ट्रामवे: बिल्डिंग कोड और नियमों

ट्रामवे - एक आधार (या नीचे संरचना) के रूप में इस तरह के संरचनात्मक तत्वों, ऊपरी संरचना, जल निकासी संरचनाओं, roadbed, और सड़क की सतह के साथ इस इंजीनियरिंग संरचना।

बिल्डिंग कोड

ट्राम पटरियों के निर्माण के प्रारंभिक चरण - subgrade तैयार कर रहा है। वेब सड़क पर डाला गया है, अनुदैर्ध्य खाई खुदाई, अगर रास्तों एक अलग पत्ती में कर रहे हैं, तो एक टीला या recesses पैदा करते हैं।

अगला तहत रेल समर्थन और गिट्टी खड़ी। वे ट्राम मार्ग के आधार का गठन। इन का समर्थन करता है अनुदैर्ध्य स्लीपरों, स्लीपरों या फ्रेम संरचनाओं हैं। गिट्टी बजरी, रेत या बजरी ठीक चुनें।

स्थायी तरीका है - यह रेल, विशेष कार्य भाग (। पार, मतदान, क्रॉसिंग और आगे), फास्टनर, जो रेल और अंडर रेल का समर्थन करता है कनेक्ट करने का इरादा कर रहे हैं (पैड, अस्तर, बोल्ट, कीलें, संबंधों, शिकंजा, आदि ...) और बिजली के कनेक्शन।

निकालने के लिए भूजल और वर्षा का पानी जल निकासी की सुविधा स्थापित कर रहे हैं।

फुटपाथ पटरियों के बीच रखी और बाहर करता है, तो सड़क मार्ग पर स्थित tramroad है। कोटिंग फ़र्श पत्थर, डामर कंक्रीट, बजरी या कंक्रीट स्लैब का हो सकता है।

ट्रैक की संरचनात्मक आयाम

मुख्य पैरामीटर ट्रैक की चौड़ाई है। रेल प्रमुखों की काम कर चेहरे, अनुदैर्ध्य ट्रैक अक्ष के लम्बवत मापा के बीच यह मंजूरी। ट्रैक के एक सीधे खंड 1524 मिमी (रूस मानक रेल गेज) के आकार के बराबर के रूप में लिया पर। एक वक्रता या झुकता वाले जगहों में ट्रैक चौड़ाई मोड़ त्रिज्या या वक्र के अनुसार बढ़ाया जा सकता है।

डबल ट्रैक दिशा के साथ साइटें आंदोलन गाड़ी चौड़ाई (2600 मिमी) और उन दोनों के बीच एक आवश्यक अंतराल (600 मिमी) के साथ खड़ी दिखती हैं। इसलिए, intertrack रिक्त स्थान के अभाव में संपर्क तारों के लिए समर्थन करता है, उसके आगे हिस्से में एक आम न्यूनतम चौड़ाई 3200 मिमी के बराबर लिया जाता है, सामान्य - 3500 मिमी। का समर्थन करता है की उपस्थिति में चौड़ाई intertrack रिक्त स्थान 3550 मिमी से कम नहीं होना चाहिए।

जब समानांतर पथ का विस्तार कुल्हाड़ियों के बीच ट्राम ट्रैक वास्तविक चौड़ाई अनुसूचित intertrack रिक्त स्थान बिछाने।

निवास और काम

नियमों के अनुसार, ट्रामों गली शेयर या सड़क किनारों के अवसर पर रखा, अभाव में - बीच में। तट पर, प्रमुख राजमार्गों या एक ही दिशा में यातायात के साथ सड़कों पर सड़क के एक ओर का मार्ग प्रशस्त कर रहे हैं।

पसंद वेब यातायात के बाकी हिस्सों से अछूता रास्तों में से स्थान पर दिया जाता है। यह हमेशा संभव नहीं है: खाली जमीन, विशेष रूप से बड़े शहरों में, पर्याप्त नहीं है।

