सुजुकी XL7 - विदेशी विशाल नई पीढ़ी

ग्रैंड विटारा XL7 - क्रॉसओवर नई पीढ़ी सुजुकी XL7 एक पूरी तरह से स्वतंत्र मॉडल है, जो वर्ग एसयूवी से अपने पूर्ववर्ती के साथ आम में कुछ भी नहीं है। सूचकांक सीटों की संख्या का संकेत करने के लिए इसके अलावा, नई फ्लैगशिप वास्तव में अपने बड़े "भाई" से कुछ भी वारिस नहीं था।

अगर हम अपने में नवाचारों के बारे में बात सुजुकी मॉडल XL7 भी मुश्किल गिनती करने के लिए। उदाहरण के लिए, एक किरण-पुल निर्माता स्वतंत्र रियर पदभार संभाल लिया है बहु-लिंक निलंबन। मोनोकोक एक शक्तिशाली फ्रेम बेदख़ल, और हस्तांतरण मामले इतिहास के कूड़ेदान के पास गया - अगर वहाँ पहियों का कोई फिसलन है, ड्राइव फ्रंट एक्सल करता है, और ड्राइव पहियों पर पर्ची की मदद के लिए आता है रियर एक्सल। "आरोप" इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित क्लच, रियर अंतर करने के लिए डॉक की यह प्रक्रिया।

इसके अलावा, सुजुकी XL7 पर ताला गायब हो गया और नियंत्रण मोड मजबूर पहिया ड्राइव संचरण - के बजाय उन्हें इलेक्ट्रानिक प्रणाली ईएसपी + टीसीएस, स्थिरता और कर्षण नियंत्रण के लिए जिम्मेदार दिखाई दिया। इन पद्धतियों इसे करने के लिए छड़ी करने के लिए, गैर स्किड पहियों पर Redistributing समय के समानांतर एक फिसल पहिया ब्रेक पर हैं। सामान्य, मिट्टी और रेत इस मॉडल डरावना है।

लेकिन भावनाओं की वास्तविक वृद्धि आप जब अच्छी सड़कों पर सुजुकी XL7 पर यात्रा कर सकते हैं। नए पेट्रोल 6 सिलेंडर जनरल मोटर्स के निर्माण इंजन, एक 5-कदम "स्वचालित", "झुंड" के प्रभावशाली शक्ति प्रदर्शित करने के लिए 252 घोड़ों से मिलकर खुश साथ काम करेंगी।

दावा मॉडल सुजुकी एक्स्ट्रा लार्ज 7 और सड़क पर अपनी विश्वसनीय, स्थिर और उम्मीद के मुताबिक व्यवहार। न्यूनतम रोल जब मोड़ने, कोई झूले, विनम्र स्टीयरिंग व्हील और हवादार डिस्क ब्रेक सामने और पीछे - यह सब विश्वास और मन की शांति, यहां तक कि बहुत तेजी से ड्राइविंग में प्रेरित करती है।

सुजुकी XL7 अपने पूर्ववर्ती और उपस्थिति से अलग है - अद्यतन डिजाइन में एक ही समय की गतिशील गुणों पर बल में, चिकनी लाइनों का प्रभुत्व है कार के सुरुचिपूर्ण और महान चित्र चित्रण। इंटीरियर का सवाल है, यह सब मौका के लिए छोड़ दिया जाता है: एक आरामदायक चालक की सीट कई electroresettings के साथ सुसज्जित है, सभी बटन जगह में स्पष्ट रूप से कर रहे हैं, और अपने उद्देश्य एक नज़र में समझने में आसान है। पर बोर्ड कंप्यूटर जॉयस्टिक और बटन के बिना एक सुविधाजनक टच स्क्रीन स्क्रीन से लैस है। बहुत बढ़िया ध्वनि, और वेंटिलेशन सिस्टम: छत नलिकाओं पीछे यात्री पंक्तियों से जुड़े हैं।

न केवल सामान्य रूप में एक सुविधाजनक वापस पंक्ति और सभ्य अंतरिक्ष के साथ सात सीटों क्रॉसओवर आज वहाँ इतने सारे नहीं हैं, और विकल्पों बच्चों के पैरों के लिए नहीं हैं। लेकिन मॉडल सुजुकी XL7, जो अब से अधिक 5 मीटर की दूरी पर, तीसरी पंक्ति में यात्रियों, है निश्चित रूप से में slighted महसूस नहीं होगा।

यह स्वीकार किया जाना चाहिए कि कंपनी अपने वाहनों का सबसे अच्छा तकनीकी उपकरणों पर कोई अलग नवीन विचारों है। यही कारण है कि मॉडल सुजुकी XL7, हालांकि अच्छी तरह से सुसज्जित है, लेकिन किसी भी फैशन "चिप" का दावा नहीं कर सकते। हालांकि, इस तरह क्रूज और जलवायु नियंत्रण, पूरी शक्ति सामान, ऑडियो प्लेयर, डीवीडी, नेविगेशन प्रणाली और छह एयरबैग के रूप में आवश्यक तत्वों, के संबंध में - यह सब उपलब्ध है। एक विकल्प के रूप में, निर्माता भी एक स्वयं समतल पीछे के निलंबन और संपर्क इंजन स्टार्ट प्रणाली प्रदान करता है।