बीएमडब्ल्यू 6 - जो कार लुभाने के लिए करना चाहते लोगों के लिए

फर्म है, जो मूल रूप से विमान के इंजन के उत्पादन के लिए डिजाइन किया गया था, यह कारों है कि धीरे धीरे जाना उत्पादन करने के लिए मुश्किल है। 1919 में सैन्य उपकरणों के उत्पादन पर प्रतिबंध के बाद, बीएमडब्ल्यू गाड़ियों के लिए ब्रेक के उत्पादन करने लगे। और कोई है जो मुश्किल है जानना चाहते हैं कि कैसे नीचे ट्रेन, उच्च गुणवत्ता वाले कारों धीमा करने के लिए धीमा करने के लिए? ताकि 1929 में कारों का उत्पादन करके, बीएमडब्ल्यू अच्छी तरह से विशेष रूप से कुंजी समुच्चय के मामले में संपर्क किया,। ये वही गुणों युद्ध के बाद के वर्षों में खो दिया है और में नए सिरे से उत्साह के साथ लागू नहीं किया जाता है व्यापार श्रेणी के कारों बीएमडब्ल्यू 6 सी कूपे एवं परिवर्तनीय।

जहां रूस में यहाँ सवारी करने के लिए: इस कार को देखते हुए, यह एक तार्किक प्रश्न हो सकता है? "Napryazhenka" जो जल्द ही संभावना नहीं है, "आराम", और सार्वजनिक सड़कों पर या ट्रैफिक जाम में - - कोई जगह नहीं करने के लिए "घूमने" राजमार्गों पर। और कैसे आप मॉडल बीएमडब्ल्यू 6 540d के लिए मिश्रित मोड में 100 किमी प्रति डीजल की 5.4 लीटर में दर है, जो 5.3 सेकंड में 100 किमी / घंटा के लिए तेज करता? एक अच्छा संकेत है। 4.8 सेकंड में 100 किमी / घंटा के लिए त्वरण के साथ संयुक्त चक्र में 100 किमी प्रति पेट्रोल की 11.3 लीटर: लेकिन भी सबसे बीएमडब्ल्यू 6 650i xDrive भूख की पेटू इतना अलग नहीं है। आप काम करने के लिए, किसी भी अन्य कार की तरह जा सकते हैं।

बीएमडब्ल्यू कारों नई देखो और विशेष रूप से प्रमुख 7 सीरीज ब्रांड के पारंपरिक समर्थकों के बीच विचार-विमर्श और नकारात्मक समीक्षा का एक बहुत का कारण है। लेकिन 6 सीरीज और विशेष रूप से 6 सीरीज ग्रैन कूप शायद ही किसी को भी उदासीन है। लाइन डिजाइन और सामने प्रकाशिकी, भोजन का एक प्रकार: और यह कार में स्पष्ट रूप से उन लोगों के लक्षण है कि सात में निंदा विचार। यहाँ वे तार्किक और सुरुचिपूर्ण देखो। एक बीएमडब्ल्यू 6 कैब्रियो - आम तौर पर एक डिजाइन दृष्टिकोण से एक अलग गीत है। बेहतर वायुगतिकीय गुणों के कारण यात्री डिब्बे के तेजी से हीटिंग, एक लंबे ठंड और उत्कृष्ट इन्सुलेशन में ठंडा: निर्माता और, परीक्षकों और एक कपड़े हुड के साथ परिवर्तनीय के अनुसार एक पारंपरिक कूप के रूप में ही आराम को उठाया गया है। हालांकि, सभी निकायों में पीछे डिब्बे तंग। तो कोई भी उम्मीद ऐसी मशीनों में मेहमानों, इसके विपरीत: सब कुछ क्रम भी आकस्मिक यात्रियों लंबे प्यार में जोड़ों को रोका अकेले drayvovoy जीवन का आनंद लेने के लिए किया जाता है। लेकिन मानकों यहाँ के ट्रंक डिब्बे - भारी है।

के अनुसार कार के समग्र आयामों बीएमडब्ल्यू 6 बहुत अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी मर्सिडीज बेंज सीएल-क्लास के करीब है। लेकिन अपने वजन - 1615 किलो - बहुत कम शरीर और निलंबन भागों में एल्यूमीनियम का अधिक से अधिक उपयोग के कारण mersedosovskogo, और पंख और बूट ढक्कन बिल्कुल थर्माप्लास्टिक से बना। और यह सब 50:50 के अनुपात में वाहन धुरियों पर एक निकट परिपूर्ण वजन वितरण के साथ संयुक्त, यहां तक कि स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक्स की भागीदारी के बिना उत्कृष्ट हैंडलिंग में जिसके परिणामस्वरूप। वैसे, इस तथ्य के साथ बहुत प्रभावित हुए कि, अपने प्रतियोगियों के विपरीत, संस्करण एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ छोड़ दिया - स्पोर्टी ड्राइविंग शैली के प्रशंसकों के लिए एक अनिवार्य विशेषता।

जो लोग "परेशान" करने के लिए, जबकि एक कार इलेक्ट्रॉनिक सहायकों के साथ पैक ड्राइविंग नहीं करना चाहती है। डीएससी - प्रणाली दिशात्मक स्थिरता को नियंत्रित करने, एक साथ सीबीसी, जो बारी-बारी ब्रेक नियंत्रित करता है, और drifts के दौरान पहियों के बीच एक एंटी-लॉक एबीएस वेग वितरण में लगे हुए है। गतिशील ड्राइव तेज मोड़ों के दौरान शरीर रोल नियंत्रित करता है। डीटीसी, एएससी, जो simulates के साथ संयोजन के रूप में फिसलन सतहों पर कर्षण, को नियंत्रित करने अंतर ताला लगा समतल और बर्फ पर और बारिश में तेजी लाने के लिए मदद करता है। हालांकि सच "चालक" इस कार का पहिया पीछे अक्सर तार के लिए सभी इलेक्ट्रॉनिक्स लेने के लिए और जहाँ तक संभव हो फेंक, इतनी के रूप में "बंद" लेकिन ट्रेन एक छोटे से "चालक" और के साथ हस्तक्षेप नहीं करना चाहता सोचता है, नहीं, नहीं, मैं स्वत: छोड़ - काम में आ जाएगा।

बीएमडब्ल्यू 6 - एक कार है कि उदासीन किसी भी महिला नहीं छोड़ देंगे। जांच की गई। सिवाय इसके कि 99% इस कार लड़कियों के मालिक के पर्स के प्रति उदासीन बने हुए हैं के प्रति उदासीन नहीं हैं ... लेकिन यह है - एक और कहानी है। और क्योंकि वहाँ 1% है?