"सद्भाव होप": मालिकों की समीक्षा

वास्तविक उत्पाद की तुलना में रूस ऑटोमोटिव उद्योग अधिक प्रसन्न परियोजना उपयोगकर्ताओं। हालांकि, एक बहुत अच्छा प्रतियां, व्यावहारिकता, गुणवत्ता और कीमत का सबसे अच्छा संयोजन के साथ भर में। उदाहरण के लिए, "सद्भाव आशा", जिनमें से समीक्षा बहुत अस्पष्ट है, पहली घरेलू मिनीवैन बन गया। वाहन के "फील्ड-2131", विशाल इंटीरियर, प्रवाह क्षमता वृद्धि हुई है और चार पहिया ड्राइव एक आधार है। बड़े पैमाने पर उत्पादन (1998-2006) के वर्षों के दौरान यह एक छोटे आठ से अधिक हजार प्रतियां जारी की गई।

बाहरी

यह ध्यान देने योग्य है कि "लाडा आशा", जो की समीक्षा पर चर्चा आगे के साथ मूल दरवाज़े के हैंडल, प्राकृतिक परिधि के लिए बनाया गया लैस हैं लायक है। यह ऐसी ही सुविधाओं के साथ पहली बार घरेलू कारों में से एक था। मशीन आसानी से गोल सिर प्रकाश तत्वों द्वारा समान हेडलाइट्स "छह" पहचानी है। फूलदान द्वारा उत्पत्ति मिनीवैन प्रत्येक पक्ष पर जोड़े में दीपक के साथ सुसज्जित। बाद में संशोधन 2110 श्रृंखला प्रकाशिकी से लैस हैं।

यदि आप एक मशीन बनाते हैं डिजाइनरों भागों की अधिकतम एकीकरण के रास्ते को चुना है। वाहन के bodywork विभिन्न तरल पदार्थ लाइनों है। दूसरी पंक्ति के लिए प्रवेश केवल दाईं ओर है, जिसके लिए एक स्लाइडिंग दरवाजा प्रयोग किया जाता है पर किया जाता है। छोटे रोशनी के पीछे रखा, वहाँ कांच की तुलना में अधिक धातु है। विंडशील्ड और पीछे की खिड़की गोंद, और विशेष ताले के साथ तय नहीं किया गया है। सामान्य तौर पर, कार की डिजाइन पर विचार किया जा नहीं है साथियों के बीच कुछ खास है। फिर भी, अपने समय के लिए - यह एक आरामदायक मिनीवैन था।

प्रबंधन और आंतरिक आवरण

कार "लाडा आशा" है, जो ज्यादातर सकारात्मक समीक्षाएं, पहिया पर एक ऊर्ध्वाधर लैंडिंग है, सामने की सीट अनुदैर्ध्य विमान में और ढलान से समायोजित किया जा सकता। मुख्य सीट के कुशन सपाट है, एक छोटे से पार्श्व समर्थन हासिल है। श्रेणी वाहन स्पष्ट रूप से परिवार वर्ग के लिए लागू होता है।

Dvuhspitsevy चोट पहिया प्रतियां समान तत्व VAZ-2110, सुधारात्मक स्तंभ के साथ सुसज्जित साधन से डेटा, के पढ़ने नहीं रोकता है। एयर हीटिंग विधानसभा झुकता केंद्र कंसोल में रखा। वे गहरे आंतरिक की वापसी के साथ स्थापित कर रहे हैं, समायोज्य तापमान नियंत्रण स्लाइडर द्वारा किया जाता है।

ऑपरेटिंग पैनल पर विभिन्न प्रयोजनों के लिए लाभ उठाने का एक बहुत है। स्विच मैनुअल गियरबॉक्स, डिफरेंशियल लॉक, बिजली लिफ्टों और अन्य सहायक बटनों में से कम गति नियंत्रण को सक्षम करने हैं। के अनुसार अपने मशीन से लैस करने के लिए एक क्लासिक "फील्ड" जैसा दिखता है।

इंटीरियर का निर्माण

"सद्भाव आशा", जो समीक्षा हमेशा स्पष्ट कटौती नहीं कर रहे हैं, एक विशाल इंटीरियर है। सीटों की दूसरी पंक्ति को बदल दिया और तीन फोल्डिंग कुर्सियों है जा सकता है। "सीटें", जोड़ा जा सकता है की जरूरत है और लोगों की संख्या पर निर्भर करता है, उन्हें एक बिस्तर या तालिका में तब्दील हो।

पीछे में धारकों बहुत व्यावहारिक नहीं है। छोटे गहराई के कारण, सामग्री आसानी से फेंकना और कंटेनर के साथ एक साथ नहीं गिर सकता है। दूसरी पंक्ति यात्रियों ऐश ट्रे का उपयोग कर सकते हैं, और पक्ष में त्वचा में वहाँ प्लास्टिक गोल आला, वक्ताओं के लिए बनाया गया है।

रियर सीटें हेडरेस्ट कि लंबी यात्राओं के दौरान अतिरिक्त सुविधा प्रदान के साथ सीटों की एक जोड़ी है। केबिन के अंदर काफी बड़े क्षेत्र, खराब चरमराहट और पारेषण के बजना यात्रा के सभी मज़ा के बावजूद। प्रति घंटे माना सूचक 90-100 किलोमीटर की दूरी पर जाने के लिए इष्टतम गति। खड़ी सीट सामान कम्पार्टमेंट की संख्या पर निर्भर माल की 265 1250 लीटर होता है।

