हाइड्रोट्रांसफ़ॉर्मर एएपीपीएपी: एक फोटो, एक कामकाजी सिद्धांत, अप्रिय, हाइड्रोट्रांसफ़ॉर्मर एकेएपीएपी के प्रतिस्थापन

हाल ही में, स्वचालित गियरबॉक्स के साथ कारें काफी मांग में हैं और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कितने वाहन चालकों का कहना है कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन एक अविश्वसनीय तंत्र है जो सेवा में महंगा है, आंकड़े इसके विपरीत मानते हैं। हर साल, एमकेपीपी के साथ कारें छोटी हो जाती हैं "मशीन" की सुविधा कई ड्राइवरों द्वारा सराहना की गई थी। महंगी रखरखाव के लिए, इस बॉक्स में सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा स्वचालित टोक़ कनवर्टर है। फोटो तंत्र और इसके उपकरण - बाद में इस आलेख में

सुविधा

एक स्वचालित संचरण के डिजाइन में, इस तत्व के अतिरिक्त, कई अन्य प्रणालियों और तंत्र हैं लेकिन मुख्य कार्य (यह टोक़ का हस्तांतरण है) स्वचालित टोक़ कनवर्टर द्वारा किया जाता है। संरचना की विशेषता आकृति के कारण आम भाषा में इसे "डोनट" कहा जाता है।

यह ध्यान देने योग्य है कि फ्रंट-व्हील ड्राइव ऑटो टॉर्क कनवर्टर के लिए स्वचालित बक्से पर एक अंतर और मुख्य गियर शामिल होता है टोक़ ट्रांसफर फ़ंक्शन के अतिरिक्त, "बेगल" इंजन के फ़्लाईव्हील के सभी कंपन और प्रभावों को ग्रहण करता है, जिससे उन्हें कम से कम चौरसाई करता है

डिज़ाइन

चलो देखते हैं कि टोक़ कनवर्टर कैसे काम करता है। इस तत्व में कई नोड हैं:

• टरबाइन व्हील
• क्लच लॉक करना
• पंप
• रिएक्टर पहिया
• फ़्रीव्हील चंगुल

इन सभी तंत्रों को एक ही शरीर में रखा गया है। पंप सीधे इंजन क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा हुआ है टरबाइन ट्रांसमिशन गियर के साथ मेल खाती है रिएक्टर व्हील पंप और टरबाइन के बीच स्थित है। इसके अलावा पहिया "डोनट" के डिजाइन में एक विशेष आकार के ब्लेड हैं स्वचालित टोक़ कनवर्टर के संचालन के अंदर एक विशेष तरल पदार्थ (गियर तेल) के आंदोलन पर आधारित है। इसलिए, स्वत: संचरण में तेल चैनल शामिल हैं इसके अलावा, एक रेडिएटर भी है इसकी आवश्यकता के लिए, हम इसे थोड़ा बाद में विचार करेंगे।

जोड़ों के संबंध में, इंटरलॉक को एक निश्चित मोड में टोक़ कनवर्टर की स्थिति लॉक करने के लिए डिज़ाइन किया गया है (उदाहरण के लिए, "पार्किंग")। फ्री-व्हील क्लच रिवर्स साइड में रिएक्टर व्हील को घुमाने में काम करता है।

स्वचालित टोक़ कनवर्टर के संचालन के सिद्धांत

यह आइटम बॉक्स में कैसे काम करता है? "डोनट" के सभी कार्यों को एक बंद चक्र में किया जाता है। तो, यहां मुख्य कामकाज द्रव "ट्रांसमिशन गियर" है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह मैकेनिकल बक्से में प्रयुक्त लोगों के चिपचिपापन और संरचना में अलग है। टोक़ कनवर्टर के संचालन के दौरान, स्नेहक पंप से टरबाइन व्हील तक आता है और फिर रिएक्टर के लिए।

ब्लेड के लिए धन्यवाद, तरल "बेसेल" के अंदर तेजी से घुमाने लगती है, जिससे टोक़ बढ़ जाती है। जब क्रैंकशाफ्ट की गति बढ़ जाती है, टरबाइन और प्ररित करनेवाला की कोणीय वेग बराबर है। द्रव का प्रवाह इसकी दिशा बदलता है जब कार को पहले से ही पर्याप्त गति प्राप्त हो गई है, तो "बेगल" केवल पनबिजली युग्मन मोड में काम करेगा, अर्थात यह केवल टोक़ को प्रसारित करता है जब आंदोलन की गति बढ़ जाती है, तो जीटीपी अवरुद्ध हो जाता है। इसी समय, युग्लेशन धोया जाता है और फ्लाईवहेल से लेकर बॉक्स तक सीधे उत्पादन होता है, उसी आवृत्ति के साथ। अगले गियर पर स्विच करते समय तत्व फिर से डिस्कनेक्ट होता है। टरबाइन के रोटेशन की गति बराबर होने तक फिर कोणीय वेग का चौरसाई होता है।

रेडियेटर

अब रेडिएटर के बारे में स्वचालित बक्से में जो अलग-अलग अनुमान लगाया जाता है, उसके बाद ऐसी प्रणाली के "यांत्रिकी" पर लागू नहीं होता है? यह बहुत सरल है मैकेनिकल बॉक्स में, तेल केवल एक चिकनाई कार्य करता है।

