नई ग्रहण मित्सुबिशी 2012

ग्रहण मित्सुबिशी पहले जापानी कार 1989 में अपनी शुरुआत की। यह तो महान खेल कूप की पहली पीढ़ी के प्रकाश में आया था। डिजाइन इंजीनियरों के लिए आधार प्रसिद्ध "मित्सुबिशी Galant" है, जो अपने समय में पूरी दुनिया में अपार लोकप्रियता हासिल की है ले लिया है। नई तेजी से ड्राइविंग के प्रशंसकों, जो महंगा स्पोर्ट्स कारों का जोखिम नहीं उठा सकता है के लिए करना है। वास्तव में, कार अपनी soplatformennika के रूप में ही लोकप्रियता हासिल की। इस की पुष्टि - बिना किसी बाधा के 24 वर्षीय ग्रहण मित्सुबिशी उत्पादन। हाल ही में, जापानी अपने ग्राहकों को खुश करने के, 2012 में पौराणिक कूप की एक नई पीढ़ी बनाने का फैसला किया। इस लेख में हम अपने पूर्ववर्तियों से नए उत्पाद के बीच अंतर पर नजर डालेंगे, और क्या यह खरीदारों का ध्यान योग्य है।

डिज़ाइन

तथ्य यह है कि कार महत्वपूर्ण उन्नयन प्राप्त हुआ है के बावजूद, अपनी उपस्थिति वस्तुतः अपरिवर्तित बना हुआ। उनके डिजाइन की मशीन कूप के लिए काफी मानक है। इसी समय, जापानी डिजाइनरों sportiness के नवीनता और विशेषता रूपों से वंचित नहीं कर रहे हैं। बिग सत्रह इंच मिश्र धातु पहियों शरीर के पार्श्व लाइनों के साथ जोड़ती है। मशीन के सामने एक अनूठा बम्पर हेडलाइट्स मुख्य बीम की और कम से कम एक अर्थपूर्ण रूप है। नवीनता के पीछे हमें शक्तिशाली विफल और स्पोर्टी ट्रंक ढक्कन को दर्शाता है। हालांकि, इस तरह की सुविधाओं ग्रहण मित्सुबिशी, 1990 के दशक के बाद से अपनाई ताकि नए आइटम की उपस्थिति को देखकर, हम तुरंत उसे एक अच्छे पुराने "ग्रहण" पा सकते हैं

मित्सुबिशी ग्रहण के भीतरी भाग

बाहरी ट्यूनिंग, के रूप में हम देख चुके हैं, वास्तव में एक खेल "मित्सुबिशी" की जरूरत नहीं है। के इंटीरियर के बारे में एक ही बात कह सकते हैं। एक कार का पहिया पीछे बैठे, आप स्पोर्ट्स कार के मालिक लग रहा है। Sportiness हर विस्तार में मौजूद है। अच्छी पढ़ सकते हैं और एक ही समय में आकर्षक उपकरण पैनल रंग का एक प्रकार है, और नियंत्रण बटन त्वरित एक्सेस क्षेत्र में स्थित हैं। सड़क पर, नए उत्पाद अपने उच्च गतिशीलता और चपलता है, जो, आरामदायक सीटें फिटनेस के साथ संयुक्त आप आराम से, के बारे में स्थानांतरित करने के लिए न केवल राजमार्ग पर, लेकिन यह भी शहर में अनुमति देता है पता चलता है।

मित्सुबिशी ग्रहण: इंजन विशेषताओं

मशीन इंजन की एक विस्तृत श्रृंखला है। इन खरीदारों के बीच 265 के साथ उपलब्ध छह सिलेंडर पेट्रोल इंजन होगा अश्वशक्ति और 3.6 लीटर की मात्रा। वहाँ भी 162 हॉर्स पावर की 2.4 लीटर क्षमता की एक मात्रा के साथ एक संस्करण है। के रूप में ईंधन की खपत, यह दुर्भाग्य से, नहीं सबसे अच्छा जापानी कूप में से एक है,। यहां तक कि सबसे किफायती इंजन राजमार्ग पर 16.5 के बारे में लीटर और शहर में पेट्रोल की 19 लीटर की खपत होगी। 265-हॉर्स पावर इंजन 100 किलोमीटर प्रति अधिक से अधिक 20 लीटर खपत करता है। वैसे, ग्रहण मित्सुबिशी की कमी पहली पीढ़ी के बाद से कभी कोशिश करते रहे। निष्कर्ष

निर्धारित घरेलू उपभोक्ताओं के लिए इस कार को फिट, बहुत मुश्किल है कि क्या है, लेकिन हम एक बात कह सकते हैं: यदि आप एक स्टाइलिश स्पोर्ट्स कार के लिए कम पैसे के लिए और ईंधन के बिना इस तरह के एक वाहन का एक प्रकार माना जा सकता है के रूप में, पहली जगह में आप के लिए खरीदने के लिए इच्छा जल रहे हैं। सामान्य तौर पर, पेट्रोल की ऊंची लागत की वजह से, इस मॉडल तेजी से मांग खो रहा है, तो यह संभव है कि पौराणिक कूप जल्द ही उत्पादन से निकाल दिया जाएगा।