साइलेंसर VAZ-2107। VAZ-2107: अपने हाथों से रिप्लेसमेंट मफलर, अनुदेश

इस अनुच्छेद में आप के बारे में सीखना होगा मफलर WHA 2107. वास्तव में, कार के निकास प्रणाली तीन मुख्य हिस्से होते हैं। आप इंजन शुरू, तो सबसे पहले "स्पाइडर", जो ठीक से एक स्वागत समारोह पाइप कहा जाता है। यह गुंजयमान यंत्र है, जो निकास प्रणाली के दो अंत भागों से जोड़ता है द्वारा पीछा किया। स्थापना के अंत में मुख्य साइलेंसर से बना है। इसके साथ वाहन का इंजन द्वारा उत्पादित शोर कम करता है। कैसे बाहर अब उसके स्थान पर ले जाने के लिए के बारे में जानकारी के लिए, यह नीचे चर्चा की जाएगी।

हाइलाइट

प्रतिस्थापन मफलर 2107 को जल्दी से जल्दी के रूप में पारित करने के लिए, आप एक पेचकश, कुंजी और सिर का एक सेट है, साथ ही एक अवलोकन गड्ढे की जरूरत है। यदि नहीं, तो यह कार के पूरे पीछे बढ़ाने के लिए संभव हो सकता है, तो यह काम करने के लिए सुविधाजनक था। प्राथमिक साइलेंसर वाहन के पीछे में स्थित है। अपनी बढ़त दिखाई जब पीछे से कार को देख रहा है। तत्व के प्रतिस्थापन या तो गंभीर विकृति के मामले में किया जाना चाहिए, जिससे बहुत निकास गैसों पारित करने के लिए, या क्षमता बिगड़ती यह जिसकी वजह से निकास गैसों शुद्ध और कम शोर किया जा रहा बिना मफलर से बचने के पूर्ण जला बाहर, है किसी और जब। यहां तक कि अगर वहाँ ब्रेकडाउन या burnout हैं, शोर स्तर में कई बार वृद्धि हुई है। इस मामले में, यह आइटम के प्रतिस्थापन बाहर ले जाने के लिए आवश्यक है।

काम के लिए तैयारी

किसी भी ध्यान से क्षति के लिए पूरी निकास प्रणाली की जांच करने के लिए आवश्यक काम शुरू करने से पहले। ध्यान से निकास पाइप, एक गुंजयमान यंत्र, यहां तक कि निकास कई गुना का निरीक्षण किया। आप किसी भी खामियां मिल जाए, मफलर WHA 2107. आप मुख्य साइलेंसर के रूप में जैसे ही एक तक सीमित नहीं किया जाना चाहिए की जगह की जरूरत है। तो, आप पहली बार मफलर निकालना होगा। ऐसा करने के लिए, एक को देखने के छेद पर कार की स्थापना की। पर "13" दो कुंजी की मदद से पागल है, जो क्लैंप बन्धन का उत्पादन तनाव ढीला। कृपया ध्यान दें कि इन पिरोया जोड़ों लगातार उच्च तापमान के संपर्क में हैं। इसलिए, वे खोलना करने के लिए बहुत मुश्किल है। अधिमानतः अच्छी तरह से अग्रिम में सभी को संभालने के लिए पिरोया कनेक्शन स्नेहक मर्मज्ञ। तो फिर तुम बोल्ट, जो मफलर WHA इस इकाई की 2107. तस्वीरें लेख में दी गई है पर ब्रैकेट करने के लिए एक रबर तकिया बढ़ते द्वारा निर्मित है चालू करना होगा।

मफलर समाप्ति

अब यह थोड़ा, साइलेंसर 2107 को ऊपर उठाने के सभी बेल्ट से निकालने के लिए संभव है,। ध्यान दें कि क्लिप गुंजयमान यंत्र पर रहना चाहिए। यथासंभव सरल गुंजयमान यंत्र से निकास डिस्कनेक्ट करने के लिए, यह एक पेचकश का उपयोग करने के लिए आवश्यक है। कैसे इस प्रक्रिया में उसे उपयोग करने के लिए नीचे दिए गए पर चर्चा की जाएगी जानने के लिए। उलटे क्रम में नया मफलर की स्थापना। सबसे पहले आपको दो पाइप कनेक्ट करने की आवश्यकता है, और फिर रबर तत्वों के माध्यम से मफलर शरीर को निलंबित करने का। अंत में यह तकिया और योक, जो WHA 2107. फोटो मफलर आप लेख में देख सकते हैं पर फिक्सिंग पाइप किया जाता है पर बोल्ट कसने के लिए आवश्यक है।

