निरीक्षण के बिना CTP। मिथक या वास्तविकता?

जुलाई, 2012 में रूस मोटर चालकों अच्छी खबर मिल गई है। राज्य ड्यूमा कार का बीमा करने के सीटीपी निरीक्षण, जो छह महीने से कम कर रहे हैं पारित करने के लिए अनुमति दी। इसके अलावा, नए कानून के 20 दिनों की अवधि के लिए निरीक्षण के बिना अल्पकालिक MTPL नीति प्राप्त करने के लिए अवसर प्रदान करता है। राज्य ड्यूमा Bude के विचार के लिए निकट भविष्य में एक नया निरीक्षण के बिना एक स्थायी नीति सीटीपी के लिए उपलब्ध कराने के बिल पेश किया।

नए बिल की प्रमुख मुद्दा - की वापसी ड्राइवरों के अधिकारों तकनीकी निरीक्षण पारित करने के लिए वाहन बीमा के लिए। कारण यह है कि आज, ऑपरेटर, निरीक्षण का संचालन करने का अधिकार है, कार का निरीक्षण करने के लिए इच्छुक के प्रवाह के साथ सामना नहीं कर सकता है। अक्सर अपने जोखिम पर वाहनों के मालिकों बीमा के बिना एक कार कार्य करते हैं।

तिथि करने के लिए, कानून में संशोधन आप निरीक्षण के बिना दायित्व बीमा पॉलिसी उपकरण क्रय करने की अनुमति है, लेकिन यह अभी भी कुछ शर्तों का पालन करने के लायक है। इससे पहले, ड्राइवरों केवल जगह है जहाँ पंजीकरण किया जाएगा करने के लिए एक नीति मिल सकता है। अब, नीति क्रम में खरीदा जा सकता है पहले के स्थल पर पहुंचें या कि बार-बार होने के लिए।

अभिनव के बाद से पहले उनमें से कई, एक टो ट्रक की सेवाओं का सहारा लेना इतनी के रूप में मौजूदा यातायात नियमों को परेशान नहीं किया था कार मालिकों अनुमोदित किया गया था। यदि आवश्यक हो, अब आप 20 दिनों की अवधि के लिए निरीक्षण के बिना एक MTPL नीति खरीद सकते हैं और नियमों को तोड़ने के बिना, उस बिंदु पर मिल सकती है। अन्य मामलों में अभी भी बीमा प्राप्त करने के लिए निरीक्षण पास करनी होगी।

कुछ ड्राइवरों राय के हैं कि बीमा केवल शुरुआती और Likhachev के लिए आवश्यक है, और यह आवश्यक सीटीपी के लिए अपने 'लोहा घोड़ा "बीमा करने के लिए विचार नहीं करते। वास्तव में, अनिवार्य कार बीमा के बिना ड्राइविंग गंभीर परिणाम से भरा है। रूसी कानून के लिए प्रदान करता है अनिवार्य बीमा किसी भी वाहन की। 100 से 800 रूबल से एक ठीक होने का खतरा नीति चालकों के अभाव में। इसके अलावा, यातायात पुलिस, इस तरह के एक अपराध की पहचान भी वाहन के संचालन न करे और हटाने का अधिकार होगा सीरियल नंबर।

यह समझने के लिए CTP गणना कैसे की जाती है, तो आप किसी भी आप एक बीमा कंपनी में रुचि रखते हैं करने के लिए जाने की जरूरत है। कुछ कार मालिकों का मानना है कि नीति की कीमत बीमा कंपनी द्वारा निर्धारित किया जाता है, वास्तव में, ऐसा नहीं है। बीमा की लागत कारकों और शुल्कों सरकार द्वारा निर्धारित से बना है। बीमा कंपनियों को बहुत मूल्यवान समझना या नीति की लागत जिआदा को कोई अधिकार नहीं है। कानून किसी भी छूट, प्रचार, खरीद बीमा के साथ उपहार प्रतिबंध लगाता है। नीति की कीमत कार, आयु, उपयोग की आवृत्ति, चालक की लंबाई के ब्रांड पर निर्भर करता है। इसके अलावा महत्वपूर्ण क्षेत्र है जहां पंजीकृत वाहन, इंजन क्षमता, ड्राइवरों की संख्या है कि नीति में लिखा जाएगा।

MTPL के आधार पर गणना की जाती है बुनियादी दरों, जो सरकार द्वारा निर्धारित कर रहे हैं। विशेषज्ञ द्वारा आधार दर गुणा सीटीपी कारकों है कि बीमा की लागत को कम कर सकते हैं या, इसके विपरीत, इसे और अधिक महंगा हो। अधिक अनुभव और चालक की उम्र, कम अनुपात क्रमश: बीमा सस्ता है।

टर्म इंश्योरेंस भी लागत को प्रभावित करता है, यह 10 महीने या उससे अधिक के लिए एक नीति खरीद करने के लिए है, तो एक पर्याप्त राशि को बचाने के लिए सक्षम हो सबसे लाभदायक है।

राज्य उन ड्राइवरों, जो ध्यान से ड्राइव और एक दुर्घटना में नहीं मिलता है के लिए प्रोत्साहित करेगा। मुसीबत से मुक्त ड्राइविंग मोटर चालकों के लिए एक दुर्घटना के बिना प्रति वर्ष 5% के प्रीमियम भरोसा करते हैं। अधिकतम संभव छूट - 50%। बीमित घटना गुणांक 50% तक बढ़ जाती है। इसलिए, हर चालक सावधान रहना चाहिए, जबकि गाड़ी चला: यह न केवल सुरक्षित, लेकिन यह भी लाभदायक है।