के रूप में एंटीफ्ऱीज़र ध्यान पतला। उबलते बिंदु और एंटीफ्ऱीज़र की हिमांक

जब वाहन की शीतलन प्रणाली ईंधन भरने कैसे एंटीफ्ऱीज़र ध्यान को कमजोर करने के बारे में जानकारी युक्त शिक्षा पढ़ना चाहिए। यह एक समाप्त एंटीफ्ऱीज़र है कि पानी के अलावा की आवश्यकता नहीं है से अलग है। सामग्री ऐसी है कि ठोस क्रिस्टल कम तापमान पर उसमें बनते हैं। हालांकि, भरने से पहले यह ध्यान में ध्यान की ठंड सीमा लेने के लिए सिफारिश की है।

कूलेंट किस्मों

पदार्थ निर्देश से संकेत मिलता है कि कैसे एंटीफ्ऱीज़र ध्यान पतला। पैकेज पर या सीधे तरल के साथ कंटेनर पर स्थित जानकारी। शीतलक तैयार करने के लिए एक विधि संरचना पर निर्भर करता है।

वहाँ निम्नलिखित हैं विरोधी फ्रीज के प्रकार :

• पारंपरिक - जैसे मालिकों घरेलू ऑटोमोबाइल उद्योग का आनंद लिया। एंटीफ्ऱीज़र और एनालॉग के रूप में पुरानी शीतलक में जाना जाता है, लेकिन कुछ ड्राइवरों अभी भी सबसे सस्ता साधन का उपयोग करें। यह पतला नहीं है, लेकिन गर्म क्षेत्रों में ड्राइवरों पानी की बचत करने के लिए जोड़ा जा सकता है।
• हाइब्रिड - संकर शीतलक। रचना additives कि इंजन के आंतरिक गुहा और शीतलन प्रणाली के लिए फायदेमंद होते हैं के कई प्रकार भी शामिल है। फॉस्फेट, अमेरिका - - नाइट्राइट, यूरोपीय - सिलिकेट वहाँ जापानी और कोरियाई मूल के निर्माता पर निर्भर करता में पदार्थों के तीन प्रकार हैं।
• खनिज और कार्बनिक: - Lobrid अवरोधकों के दो प्रकार भी शामिल है।
• कार्बोक्सिलेट - टिकाऊ। लंबे जीवनकाल ध्यान समझाया विधि कदम: सक्रिय पदार्थ केवल प्रतिक्रिया जब जंग बनाई गई थी। उसके बाद जंग की उपस्थिति के स्थान पर एक सुरक्षात्मक फिल्म है।

सामान्य नियम

पतला एंटीफ्ऱीज़र ध्यान से पहले, आप प्रक्रिया के गलत संस्करणों के साथ परिचित हो की जरूरत है। प्रौद्योगिकी का उल्लंघन महंगा कार मरम्मत की ओर जाता है। महत्वपूर्ण बिंदुओं में से एक विभिन्न प्रकार के निषेध अवरोधकों मिश्रण तरल पदार्थ की तैयारी है। एक ही रंग के इस बार तैयार मिश्रण।

लेकिन हमेशा नहीं एक ही छाया ध्यान के एक समान प्रकार की बात करते हैं। अगर कोई तरल टैंक में भरे की सटीक मूल पर बिलकुल विश्वास नहीं है, यह एंटीफ्ऱीज़र डालना बेहतर है। कैसे संयंत्र के लिए एक नया मिश्रण जब ऑटो दुकान खरीदने पाया जा सकता है।

50/50 मनाया अक्सर जब वहाँ एक टॉप-अप एंटीफ्ऱीज़र। चाहे undiluted ध्यान डालने का कार्य, कार मालिक का समाधान। जब पानी के अलावा के बिना एक यौगिक का उपयोग कर कई नुकसान कर रहे हैं:

• शीतलक की जगह महंगा हो जाता है।
• additives कि जंग और गर्म होने से धातु की रक्षा के समुचित संचालन के लिए, पानी के अणुओं की आवश्यकता है।
• मोटी मिश्रण जल्दी से गरम किया जाता है, और क्वथनांक तेजी से पहुँच जाता है।
• मिश्रण के कम गतिशीलता के कारण पदार्थ की सेवा जीवन कम कर दिया। पंप विधानसभा - पंप - एक विशिष्ट चिपचिपापन के लिए बनाया गया। undiluted राज्य नोड के कारण नीचे तेजी से चला जाता है।

महत्वपूर्ण पैरामीटर शीतलक

क्वथनांक और एंटीफ्ऱीज़र की हिमांक: आमतौर पर, मुख्य मानदंड जब ठंडा तरल चुनने के द्वारा निर्देशित। आधुनिक इंजन 100 डिग्री से ऊपर तापमान पर कार्य करते हैं। इसलिए, वर्ष additives अब उपयोग के लिए उपयुक्त हैं।

