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जीपीएस और ग्लोनास कारों के लिए की जैमिंग
हाल के वर्षों में इंटरनेट लोकप्रियता प्राप्त कर रहा है में एक डिवाइस एक जीपीएस संकेत जैमर (जैमर) कहा जाता है। यह ग्लोनास से आश्रय के लिए इस्तेमाल किया जा रहा है। क्या इस उपकरण है और कैसे संकेत दमन है - इस लेख में चर्चा कर रहा है।
ग्लोनास स्थापित कर रहा है
हाल ही में, एक नया घरेलू कारों एकीकृत ग्लोनास प्रणाली है, जो 2015 की शुरुआत के बाद से रूस में परिचालन बन के साथ तैयार किए गए। कि इस्तेमाल केवल प्रणाली से पहले ग्लोबल पोजीशनिंग के जीपीएस। एक तरफ, कार के लिए ग्लोनास की स्थापना, चालक सड़क दुर्घटनाओं की स्थिति में सहायता प्राप्त करने की गारंटी है। सिस्टम स्वचालित रूप से एक दुर्घटना का पता लगाने और तत्काल कार्रवाई करने जान बचाने और दुर्घटना ठीक करने के लिए उन लोगों के लिए सभी प्रतिसाददाताओं को सूचित करेंगे। दूसरी ओर, ग्लोनास की स्थापना के चालक के दाईं तरफ एक अतिक्रमण रूप में माना जाता है, और कई के लिए इसका इस्तेमाल नहीं करना चाहती।
इस मामले में, एक किस्म के लिए संकेतों को दबा, ड्राइवरों की कल्पना पर निर्भर करता है के लिए तरीकों।
- एंटीना बंदरगाहों।
- डिश पन्नी में लपेटा, स्क्रीनिंग के प्रभाव पैदा करने की कोशिश कर।
- टर्मिनल में ही ढाल।
- पोर्ट टर्मिनल।
- चिप शुरू करने की कोशिश कर रहा है।
- खराब या हटा दिया सिम कार्ड।
और, बेशक, कार ग्लोनास स्थापित करने के लिए यह दिखाई नहीं दिया, सनसनीखेज जैमर का उपयोग करें। इंटरनेट पर उपकरणों की खरीद के अलावा, स्थानीय कारीगरों भी उचित डिजाइन बनाने की कोशिश कर रहे हैं।
जीपीएस और अपने हाथों से ग्लोनास का ठेला
रेडियो की शामक, 3 जी, सेलुलर, ब्लूटूथ और, बेशक, ग्लोनास, सिद्धांत रूप में, एक ही संरचना है, केवल में अलग आवृत्ति रेंज। इन उपकरणों के सभी के लिए, यह अलग है, तो क्या सेट क्या बेअसर जाएगा पर निर्भर करता है।
अपने हाथों से जीपीएस के जैमिंग निम्नलिखित घटक शामिल हैं:
- VCO;
- एंटीना, अधिमानतः SMA;
- समस्वरण सर्किट;
- रेडियो आवृत्ति संकेत झरना दिया जाता है।
सर्किट डिवाइस खुली या बंद छोरों हो सकता है। किसी भी हैम रेडियो, सर्किट होने (के रूप में प्राप्त कर सकते हैं, बस "zaguglit"), आसानी से इकाई को इकट्ठा कर सकते हैं। लेकिन अगर आप रेडियो में कुछ समझने की जरूरत है।
जो लोग इन मामलों में कुछ भी समझ में नहीं आता के लिए, यह समाप्त डिवाइस के अधिग्रहण है।
लड़ ट्रैकिंग प्रणाली और ड्राइवरों को सौंप देंगे
जल्दी में मोटर चालकों व्यक्तिगत सुरक्षा, गोपनीयता के संरक्षण, उदाहरण के लिए के लिए उपकरण का उपयोग करने, एक बेड़े ट्रैकिंग ट्रैक करने से छिपाने के लिए। लेकिन यह भी आपराधिक प्रयोजनों के लिए उपयोग करने के लिए उदाहरण के लिए, एंटी-थेफ्ट सिस्टम निष्क्रिय काफी संभव है।