नियुक्ति तक ट्राम पटरियों में विभाजित हैं:

• सेवा (डिपो क्षेत्रों पर और परिचालन मार्गों और डिपो के बीच रखी);
• समय (मरम्मत कार्य की एक छोटी अवधि पर रखा);
• ऑपरेटिंग (मुख्य ट्राम लाइनों)।

आपरेटिंग ट्रामवे दो दिशाओं में अधिक बार रखी। सिंगल ट्रैक स्थानों पर जहां यह दोनों दिशाओं में जिस तरह से नेतृत्व करने के लिए असंभव है में रखा जाता है।

हर ड्राइवर पता होना चाहिए कि ट्राम पटरियों सड़क की पट्टी का हिस्सा नहीं माना जाता है, लेकिन सड़क के एक अलग तत्व हैं। इसलिए, मोटर वाहन धारी दिशाओं के साथ जुड़े रेल उन्हें लापता वाहन ले जाने के लिए इरादा नहीं है। डीडी के नियमों द्वारा विनियमित विशेष मामलों में ट्राम ट्रैक के लिए प्रस्थान।

ट्रामों पर अधिकृत युद्धाभ्यास

इस चौराहे - पूरी तरह से बिजली के लिए रेल पर पैंतरेबाज़ी की अनुमति दी।

डीडी नियम, ट्राम पटरियों पर ट्रैफ़िक की अनुमति केवल तभी:

• वे ड्राइवर के बाईं ओर स्थित हैं;
• वे सड़क के साथ एक ही स्तर पर कर रहे हैं;
• और एक ट्राम और एक कार एक ही दिशा में यात्रा।

यह रेल पर एक ही दिशा वाहनों के आवागमन की अनुमति दी है, तो सड़क के सभी गलियों कब्जा कर लिया। लेकिन इसके साथ ही शर्तों पर ट्राम की चिकनी पारित होने के लिए बनाया जाना चाहिए। इसके अलावा, ट्राम पटरियों छोड़ने पर उचित यातायात संकेत द्वारा निष्क्रिय किया जा सकता।

ट्रामों पर टीसी निषिद्ध कार्रवाई

जुर्माना चालक की अगली कार्रवाई में छुट्टी दे दी हो जाएगा:

• रेल, वाहन के दाईं ओर रखा पर यात्रा;
• ट्राम या तो नीचे या सड़क के ऊपर स्थित ट्रैक पर सवार;
• ट्राम पटरियों आनेवाला (के लिए यह एक कार ड्राइव करने के लिए अधिकार खो सकता है) पर बाहर निकलें;
• सही पक्ष के माध्यम से रेल पर यू-टर्न।

इसके अलावा प्रतिबंधों यातायात संकेत और / या निशान सड़क की सतह के लिए लागू किया अनदेखी निषेधात्मक लगाए जाने वाले। ये लक्षण 3.19 में शामिल हैं; 4.1.1; 4.1.2; 4.1.4, साथ ही चिह्नों 1.1; 1.2.1 और 1.3।

बदल जाता है और ट्विस्ट

के रूप में डीडी के नियमों से स्पष्ट है, वाहन, बिजली के लिए पथ चैट करने के लिए अनुमति के साथ आगे बढ़ रहा है भी बाईं ओर के माध्यम से फैलाया जा सकता है और (एक ही समय में बिजली के बीतने के साथ हस्तक्षेप किए बिना) की बारी है, एक चौराहे के माध्यम से सड़क पार भी शामिल है।

छोड़ दिया मोड़ की अनुमति है डीडी नियम हैं:

• वहाँ सड़क की सतह पर कोई लाइन चिह्नों कर रहे हैं;
• ट्राम ट्रैक कार के अधिकार के लिए और सड़क के साथ एक ही स्तर पर है।