वैसे, आप ध्यान को कमजोर करने न केवल कैसे पता करने की जरूरत। एंटीफ्ऱीज़र कभी कभी परिचालन अवधि के दौरान रंग बदल जाता है। यह कई चालकों और उन्मुख जब शीतलक बदलने जा का एक मिश्रण की छाया है।

पदार्थों की सेवा जीवन:

• कार्बोक्सिलेट 5 से अधिक वर्षों के गुणों बनाए रखते हैं;
• 3 से 4 साल के लिए संकर संरक्षण;
• पारंपरिक काम 2 साल के लिए।

सेवा की शर्तें के आधार पर यह पता करने के लिए ध्यान केंद्रित किया एंटीफ्ऱीज़र पतला करने के लिए कैसे की सिफारिश की है। सब के बाद, अगर आप एक कार्बोक्सिलेट मिश्रण के पारंपरिक अवतार में जोड़ने के लिए, तरल पदार्थ की समय सीमा से पहले अधिक परिवर्तन करना होगा। हालांकि, एक स्थिति उत्पन्न हो सकती है जब एक पदार्थ एक रासायनिक प्रतिक्रिया की वजह से गाढ़ा हो। तब परिवहन संचालन असंभव होगा।

शीतलक की तैयारी के अनुक्रम

एंटीफ्ऱीज़र संयंत्र के लिए कैसे पर विचार करें। ध्यान केवल एक राशि पहले पदार्थ की मात्रा के बराबर में आसुत जल से हड़कंप मच गया था। सभी जोड़तोड़ विस्तार टैंक में गिरने से पहले एक कर रहे हैं, एक साफ कंटेनर का उपयोग कर।

कैसे किसी भी ज्ञात शरीर की दुकान में एंटीफ्ऱीज़र (ध्यान) बढ़ाने के लिए। उपयुक्त साधन के विकल्प के साथ नहीं पहचाना जाना चाहिए, यह एक विशेषज्ञ से परामर्श करने की सिफारिश की है। कार डीलर अक्सर अपने विवेक से तरल बदल जाते हैं। यह परिवहन, जब फट पाइप या खराब कस clamps कड़ा कर रहे हैं के दौरान मिनी दुर्घटनाओं के कारण हो सकता है।

समझौता शर्तें

ध्यान केंद्रित करने की ही जोड़ा जाता है आसुत जल। ड्राइवर्स अक्सर तरल दोहन करने के लिए जोड़ रहे हैं। यह additives की उपस्थिति के बावजूद, बहुत पहले सिस्टम को नुकसान होगा।

नल का पानी लवण, खनिज, जंग और अन्य जमा होता है। वे जल्दी से उच्च तापमान के तहत इंजन के खांचे की भीतरी दीवारों पर बसने। अनुभवी मास्टर थोड़ा की सिफारिश एंटीफ्ऱीज़र की निर्दिष्ट संख्या को बढ़ा-चढ़ा - तो उसके एवज में समाधान प्रभावी रूप से काम करेंगे।

सभी पदार्थों एक अलग कंटेनर में जोड़ा और फिर का सही मिश्रण के लिए वाहन प्रणाली में गर्दन के माध्यम से डालना। यह हवा जेब से बचने के लिए महत्वपूर्ण है। आप अतिरिक्त हवा जारी नहीं करते हैं, तो कुछ प्रशीतन तेज गर्मी और additives का एक हिस्सा बेकार हो जाएगा।

क्यों निर्माता तुरंत इंजन शीतलक तैयार नहीं किया?

ध्यान रचना सक्रिय पदार्थ ethyleneglycol शामिल हैं - यह कुल मात्रा का 93% है। इस मिश्रण को -13 डिग्री है, जो वाहन उत्तरी क्षेत्रों में संचालित करने के लिए अनुमति नहीं है पर जम गई थी। जब आसुत जल, ऑटोमोबाइल में बेचा के साथ मिश्रित, वहाँ एक रासायनिक प्रतिक्रिया है। जिसके परिणामस्वरूप समाधान -38 डिग्री का सामना करने के लिए तैयार है।

दूसरा कारण आपूर्ति की दुकानों में वितरण शीतलक पर स्थान की बचत होती ध्यान केंद्रित करने की है। ठंडा मिश्रण समाप्त की बिक्री करने पर गोदामों की मात्रा के आधे पर कब्जा कर लिया, कि निश्चित रूप से उत्पाद की लागत में वृद्धि करने के लिए नेतृत्व है | खोजने की आवश्यकता होगी।