सभी वाहनों पर नज़र रखें बहुत मुश्किल हो रहा है। यह बेईमान चालकों द्वारा प्रयोग किया जाता है, इस तरह के धन को प्राप्त करने। विशेष रूप से वे उद्भव के संबंध में प्रासंगिक हो, जीपीएस, ग्लोनास, Galilleo, eCall के साथ।
सबसे हाल ही में यह ग्लोनास प्रणाली शुरू की, और हालांकि यह अभी तक सभी कारों के लिए नहीं बढ़ा दिया गया है, इस प्रक्रिया को तेजी से जोर पकड़ रहा है। आने वाले वर्षों में यह काम करने के लिए शुरू करने और मानकीकरण प्रक्रिया से गुजर के यूरोपीय प्रणाली होगा।
लेकिन यह अस्तित्व में "लोगों के संघर्ष" संकेत हस्तक्षेप बनाने के लिए आता है। तो, जैमर जीपीएस और सक्षम न केवल रेडियो एक विशेष मशीन के लिए उपलब्ध संकेतों को नष्ट करने के वाहनों के लिए ग्लोनास, बल्कि इसके आसपास स्थित वाहन के साथ हस्तक्षेप।
यह स्थिति उदासीन डेवलपर्स ग्लोबल पोजीशनिंग सिस्टम नहीं छोड़ सकते। इसलिए, यह उनकी ओर से काउंटर की शुरूआत की उम्मीद करने के लिए संभव होना चाहिए।
जर्मनी में प्रयोगशाला अध्ययन
यह अंत करने के लिए इंजीनियरों की एक संख्या अवांछित सिग्नल की संरचना का अध्ययन शुरू कर दिया है। हम आवृत्ति स्पेक्ट्रम विश्लेषक का अध्ययन किया, रिकॉर्डिंग किया गया था, कार्यक्रमों और रेडियो द्वारा नियंत्रित।
नतीजतन, जानकारी है कि सबसे सस्ता शामक chirped नाड़ी फेंकना प्राप्त किया, बाकी उत्पन्न हार्मोनिक्स में पासबैंड और तापमान पर निर्भर गुंजयमान आवृत्ति है। और एक है, और जैमर के अन्य प्रकार एक केंद्रित शोर बनाने के लिए, लेकिन पूर्व जीपीएस संकेतों की एक बड़ी गिरावट है।
Chirped पल्स जनरेटर बनाई गई है, जो वोल्टेज द्वारा नियंत्रित है। उन्होंने कहा कि एक सकारात्मक दो या एक तरह से स्कैन के साथ रैखिक है। नकारात्मक ढलान - बहुत बड़ा है, इसलिए वे अनुकरण में उपेक्षित। तुल्यकालन के बारे में जानकारी के लिए, यह भी समय डोमेन विश्लेषण किया गया था।
प्रयोगशाला गेट
किए गए विभिन्न शोर परीक्षण, वास्तविक दुनिया की स्थिति में ग्लोबल पोजीशनिंग सिस्टम के संकेतों को दमन संकेतों के प्रभाव को मापने के लिए बनाया गया है। यह गेट प्रयोगशाला, जहां वे परीक्षण के इस प्रकार के लिए एक अनूठा माहौल पैदा में प्राप्य था। यह परीक्षण क्षेत्र के आसपास आठ आभासी उपग्रह हैं। वहाँ विभिन्न परिदृश्यों बाहर खेलने हैं। सिग्नल सभी आवृत्तियों पर प्रेषित कर रहे हैं। उपग्रहों को वास्तविक गति अनुकरण Galilleo। दो भू केन्द्रों प्राप्त करने और संसाधित संकेत है।
इसके अलावा इस्तेमाल किया बहु रिसीवर विभिन्न ग्लोबल पोजीशनिंग सिस्टम से संकेत नज़र रखने में सक्षम है। एक ही समय में हम अलग प्रकार के साथ निपटा, वांछित आवृत्ति बैंड पर निर्भर करता है।