तिकड़म शुरू, यह सुनिश्चित करें कि बिजली परिवहन अब सक्रिय नहीं है बनाते हैं। रोटेशन केवल एक सही कोण पर किया जाता है। ऐसा करने में विफलता आनेवाला दिशा, कि 5000 रूबल का जुर्माना जरूरत पर जोर देता में जाने के बराबर है। कभी-कभी यह इस पैंतरेबाज़ी के पूरा होने से पहले बारी संकेत बंद होता है।

इस प्रकार आप एक बारी कर सकते हैं:

• सुनिश्चित करें कि ट्राम पटरियों कार दिशा के साथ से गुजर रहे हैं सड़क के नीचे से ऊपर क्रम में नहीं हैं और /, और कहा कि चिन्ह और सड़क चिह्नों पैंतरेबाज़ी पर रोक लगाने, अस्तित्व में नहीं है बनाते हैं;
• जिस तरह से (यदि आवश्यक हो) देने, बिजली,
• समायोजित करने के लिए ट्राम एक ही दिशा को ट्रैक करती
• एक मोड़ संकेत शामिल करने के लिए, यू-टर्न करते हैं;
• बारी संकेत बंद कर देते हैं।

यदि ट्रामों में एक उत्क्रमण की अनुमति (स्थिति ऊपर वर्णित में), तेज उन्नति निषिद्ध है। के लिए यह विपरीत लेन पर यात्रा के बिना असंभव है।

सही बारी के माध्यम से ट्रामों नियमों को नियंत्रित करने वाले इस प्रकार है। इस पैंतरेबाज़ी की पूर्ति के लिए वाहन अब तक सही रखना चाहिए। ट्रैक बिजली के लिए सख्त वर्जित से एक सही बारी शुरू करो।

बदले में संभावित दोष

मुख्य में से एक - पैंतरेबाज़ी सड़क, न ट्राम ट्रैक के साथ शुरू होता है। इस मामले में दायित्व प्रदान नहीं की है। हम केवल एक आपात स्थिति के निर्माण के बारे में बात कर रहे हैं। अगर ठीक से मोड़ शुरू करते हैं, एक वाहन सीधे पथ पर यात्रा के साथ टकराव का एक बड़ा संभावना है।

दूसरे आम गलती - ट्राम की ओर विपरीत दिशा ट्रैक करता है। इस मामले में, चालक निर्धारित नियमों का एक घोर उल्लंघन डीडी, पैरा 9.6, जो है, यात्रा और ट्रामों की आवाजाही विपरीत दिशा बनाता है।

अक्सर वाहन आनेवाला ट्राम ट्रैक में है विस्तृत नहीं है। इस मामले में, यातायात पुलिस निरीक्षक आनेवाला यातायात ट्राम यातायात में एक प्रस्थान के रूप में इस पैंतरेबाज़ी योग्य है। और यह जाहिर है, एक ठीक करने के लिए नेतृत्व।

बाईं ओर, जहां खड़ी वाहन के माध्यम से एक मोड़ के दौरान कोई त्रुटि उत्पन्न होती है अभी भी नहीं है। ऐसी स्थिति में, यह पैंतरेबाज़ी शुरू करने के लिए वांछनीय है, जब कारों (खड़ी और खुलासा) एक ही लाइन पर कर रहे हैं। तंग जगहों पर इस तरह के एक शुरुआत बारी टक्कर की संभावना को कम करता है।

अनियमित चौराहे के चौराहे

डीडी नियम केवल मामलों में जहां में यह अनुमति देते हैं:

• बिजली परिवहन (चालक के दाईं ओर), और रास्ते में वाहन चलता है, दोनों एक छोड़ दिया बारी कर देगा;
• ट्राम (वाहन के दाईं ओर स्थित) और वाहन जंक्शन के लिए एक ही दिशा में आगे बढ़, लेकिन कार सीधे स्थानांतरित करने के लिए जारी रखा;
• चालक के अधिकार के लिए बिजली परिवहन एक छोड़ दिया बारी प्रदर्शन करेंगे, जबकि लापता वाहन एक सीधी रेखा में स्थानांतरित करने के लिए जारी है।

