यह नवाचार और विकल्प, असाधारण समाधान के लिए अपनी प्रतिबद्धता के आधार पर डिजाइन किया गया था। यह मशीन एक महंगी सूट, केवल एक ही व्यक्ति है, यह स्पष्ट रूप से उनके व्यक्तित्व व्यक्त कर सकते हैं, जिसका मतलब है के लिए बनाया है। इस को देखते हुए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि डेवलपर्स यह वास्तव में एक ही नाम के नाम पर रखा गया है।

बाहरी

बाह्य, मॉडल लेम्बोर्गिनी Egoista सेनानी का एक प्रकार की तरह एक सा है। यह जो कुछ भी था, कार डिजाइनरों की इस तरह की डिजाइन एक अमेरिकी हेलिकॉप्टर से प्रेरित किया गया है। नए उत्पाद के आधार पर बना है बहुत अच्छी तरह से गेलार्डो मॉडल जाना जाता है। बाहरी Alessandro डी Abrozio के निर्देशन में बनाया गया था। हालांकि कार के बाहरी है एक बहुत ही असामान्य है, यह मुश्किल कॉल करने के लिए बहुत ही सुंदर। वास्तव में, मॉडल एक रेसिंग कार का एक प्रकार है, शरीर अलंकृत और सामग्री की एक किस्म की वजह से सम्मानित किए जाता है। ड्राइवर का सेल कार्बन और एल्यूमीनियम की एक मिश्र धातु से बना है। यह विभिन्न बाहरी प्रभावों से पायलट को अलग कर देता है और आपात स्थिति के मामले में बचाने के लिए बनाया गया है।

सामने के पहियों भविष्य वक्ताओं की भावना प्रदान करते हैं। कार के ऊपर, वहाँ कोई वायुगतिकीय तत्वों और फ्लैप डेवलपर्स शरीर में एकीकृत कर रहे हैं। ड्राइविंग परिस्थितियों वे स्वचालित रूप से ट्रिगर कर रहे हैं पर निर्भर करता है, उच्च गति पर कार की स्थिरता बढ़ रही है। लेम्बोर्गिनी Egoista के पीछे खुला है, इसलिए यांत्रिक कार के "भरने" चारों ओर दिख रहा है। प्रकाशिकी का सवाल है, तो मॉडल दो सफेद क्सीनन हेडलैम्प, साथ ही पीछे की तरफ दो लाल रंग निर्धारित किया है। इसके अलावा, के रूप में समग्र मार्करों हर तरफ नारंगी रोशनी और छत पर दो रोशनी उपयोग किया जाता है। शरीर और पहिया कार एक विशेष विरोधी रडार सामग्री के साथ कवर किया।

आंतरिक

कार के अंदर सब कुछ भी सेनानी की शैली में किया जाता है। भीतरी इलाकों में किसी भी सुविधाओं के बारे में बात क्योंकि मॉडल एक शांत सवारी के लिए किसी भी तरह से है, आवश्यक नहीं है। मुख्य समस्या यह है लेम्बोर्गिनी Egoista इंटीरियर एक नहीं बल्कि जटिल प्रक्रिया आरोहण और अवरोहण कहा जा सकता है। यह न केवल इस तथ्य कार बहुत कम है, साथ ही कई अन्य स्पोर्ट्स कारों है कि के कारण है। तथ्य यह है कि में क्रम में हो सकता है, जब आप पहली बार कैप्सूल ढक्कन खोलने के लिए और पहिया निकालना होगा है। उसके बाद, पायलट विशेष रूप से नामित क्षेत्रों पर कदम रखा जाना चाहिए और जगह में स्टीयरिंग व्हील डाल करने के लिए। केवल इन सभी जोड़तोड़ करके, यह इंजन शुरू और ड्राइविंग शुरू करने में सक्षम हो जाएगा। चालक की सीट चार सूत्री सीट बेल्ट से सुसज्जित है।

इंजन

के रूप में अजीब यह लग सकता है के रूप में, लेकिन डिजाइनरों लेम्बोर्गिनी Egoista लिए एक नया इंजन का निर्माण नहीं करने का फैसला। 5.2-लीटर स्थापना (वी -10) 560 हॉर्स पावर की क्षमता है, जो गेलार्डो मॉडल से निकलती है के साथ की निर्दिष्टीकरण मशीन केवल 2.8 सेकंड के लिए करने के लिए "सैकड़ों" में तेजी लाने के लिए अनुमति देते हैं। इस उपाय से नवीनता अपने पूर्ववर्ती से बढ़कर है। उच्चतम वाहन की गति 350 किमी / घंटा है। इस तरह के प्रभावशाली आंकड़े कम वजन और वायुगतिकीय डिजाइन के साथ जुड़े रहे हैं।

की लागत

वास्तव में, यह मशीन एक वैचारिक कारों, इसलिए इसके बारे में बड़े पैमाने पर उत्पादन प्राप्त किया गया है। एक ही समय अलग-अलग आदेश पर मॉडल के कुछ प्रतियां, अनौपचारिक जानकारी के अनुसार, अभी तक पहले से ही एकत्र किया गया है। के बारे में 157 मिलियन रूबल के बराबर स्थानीय मुद्रा में लेम्बोर्गिनी Egoista, मॉडल, मूल्य की लागत के लिए के रूप में। यह जो कुछ भी था, इस कार बनाने, इटली स्पष्ट रूप से पता है कि पैसा पिछले सूचक है, जो संभावित खरीदारों के लिए ध्यान देना होगा होगा। इस संबंध में, यह है कि कंपनी के कॉर्पोरेट संग्रहालय, सबसे अधिक संभावना है, न केवल जगह है आश्चर्य की बात नहीं है जो इस मशीन रंग में।