मरम्मत "Niva शेवरलेट" अपने हाथों से - क्या बदलने के लिए और कितनी बार?

घरेलू एसयूवी "शेवरलेट Niva" के मालिकों, लेकिन रूसी उत्पादन के अन्य सभी कारों, ज्यादातर मामलों में उनके लोहे की मरम्मत पसंद करते हैं की तरह अपने हाथों से घोड़ों। हालांकि, कि इस तरह की मरम्मत असफल होता है, यह आवश्यक है एक प्रक्रिया के चरणों पता करने के लिए है। आज, हम सिर्फ तुम क्या आवृत्ति को देखो और क्या भागों अपने ही हाथों से "Niva शेवरलेट" की मरम्मत की जरूरत है।

क्या भागों और उपकरणों के लिए आवश्यक हर हफ्ते की निगरानी के लिए?

विशेष रूप से यह सभी तरल पदार्थ के लिए लागू होता है। मरम्मत ( "Niva शेवरलेट") के साथ इस मामले में अपने हाथ की आवश्यकता नहीं है, केवल आवश्यक धन टॉपिंग अप की जरूरत है। साप्ताहिक आवश्यक जाँच करने के लिए इंजन के तेल के स्तर, और में शीतलक का स्थिति की जांच विस्तार टैंक। विशेष रूप से ध्यान तेल के लिए भुगतान किया जाना चाहिए। इसके अभाव में, मोटर "सूखी" चलेंगे, और इसका मतलब है कि पिस्टन बस सिलेंडर उठा होगा, जिससे क्रैंक तंत्र निष्क्रिय हो जाता है। कुछ परीक्षणों से पता चला है कि अगर तेल पूरी तरह से नाली, या एक छोटे से रेत, 3-5 सेकंड के भीतर इंजन काम बंद हो जाता है और विफल रहता है सोने के लिए जाने के लिए। पिस्टन और केवल एक छोटा सा फिल्म के लिए सिलेंडर के बीच हाँ तेल रूपों, लेकिन इसकी उपस्थिति वाहन के लिए आवश्यक है। क्या हमें संतुलन स्तर की एक नियमित जांच देता है? और इस तथ्य है कि एक दिन अपनी कार निकटतम बाहर निकलने के लिए एक टो ट्रक बंद नहीं होगा। और कोई मरम्मत अपने हाथों के साथ ( "Niva शेवरलेट") आपकी मदद नहीं करेगा। इस तरह के मोटर आप पुनर्स्थापित या यहाँ तक कि सर्विस स्टेशन के लिए की मरम्मत के लिए संभावना नहीं है। इसलिए, यदि जांच कम से कम तेल के स्तर से पता चलता (एक प्राकृतिक तरीके में तरल प्रवाह, बहुत बार यह चिकारे पर होता है), तो नया करने के लिए भरें। लेकिन साथ "मिनरल वाटर", और इसके विपरीत "सिंथेटिक" मिश्रण नहीं है, यह केवल समस्या ख़राब करेगा।

क्या 30-40 हजार किलोमीटर के लिए किया जाना चाहिए?

इस समय में, आप चेसिस, "शेवरलेट Niva", अर्थात् की मरम्मत के लिए आवश्यकता हो सकती है आघात अवशोषक के प्रतिस्थापन। इसके अलावा जिस तरह से यह SHRUS और bellow ध्यान दिया जाना चाहिए से, तथापि, वे बाद ही 100-120 हजार किलोमीटर असफल। वाल्व पर मंजूरी समायोजित करने के लिए मत भूलना। मरम्मत ( "Niva शेवरलेट") अपने ही हाथों से डिवाइस हर 40 हजार किलोमीटर की दूरी पर किया जाता है।

ब्रेकिंग सिस्टम

कम से कम एक बार हर 15-20 हजार किलोमीटर ब्रेक पैड, डिस्क या ड्रम की हालत की जांच करने के लिए आवश्यक है। ब्रेक प्रणाली - एक बहुत ही गंभीर बात है, और शायद समझाने के लिए क्या कार के साथ हो रहा है, जब वह एक ब्रेक लगाना गति पैड डिस्क को अटक या ब्रेक में विफल रहा है के बाद जरूरत नहीं है। संयोग से, बाद के मामले में, आप नियमित रूप से प्रणाली में तरल पदार्थ की राज्य की निगरानी की जरूरत है। विशेष रूप से, ब्रेक द्रव।

शरीर काम

सौभाग्य से, "शेवरलेट Niva" अपने सोवियत संस्करण की तुलना में एक बहुत अधिक गुणवत्ता शरीर है - VAZ 2121. कहो तुम क्या पसंद है, और विदेशी सहयोगियों हाथ अभी भी नए "Niva" के जीवन बढ़ाया। उसके शरीर लगभग क्षय नहीं है, तो यह मरम्मत या खरीद के बाद लंबे समय पेंट करने के लिए किया है। सही तारीख, यहाँ नहीं है के रूप में सभी मशीनों के संचालन स्थितियों अलग हैं, लेकिन "antikorroziyku" केबिन के अधिग्रहण अभी भी उत्पादन किया है के बाद, परिणामों से बचने के लिए।