मंदक - यह क्या है? मंदक - retarder

मंदक। यह क्या है, सिर्फ शीर्षक से सभी स्पष्ट नहीं है। अंग्रेजी में, शब्द का शाब्दिक अर्थ "मध्यस्थ" का अर्थ है। यह विज्ञान और उपकरणों, इकाइयों या पदार्थ एक प्रक्रिया का प्रवाह गतिशीलता बाधा को उद्योग के विभिन्न क्षेत्रों में प्रयोग किया जाता है। मैकेनिकल इंजीनियरिंग retarder के क्षेत्र के संबंध में एक युक्ति है कि बिना या मुख्य का आंशिक उपयोग के साथ उनके आंदोलन की गति को धीमा करने के उद्देश्य से वाहनों पर स्थापित किया गया है को संदर्भित करता है ब्रेकिंग सिस्टम।

कहाँ उपयोगी मॉडरेटर?

जरूरत तथ्य यह है कि मुख्य ब्रेक प्रणाली विश्वसनीयता और बाद की क्षमता पर लंबे समय तक तनाव की स्थिति में काफी कम हो जाता है, जो सुरक्षा पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है की वजह से अवरोधकों का उपयोग करें। एक नियम के रूप में, यह भारी शुल्क ट्रकों और गाड़ियों, जो लगातार चढ़ाई और पहाड़ की सड़कों पर अवरोही का सामना करने में स्थानांतरित करने के लिए लागू होता है।

हमें वास्तविक स्थिति है, जो स्पष्टीकरण दें कि वहाँ एक retarder है में मदद करता है पर विचार करें। पहाड़ी से नीचे जा रहे हैं, चालक लगातार एक स्थिर गति बनाए रखने के लिए धीमा करने के लिए है। घर्षण ब्रेक प्रणाली पर यह लंबे समय तक भार अपने गर्म होने और समय से पहले पहनते हैं की ओर जाता है। पहले मामले में, उड़ान पर कीमती समय बिताने के लिए, दूसरी बार में ब्रेक शांत करने के लिए अनुमति देने के लिए - मरम्मत और वाहन के रखरखाव के लिए महंगा हिस्सा बढ़ रही है।

एक अतिरिक्त मंदी स्रोत भी सच है कि ट्रकों की क्षमता और गति के साथ हर साल बढ़ती जा रही है से प्रभावित लगता है की जरूरत है। उदाहरण के लिए, 80 किमी / घंटा की रफ्तार से रोकने के लिए लॉरी 40 किमी / घंटा से अपने स्वयं के पड़ाव के लिए की तुलना में 4 गुना अधिक ब्रेकिंग फोर्स की आवश्यकता है। इस बात से सहमत करने के लिए नहीं यह मुश्किल है कि उपलब्ध होने और कैसे retarder उपयोग करने के लिए जानते हुए भी, ड्राइवर और अधिक आत्मविश्वास और शांत महसूस करता है।

retarder के इतिहास से

आविष्कार की retarder के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण प्रतिनिधि जर्मन कंपनी वोथ है। प्रयास विचार पिछली सदी की दूसरी तिमाही के बाद से एक मध्यस्थ द्वारा किए गए, और विकास यह रेल इंजनों का एक प्रमुख निर्माता से देर से 50 के दशक में प्राप्त हुआ है के लिए अपने पहले के आदेश को लागू करने के। 1961 में इस परियोजना के सफल समापन पर, Voith उसकी इकाई है, जो इस दिन के लिए विज्ञप्ति जारी की retarders में विशेष रूप से माहिर अलग बनाता है।

सात साल बाद, Voith चक्र वाहनों के लिए पहले Setra retardants के संस्थापक द्वारा कमीशन डिजाइन। इस प्रकार Setra काफी उनके बसों के साथ यात्रियों की परिवहन की सुरक्षा के स्तर को बढ़ाने के लिए की मांग की। वोथ से एक नया विकास उम्मीदों पर खरा उतरा और अन्य कंपनियां के बीच लोकप्रियता हासिल करने के लिए शुरू कर दिया। पिछली सदी के अंत तक, भारी वाहनों के ड्राइवरों न केवल क्या ट्रक और बसों में एक retarder, लेकिन यह भी सक्रिय रूप से अपने दैनिक काम में मशीन का इस्तेमाल किया की एक सामान्य विचार है।

मध्यस्थों की विविधता

retarders और इंजन ब्रेकिंग, और निकास ब्रेक शामिल करने के लिए। हालांकि, शब्द "retarder" व्यक्तिगत इकाइयों, जो इंजन या प्रसारण के ड्राइव शाफ्ट पर स्थापित कर रहे हैं के लिए सबसे अधिक बार प्रयोग किया जाता है। वहाँ retarders के कई प्रकार हैं। वे प्राथमिक और माध्यमिक, स्थापना साइट पर निर्भर करता है में विभाजित कर रहे हैं। प्राथमिक पीपीसी के लिए व्यवस्था की, और माध्यमिक - के बाद। प्राथमिक retarders में एक दोष मौजूद है। गियर परिवर्तन के समय, वह ट्रांसमिशन के साथ हस्तक्षेप नहीं करता है, और पहियों पर ब्रेक बल गायब हो जाता है। retarders के सिद्धांत के अनुसार हाइड्रोडाइनमिक और विद्युत में विभाजित हैं।