संबंधित काम

मुख्य मफलर को हटाने के बाद सावधानी से निलंबन पट्टियों के राज्य निरीक्षण करना चाहिए। इसके अलावा बारीकी से बढ़ते पैड की हालत देखो। उसके बाद clamping बैंड की स्थिति का मूल्यांकन। अगर वहाँ अत्यधिक बल था, आप एक नया कॉलर जब पागल unscrewing स्थापित करना होगा। नोट यह वांछनीय है कि निकास प्रणाली के लिए विशेष सीलेंट के इलाज के लिए। यह पीछे मफलर और गुंजयमान यंत्र के संयुक्त हिस्से को लागू किया जाना चाहिए। यह भी है कि विचार करने के लिए, तुरंत इंजन निकास तापमान को रोकने के 500 डिग्री तक पहुंच सकता है के बाद आवश्यक है। इसलिए, यह पहले शांत करने के लिए मोटर देने के लिए, जिसके बाद सभी मरम्मत करने के लिए वांछनीय है। बेशक, मरम्मत मोटी दस्ताने पर अपने हाथों को रख कर किया जा सकता है। हालांकि, यह बहुत सुविधाजनक के रूप में यह आसान है हाथों से मफलर को बदलने के लिए VAZ 2107. इसकी कीमत लगभग 900 रूबल है नहीं है।

"स्टील्थ" मरम्मत बनाने में

और अब कैसे जब मफलर WHA 2107. विशेष रूप से बदल रहा है उपकरणों का उपयोग करने पर कुछ सुझाव दिए गए हैं, कुछ पूछ सकते हैं, कैसे गुंजयमान यंत्र से पीछे मफलर डिस्कनेक्ट करने के लिए पेचकश कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए आप एक फ्लैट पेचकश की आवश्यकता होगी, यह आवश्यक है का उपयोग कर मफलर पर पंखुड़ियों को संपीड़ित। ध्यान दें कि पाइप व्यास में से चीरे की थी। वर्ष पीछे मफलर नष्ट करने के लिए डरो मत। उन्होंने कहा कि अब उपयोगी होगा, तो वह कुछ भी कर सकता है। इस पेचकश के पीछे स्क्रॉल करें, फिर बिना किसी समस्या के गुंजयमान यंत्र ट्यूब से डिस्कनेक्ट। कृपया ध्यान दें कि आप उच्चतम गुणवत्ता मफलर दुकान प्राप्त करने के लिए की जरूरत है। उनकी उपस्थिति पर ध्यान दें। अंदर किसी भी धातु या अन्य ध्वनियों सुना नहीं किया जाना चाहिए। इसके अलावा, खोल विशेष चिप्स, धक्कों, छात्रों या विनाश रिफिनिशिंग में, कोई यांत्रिक क्षति होना चाहिए। बहुत कमजोर मफलर WHA 2107. इंजेक्टर ठीक से काम नहीं होगा अगर वहाँ ऑक्सीजन सामग्री की कोई समायोजन है। यह नीचे चर्चा की जाएगी।

टूटने मफलर

और अब यह सभी दोषों कि में हो सकता है पर विचार के लायक है निकास प्रणाली। पहली बात साइलेंसर को देखने के लिए VAZ 2107. जरूरत है वह बाहर से क्षतिग्रस्त हो सकता है, या जंग। ज्यादातर मामलों में, तत्वों के भीतर से यह माध्यम से जला। यह सबसे दुर्भाग्यपूर्ण विफलता है, जो पूरी यूनिट को बदलना करना पड़ेगा है। अक्सर ऐसा होता है और इतनी है कि जब इंजन शरीर के लिए श्रव्य वार चल रहा है। अक्सर विफलता के कारण विनाश या मफलर हैंगर के विकार है। यह भी निकास प्रणाली के सभी घटकों के एक कमजोर कनेक्शन हो सकता है। मफलर तोड़ काफी सरल है। आप एक बाधा के साथ भिड़ना कर सकते हैं। यहां तक कि एक पत्थर पहिया उछाल और मफलर के शरीर घुसना कर सकते हैं। बेशक, यह संभावना नहीं है, लेकिन संभव है।