उसी समय यह केवल आधा डाला जाता है तरल ट्रांसमिशन ट्रे में निहित है, और इसमें गियर गीले होते हैं। स्वचालित बॉक्स में, तेल टोक़ (इसलिए नाम "गीला क्लच") स्थानांतरित करने का कार्य करता है। यहां कोई घर्षण डिस्क नहीं है - सभी ऊर्जा टर्बाइन और तेल के माध्यम से जाती है। उत्तरार्द्ध उच्च दबाव के तहत चैनलों में लगातार चलता रहता है। तदनुसार, तेल ठंडा किया जाना चाहिए। इस प्रयोजन के लिए, इस तरह के ट्रांसमिशन में एक विशेष हीट एक्सचेंजर प्रदान किया गया है।

खराबी

निम्नलिखित संचरण विफलताओं को प्रतिष्ठित किया गया है:

• जीटीपी की विफलता
• ब्रेक टेप और घर्षण चंगुल का टूटना
• तेल पंप और नियंत्रण सेंसर खराबी।

टूटने का निर्धारण कैसे करें?

पता लगाएं कि बॉक्स को खत्म करने के बिना कौन सा तत्व विफल हो गया है, और इसकी पार्सिंग काफी मुश्किल है। हालांकि, आप कई सुविधाओं के द्वारा गंभीर मरम्मत की भविष्यवाणी कर सकते हैं इसलिए, अगर स्वचालित टोक़ कनवर्टर या ब्रेक बेल्ट के खराब होने पर, मोड स्विच करते समय बॉक्स "किक" होगा। यदि आप संभाल एक मोड से दूसरे में (और जब ब्रेक पेडल पर है) मशीन को चिकना करना शुरू होता है। बॉक्स भी आपातकालीन मोड में प्रवेश करता है। मशीन केवल तीन गियर में चलता है यह इंगित करता है कि बॉक्स में एक गंभीर निदान की आवश्यकता है।

टोक़ कनवर्टर के प्रतिस्थापन के लिए, यह तब किया जाता है जब बॉक्स पूरी तरह से ध्वस्त हो जाता है (ड्राइव शाफ्ट, "घंटी" और अन्य भागों का डिस्कनेक्ट कर दिया जाता है)। यह तत्व किसी भी स्वचालित ट्रांसमिशन का सबसे महंगा घटक है। एक नए जीडीटी की कीमत बजट ऑटो मॉडल के लिए $ 600 से शुरू होती है। इसलिए, यह जानना ज़रूरी है कि सुधार को अधिकतम करने के लिए बॉक्स का ठीक से उपयोग कैसे करें

चेकपॉइंट कैसे रखेंगे?

यह माना जाता है कि इस ट्रांसमिशन के लिए संसाधन, यांत्रिकी के मुकाबले कम परिमाण का एक क्रम है। हालांकि, विशेषज्ञों का कहना है कि साइट के उचित रखरखाव के साथ, आपको स्वत: टोक़ कनवर्टर की मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं है। इसलिए, पहली सिफारिश एक समय पर तेल परिवर्तन है। विनियम - 60 हजार किलोमीटर और अगर मैनुअल गियर ऑयल पूरे सेवा जीवन के लिए भर जाता है, तो "स्वचालित" में यह काम कर रहे तरल पदार्थ है। यदि स्नेहक काले या गंध की गंध है, तो इसे तुरंत स्थानांतरित करने की आवश्यकता है

दूसरी सिफारिश तापमान नियमों के अनुपालन से संबंधित है। चलना शुरू करना बहुत जल्दी नहीं है- बॉक्स का तेल का तापमान कम से कम 40 डिग्री होना चाहिए। ऐसा करने के लिए, 5-10 सेकंड के विलंब के साथ सभी मोड में लीवर को स्थानांतरित करें। तो आप बॉक्स को गर्म करके ऑपरेशन के लिए तैयार करते हैं। ठंडे तेल पर यह यात्रा करने के लिए अवांछनीय है, साथ ही एक बहुत ही गर्म एक पर। उत्तरार्द्ध मामले में, तरल सचमुच जला देगा (जब आप को जलने की गंध सुनाई जाएगी)। स्वचालित ट्रांसमिशन बहती और कठिन परिचालन के लिए उपयुक्त नहीं है साथ ही, एक तटस्थ संचरण के कदम पर शामिल नहीं है, और फिर "ड्राइव" को फिर से चालू करें तो आप बॉक्स में ब्रेक टेप और अन्य महत्वपूर्ण मदों को तोड़ देंगे

निष्कर्ष

तो, हमने पाया है कि टोक़ कनवर्टर क्या है। जैसा कि आप देख सकते हैं, यह बॉक्स में एक बहुत महत्वपूर्ण गाँठ है। यह माध्यम से है कि टोक़ बॉक्स को प्रेषित किया जाता है, और फिर पहियों तक। और चूंकि तेल यहां काम कर रहे तरल पदार्थ है, इसलिए इसके प्रतिस्थापन के नियमों का पालन करना आवश्यक है। तो बॉक्स आपको एक लंबे संसाधन और चिकनी स्विचिंग के साथ खुश कर देगा