आप दर्ज करते हैं एक चौराहे नियमन के अनुच्छेदों से निर्धारित किया जाता है डीडी 5.10 के निशान; 5.15.1 और 5.15.2 बैंड के आंदोलन को विनियमित करने या रिवर्स गति के लिए रास्ता यह दर्शाता है, बिजली के परिवहन के रास्ते को छोड़ने के लिए दंड, जरूरी होगा क्योंकि यह मना किया है। सही बारी ट्राम पटरियों को पार करने के बिना बनाया जा रहा है।

आप कैसे सड़क और ट्रामवे एक ही दिशा को ट्रैक करता है, तो कर सकते हैं? पैंतरेबाज़ी की अनुमति दी है, तो पथ स्तर है। ऐसी स्थितियों में, एक छोड़ दिया बारी उत्क्रमण के रूप में ट्रामों के साथ किया जाता है। अन्य यातायात संकेत 5.15.1 संकेत दिया जा सकता है; 5.15.2 या सड़क चिह्नों 1.18।

अगर वहाँ एक यातायात प्रकाश या यातायात नियंत्रक है

इस मामले में, जब परिवहन ट्रॉली के दोनों मोड आंदोलन की अपनी दिशा के संबंध के बिना एक पूर्ण लाभ दिया संकेत या निरीक्षक का भाव सक्षम करें। हालांकि, जब सक्षम, एक हरे रंग का तीर सहायक खंड में यातायात के साथ मिलकर पर रोक लगाने के लिए यातायात संकेतों electrotransport वाहनों अन्य दिशाओं में आगे बढ़ के लिए रास्ता देना होगा।

कितने का भुगतान करना होगा

ट्रामों पर अपराध के लिए दंड की राशि अपराध की गंभीरता पर निर्भर करता है। सबसे "महंगा" लोगों - पटरियों विपरीत दिशा पर वाहन चला। इसके लिए 5000 रूबल या अप करने के लिए छह महीने की अवधि के लिए ड्राइविंग लाइसेंस के अभाव के लिए एक दंड है। लेकिन अगर अपराध एक वीडियो कैमरा दर्ज की गई, चालक ठीक की छूट मिलेगी।

चेहरे और निरंतर पट्टी कि सड़क से ट्राम ट्रैक को अलग करती है को पार करने के लिए दंड। डीपीएस निरीक्षक बस चेतावनी दे सकता है और 500 रूबल का जुर्माना जारी कर सकता है।

एक ही राशि मोटर यात्री ट्राम पर यात्रा करने के लिए शुल्क लिया जाएगा एक ही दिशा है, लेकिन बिजली के गतिशीलता दखल रखता है।

ट्रामों यातायात नियमों पर वाहन रोक एक बहुत ही गंभीर उल्लंघन का संदर्भ लें। आज, यह "लायक" 1500 रूबल है। राजधानी और इस उल्लंघन के लिए सेंट पीटर्सबर्ग में 3000 रूबल का भुगतान करना होगा।

जो खुद को बिजली विपरीत दिशा के लिए मायनों में एक बाधा के आसपास जाने के लिए अनुमति देने के ड्राइवर, स्वतंत्रता की राशि और एक आधा हजार रूबल देने के लिए तैयार हो। और सड़क पर कोई ट्रैफिक जाम, कोई ट्रैफिक जाम एक बहाना दुराचार नहीं है: वे एक बाधा के रूप में मान्यता प्राप्त नहीं कर रहे हैं। मोटर यात्री एक ही अपराध के लिए बार-बार बंद कर दिया जाता है, तो प्रशासनिक संहिता 12 महीने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस की उसे वंचित करने के लिए अनुमति देता है। और यह अपराध कैमकॉर्डर हैं, जुर्माना 5 000 रूबल तक बढ़ जाती है। वसूली की एक ही राशि (और शायद वंचित कार्ड) ड्राइवर के लिए इंतज़ार कर एक बाधा है कि जिस तरह से बिजली के वाहनों पर रोक के बिना बायपास कर सकता दौर में जाने के लिए।