बाहरी वातावरण और मफलर

अक्सर मफलर WHA 2107. के स्वागत पाइप अक्सर विफलता के कारण बाहरी वातावरण के प्रभाव है विफल रहता है। मफलर अक्सर संघनन जम जाता है। आवरण अधिनियम लवण, विभिन्न रसायनों, जो सड़क के साथ व्यवहार किया जाता है पर शहरों। भूलने के मफलर से किसी किसी विशिष्ट संसाधन है कि मत करो। बेशक, अगर यह आदर्श से परे काम करता है, यह अब कुछ भी "लाइव" है। लक्षण ब्रेकडाउन मफलर तुरंत देखा जा सकता है। डरावने दहाड़, एक शरीर पर दस्तक, तेजस्वी, धातु लगता है, स्पष्ट रूप से इंगित खराबी किसी तरह का नहीं है।

इंजेक्शन ब्लॉक वाहक "सात"

बहुत नकचढ़ा, निकास प्रणाली का इस तंत्र। आपरेशन आदर्श स्थिति के लिए अपने सामान्य पास में जगह लेता है, तो सेवा जीवन एक लाख किलोमीटर की दूरी से भी अधिक नहीं है। संचालन नियम, तो सबसे अधिक संभावना से नहीं किया जाता है, तो उत्प्रेरक कनवर्टर से पहले क्षतिग्रस्त हो जाएगा। अक्सर प्रदूषण, विनाश और केंद्रीय इकाई के विघटन के सीधे समर्थन करते हैं। वहाँ मामलों रहे हैं जब वहाँ आवरण या नुकसान की जंग है। और अब के, जिसमें एक तत्व विनाश है वहाँ उन स्थितियों को देखते हैं। ब्लॉक वाहक नष्ट घटना है कि हवा-ईंधन मिश्रण के किसी भी हिस्से कनवर्टर में सीधे combusted है में हो सकता है। इस तथ्य को एक है कि वहाँ के कारण होता है इंजन चालू न होना। या, ईंधन और हवा के मिश्रण भी सामान्यीकृत है, और यह है इस की वजह से पूरी तरह से combusted नहीं कर रहे हैं। एक ही समय वाहन 2107 साइलेंसर पर शूटिंग में तेज claps सुना।

टूट-फूट के वाहक ब्लॉक

इस बार टूटना या ऑक्सीजन सेंसर की खराबी के मामले में होता है। इसके अलावा, एक "pusher" के साथ वाहन स्टार्ट करने की कोशिश वाहक ब्लॉक के विनाश में परिणाम हो सकता है। के रूप में अच्छी तरह से अपनी पूर्ण विनाश केवल यांत्रिक तनाव में भी हो सकता है के रूप में। दुर्भाग्य से, यह तात्कालिक तापमान पर हो सकता है। बारिश में एक पोखर में उच्च गति से चलाई, ठंडे पानी शरीर मारा, इकाई के विनाश था। दूषित मध्यम तथ्य अपनी कोशिकाओं के कोकिंग है कि वहाँ से प्रवाह कर सकते हैं। आम तौर पर इस के लिए कारण यह है कि दहन कक्ष में इंजन के तेल जो निकास प्रणाली में छुट्टी दे दी है होता है। और सबसे महत्वपूर्ण बात, प्रदूषण को रोकने के लिए, यह आवश्यक ईंधन की गुणवत्ता है कि आप टैंक को भरने की निगरानी के लिए है। additives के साथ लीडेड पेट्रोल, जिसमें एक धातु है, कोशिकाओं के प्रदूषण की ओर जाता है। नतीजतन, katkollektor विफल रहता है और बदला जाना चाहिए।