जीपीएस माप शामक के परिणाम
विश्लेषण करने के लिए कैसे GPS जैमर (और ग्लोनास, साथ ही "Galilleo" और अन्य ग्लोबल पोजीशनिंग सिस्टम) रिसीवर को प्रभावित करेगा, माप किए गए थे। एक दूरी 1.2 किलोमीटर की दूरी पर स्थापित किया गया था। हम अलग-अलग शामक इस्तेमाल किया। एंटीना रिसीवर कार की छत पर रखा। GPS जैमर, और ग्लोनास, और "Galilleo" सही ढंग से स्थापित किया गया है करने के लिए, का उपयोग मीटर की दूरी एक जीपीएस रिसीवर के साथ। क्षीणन स्वागत अनुपात इनलेट में शोर घनत्व मापा जाता।
किए गए कई माप कमी और बढ़ती शक्ति। उनके परिणाम है कि जैमर जीपीएस और ग्लोनास, साथ ही अन्य प्रणालियों और Galilleo एक किलोमीटर से ऊपर की दूरी पर रिसीवर पर एक विनाशकारी प्रभाव पड़ता है करने में सक्षम दिखाया। हस्तक्षेप स्रोत दो सौ मीटर की परिधि के भीतर यह स्थान के लिए असंभव बना देता है।
विकास दमन खोज प्रणाली
इस प्रकार, जैमर वर्तमान और भविष्य के लिए एक गंभीर खतरा हैं नेविगेशन सिस्टम। उनका उपयोग निषिद्ध है और कानून की सजा है।
का पता लगाने तंत्र ठेला उत्पादन करने के लिए अभिनव। विशेष डिटेक्टरों, जो रिकॉर्ड हस्तक्षेप आयोजित किया गया में इस्तेमाल अंक परीक्षण करने के लिए। नवीनतम प्रस्तुत राजमार्गों इंटरचेंज स्थापित करने के लिए सफल।
कई रिसीवर रिकॉर्डिंग के लिए इस्तेमाल किया। उपकरण संकेत से शोर जैमर ने पता लगाया की कोशिश की। माप है कि घुसपैठियों का पता लगाने के लिए संभव हस्तक्षेप दिखाया। निगरानी के लिए भी विशेष का पता लगाने और रिपोर्टिंग हस्तक्षेप करने में सक्षम रिसीवर है।
निष्कर्ष
अभ्यास दमन कारीगरों संकेत है कि बर्बर तरीकों क्षति डिजाइन अंत बेईमान कर्मचारी फायरिंग करते दिखाया गया है। क्योंकि डिवाइस अपने आप बैटरी के साथ सुसज्जित है पर बोर्ड नेटवर्क को अक्षम करना, निरर्थकता में एक अभ्यास हो जाएगा। स्क्रीनिंग भी सफल नहीं हो रहा है।
यह जैमिंग जीपीएस और ग्लोनास बनी हुई है। कुछ चालकों जो व्यवहार में उपकरण का परीक्षण किया गया है, जबकि दूसरों को सफल प्रयोग के लिए एक समान आशा कारण की समीक्षा।
हालांकि, दूसरे हाथ पर, कंपनी सक्रिय रूप से दमन का पता लगाने के लिए एक तंत्र विकसित करने के लिए काम कर रहा है।
जबकि जैमर जीपीएस और ग्लोनास, अपने हाथों के साथ किए गए सहित दण्ड मुक्ति के साथ लागू होता है (मुख्य रूप से है कि ट्रक ड्राइवरों में रुचि रखते)। लेकिन यह अज्ञात है कि यह कब तक चलेगा। वास्तव में, यह समझा जाता है कि दमन संकेत मार्ग का पता लगाने के विकसित कर रहे हैं। और अगर उपकरणों पाए जाते हैं, ड्राइवरों इसके लिए जिम्मेदारी वहन करना होगा।
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