कभी कभी, चालक उसे वर्णित उल्लंघन करने के लिए मजबूर करने के लिए एक अच्छा कारण है। उनके सम्मान साबित करने के लिए, तथापि, अदालतों की है।

यातायात दुर्घटनाओं

लगभग हमेशा, वे अपराधी मोटर यात्री को मान्यता दी। बहुत दुर्लभ मामलों में, गलती ट्राम ड्राइवर के साथ निहित है। उदाहरण के लिए, यह स्टेशन छोड़ दिया, किनारे देख नहीं है, या आंदोलन लाल (या पीला) यातायात संकेत शुरू कर दिया।

पहली बात यह है कि चालक को किया जाना है, एक दुर्घटना उत्तेजक की जरूरत है, - बिजली परिवहन के लिए रास्ता बनाने। चूँकि भुगतान गवाए गए लाभ परिवहन कंपनी - एक महंगी खुशी। अक्सर, अदालत 10 000 रूबल से अधिक वादी और प्रदान मात्रा को रियायतें बनाता है। इसलिए avtoyuristy किसी भी परिस्थिति में सलाह दी एक दुर्घटना मुक्त ट्राम जल्द से जल्द पटरियों के रूप में।

यदि घटना बिजली परिवहन लगे हुए नहीं है हुआ, आप जल्दी से, गवाहों के डेटा ले एक आकर्षित करने की आवश्यकता , सड़क दुर्घटना योजना अधिमानतः किसी भी निश्चित वस्तु के संदर्भ में, विभिन्न कोणों से कुछ तस्वीरें लेने के लिए और यातायात पुलिस की निकटतम शाखा में पालन करने के लिए। स्थिति की अनुमति देता है, तो आप निरीक्षण के लिए लागू नहीं कर सकते हैं, वर्तमान नियमों और विनियमों यह अनुमति देते हैं।

विषमता

ट्राम मार्गों पर सवारी, विपरीत दिशा सहित, एक एकल / बहु लेन सड़क पर रखरखाव के काम के दौरान की अनुमति दी है। इस मामले में, यातायात पुलिस निरीक्षकों एक चक्कर है कि काउंटर ट्रामों ले सकता है का आयोजन करेगा।

इसके अलावा इसी तरह चक्कर यातायात पुलिस बड़ी यातायात दुर्घटना के कारण की पेशकश करने का अधिकार है। लेकिन इन और इसी तरह की परिस्थितियों में, वे वाहन के आंदोलन को समायोजित करने की जरूरत है।

उत्साही के राजमार्ग पर ट्राम लाइन

मास्को में, w पर वेब के पुनर्निर्माण के ऊपर। उत्साही। अब यहाँ पहनने के लिए प्रतिरोधी पटरियों हैं, यह संभव काफी कारों की आंदोलन की गति को बढ़ाने के लिए बना। लेकिन ट्रामों मरम्मत सब नहीं है। अब बिजली के वाहनों के लिए एक "हरे लहर 'का शुभारंभ किया। यह ट्रैफिक लाइट और गति सेंसरों की एक विशेष नियम नहीं है। पिछले एक बड़ी परिवहन के दृष्टिकोण को देखते। विशेषज्ञों, और ट्राम, और मोटर चालकों के अनुसार समय यात्रा क्रॉसिंग खोना पांच बार छोटे, ट्राम उन्हें ट्रैफिक लाइट पर "हरी" चालू करने के लिए के लिए प्रतीक्षा करने की जरूरत नहीं है, और ड्राइवर "लाल" एक गुजर ट्राम के अभाव में पर खड़ा करने। प्रायोगिक "हरी लहर" कई सकारात्मक समीक्षा प्राप्त किया है। इसलिए, इस तरह एक बुद्धिमान समाधान राजधानी भर में स्थापित किया जाएगा।