हाइड्रोडाइनमिक retarder

ज्यादातर मामलों में भारी वाहनों में दूसरों की तुलना में हाइड्रोडाइनमिक retarder पूरा कर सकते हैं। यह क्या है और यह कैसे काम करता है, यह आसान जो लोग परिचित हैं समझने के लिए आसान हो जाएगा ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन उपकरण। एक तरल पदार्थ युग्मन के सिद्धांत पर हाइड्रोडाइनमिक retarder के आधार। संरचनात्मक रूप से, मशीन एक दूसरे के लिए एक आम आवास में निपटाया चप्पू ब्लेड के साथ दो पहियों के होते हैं। पहियों में से एक सख्ती से अंदर तय हो गई है, और दूसरा, जो वाहन शाफ्ट के साथ जुड़ा हुआ है बारी बारी से करने में सक्षम है।

पल में जब ब्लेड के बीच retarder अंतरिक्ष तरल से भरा है। केन्द्रापसारक बल रोटर के रोटेशन के दौरान होने वाली, यह बाहर से विस्थापित करने के लिए जाता है, जबकि स्टेटर फलक इस प्रक्रिया के साथ हस्तक्षेप और एक प्रतिक्रिया की गति को धीमा प्रभाव प्रदान करते हैं। बंद राज्य, जब retarder आवास में तरल पदार्थ वहाँ, ब्लेड स्वतंत्र रूप से बारी बारी से और बातचीत नहीं करते।

ज्यादातर मामलों में, तेल तरल पदार्थ के रूप में प्रयोग किया जाता है। कुछ इकाइयों में तेल की आपूर्ति आत्म निहित है, और कुछ में - प्रसारण स्नेहन प्रणाली के साथ जुड़ा हुआ है। गर्मी की काफी मात्रा retarder की प्रक्रिया में उत्पन्न होता है। ऊर्जा, कर्षण पल जो retarder अवशोषित कर लेता है के संरक्षण के कानून के अनुसार, गर्मी के लिए है कि तरल पदार्थ का तापमान को जन्म देती है बदल जाती है। इसलिए, कुशल गर्मी हस्तांतरण retarder के लिए इंजन कूलिंग सिस्टम का मुख्य सर्किट से जुड़ा है।

विद्युत retarder। यह क्या है?

एक समान सिद्धांत काम करता है और विद्युत retarder पर। यह क्या है और कैसे वह अपने कार्य के साथ copes, यह विद्युत के कानूनों के संदर्भ द्वारा समझा जा सकता है। युक्ति भी एक रोटर और एक स्टेटर, और ब्रेक लगाना उनकी बातचीत के परिणाम के रूप उत्पन्न टोक़ है। यही कारण है कि सिर्फ विद्युत चुंबकीय क्षेत्र मध्यस्थों नाटकों में तरल हिस्सा है। बैटरी वर्तमान पर स्विच करने के बाद retarder स्टेटर बिजली बनाने घुमावदार में बहती है चुंबकीय क्षेत्र है, जिसमें रोटर घूमता है। उभरते एड़ी धाराओं कि करने के लिए एक क्षेत्र के सामने एक स्टेटर उत्पन्न करता है बना सकते हैं और एक रोटर टोक़ की गति को धीमा प्राप्त कर लेता है।

आपरेशन के दौरान गर्मी के हाइड्रोडाइनमिक retarders महत्वपूर्ण राशि के रूप में। इन समुच्चय में overheating कम दक्षता के लिए नेतृत्व और अपनी असफलता को पूरा करें। स्पष्ट कारणों के लिए विद्युत चुम्बकीय retarder में तरल शीतलन के उपयोग, मुश्किल है। इसलिए, डिवाइस संरचना के गर्म हो के खिलाफ की रक्षा करने का कार्य प्रदर्शन तत्वों का एक नंबर शामिल हैं। रोटर ब्लेड, जो जब घुमाया पर व्यवस्थित व्हील उत्पन्न गर्मी नष्ट वायु प्रवाह पैदा करता है। इसके अलावा विद्युत retarders के गर्म हो के मामले में वर्तमान सीमा की आपूर्ति प्रणाली के साथ प्रदान की जाती हैं।

इनटारडर और akvatarder

ऊपर बुनियादी किस्मों retarders हैं। उनके आधार पर, डिजाइनरों retarders कि सबसे उन्नत शास्त्रीय मॉडल कहा जा सकता है के नए प्रकार बना रहे हैं। जेडएफ कंपनी, यूरोपीय बाजार के नेता भागों और संचरण भागों के उत्पादन, उदाहरण के लिए, चौकी के अंदर retarder एकीकृत और इस इनटारडर नोड का आह्वान किया है।

जर्मन वोथ, बारी में, वाहन पर retarder के स्थान और तरल पदार्थ की संरचना के साथ प्रयोग किया जाता है। akvatarder - - retarder, जो इंजन के सामने सेट और एक तरल पदार्थ के रूप में एंटीफ्ऱीज़र का उपयोग करता है के घटनाक्रम में से एक। इस तरह की एक retarder जिसका काम कर रहे सिद्धांत किसी अन्य हाइड्रोडाइनमिक डिवाइस से अलग नहीं रह गया कोई आरोपित ठंडा, जो काफी डिजाइन सरल और रोकने के वजन कम कर की जरूरत है।