तकनीकी योजना के मापदंडों

कैसे "सद्भाव होप" कार की तकनीकी भाग का वर्णन करने के लिए? समीक्षा मोटर चालकों और उपयोगकर्ता के मैनुअल इन संकेतकों पर फैसला करने के लिए मदद मिलेगी। पर विचार करें मुख्य विशेषताएं:

• पावरप्लांट - 1.8 लीटर का पेट्रोल इंजन;
• शक्ति रेटिंग - 81 घोड़ा बल;
• टोक़ - 134 एनएम;
• वाल्व - आठ टुकड़े;
• सैकड़ों किलोमीटर शून्य से त्वरण 19 सेकंड है;
• अधिकतम गति - प्रति घंटे 138 किलोमीटर की दूरी पर;
• मिश्रित मोड में ईंधन की खपत - 100 किमी प्रति 12 लीटर;
• ईंधन टैंक क्षमता - 42 लीटर;
• लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई - 4.35 / 1.8 / 1.69 मीटर;
• शारीरिक प्रकार - मिनीवैन;
• व्हीलबेस - 2.7 मीटर;
• निकासी - 19.5 सेंटीमीटर;
• मशीन वजन - 1.45 टन।

टेस्ट ड्राइव

कार "लाडा-2120 आशा", जो की समीक्षा यह एक पारिवारिक कार के रूप में चिह्नित - एक नहीं बल्कि सुखद नियंत्रण नहीं है। यह हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग प्रकार जेडएफ की प्रक्रिया की सुविधा। समान मॉडल VAZ-2106 के मुख्य जोड़ी के गियर अनुपात। पारी बॉक्स यांत्रिक प्रदर्शन में रखा जाता है पांच चरणों है। पावरट्रेन 1,7 या 1,8 रूपों में प्रदान की है।

इंजेक्टर - एक मोटर समुच्चय कार्बोरेटर प्रणाली, दूसरे के साथ। पहला विकल्प "सहयोगी" की गतिशीलता और गति में की तुलना में थोड़ा अधिक है। 0 से 100 किलोमीटर की दूरी पर से त्वरण में अंतर दो सेकंड है। मानक वाहन एक उच्च रबर प्रोफाइल (16 व्यास) के साथ सुसज्जित है। मोर्चा ब्रेक इकाई - डिस्क, वापस प्रणाली - ड्रम। मशीन की स्थिरता चार पहिया ड्राइव द्वारा प्रदान की गई है, लेकिन वाहन उच्च गति के लिए नहीं बनाया गया है। निलंबन मिनीवैन के बारे में: सामने के भाग - एक स्वतंत्र अवतार, रियर इकाई एक सतत किरण के रूप में निर्भर प्रकार निर्धारित है।

"सद्भाव होप": मालिकों की समीक्षा

वर्तमान कार बहुत विरोधाभासी पर प्रयोक्ताओं की राय। आप उन्हें कुल से बाहर ले, तो यह सकारात्मक अंक और कुछ नकारात्मक अनेक सुविधाओं को पहचान करने के लिए संभव है। फायदे उपभोक्ताओं निम्नलिखित शामिल हैं:

• बड़े विशाल केबिन 7 सीटों;
• ट्रंक के विस्तार के लिए सीटें तह;
• उच्च पारगम्यता;
• रख-रखाव;
• किफायती मूल्य;
• उपयोग की आसानी;
• अच्छा हीटिंग डिब्बे।

दूसरी ओर "आशा लाडा" नकारात्मक प्रतिक्रिया बहुतायत में भी है। मालिकों शरीर का तेजी से क्षय का कहना है। इस मामले में उपयुक्त लोहा बाजार पर खोजने के लिए बहुत मुश्किल है। उपयोगकर्ताओं को भी प्लास्टिक की गुणवत्ता, गरीब शोर इन्सुलेशन और उच्च ईंधन की खपत के बारे में शिकायतों की है।

संशोधनों

श्रृंखला माना मशीनें इतना नहीं का उत्पादन किया। फिर भी, वे मौजूदा और योजना बनाई रूपों की एक संख्या है। धारावाहिक उत्पादन में हम निम्नलिखित मॉडल का दौरा किया:

1. 2120 (1.8) - 84 "घोड़ा" की एक मोटर उत्पादन के साथ कार्बोरेटर अवतार।
2. 2120 (1.7) - ईंधन की वितरित इंजेक्शन के साथ इंजेक्टर मॉडल।
3. VAZ-2120M - VAZ-21214 के पावरट्रेन का एक उन्नत संस्करण।

इसके अलावा, वे जारी किया जाना निर्धारित किया गया, लेकिन कार्यान्वित संशोधनों टैक्सी, वैन, मिनीवैन कार्यालय और एक डिलीवरी ट्रक नहीं।

अंत में

VAZ-2120 आठ साल के लिए छोटे बैच में तैयार किए गए। 8000 नमूनों हर समय के लिए एकत्र किए गए थे। इस मशीन अक्सर सड़कों पर नहीं देखा जाता है। पहली घरेलू मिनीवैन उत्पादन से बाहर विदेशी समकक्षों और मॉडल VAZ-2131 की तुलना में कम मांग और तकनीकी अप्रचलन की वजह से 2006 में लिया गया था,।

कार की समीक्षा "लाडा होप" आंशिक रूप से नहीं काफी इष्टतम वाहन के प्रदर्शन की पुष्टि की। सिद्धांत रूप में, डिजाइनरों के विचार बहुत अच्छा है, लेकिन कार्यान्वयन थोड़ा नीचा दिखाया है। फिर भी, इस कार में है, और एक महत्वपूर्ण लाभ यह है कि मालिकों को भी अपनी प्रतिक्रिया में ध्यान दें।