होंडा सिविक, समीक्षा और सुविधाओं

होंडा सिविक - जापानी कार 1972 के बाद से होंडा द्वारा निर्मित। इस समय के दौरान कार और उनकी उपस्थिति के डिजाइन को बार-बार बदल दिया गया है, इस तथ्य मशीनों की पहली पीढ़ी है, और अंतिम, नौवें पीढ़ी, 2012 में जारी किया गया है, केवल नाम से एकजुट। पांच दरवाजे सेडान और हैचबैक: नवीनतम मॉडल दो संस्करणों में उपलब्ध हैं।

175.5 सेमी, ऊंचाई - - मॉडल सेडान की लंबाई 454.5 सेमी, चौड़ाई को छोड़कर दर्पण है 143.5 सेमी अधिकतम वाहन रोकने वजन 1270 किलो है .. ट्रंक मात्रा - 440 लीटर। 100 किमी / घंटा की रफ्तार को तेज करने के लिए, वाहन से अधिक नहीं 10.9 सेकंड की आवश्यकता है। सबसे बड़ी गति है कि यह विकसित कर सकते हैं, 200 किमी / घंटा है। संचरण के प्रकार के आधार पर मशीन शहर में ड्राइविंग में ईंधन की 8.8-9.2 लीटर का उपभोग कर सकते हैं। ITUC को ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए 5.1 और 5.6 के राजमार्ग की खपत पर। संयुक्त चक्र में पेट्रोल की मात्रा लेते हैं, 100 किमी / पथ के लिए मशीन खर्च करेगा मोटे तौर पर तुलना: 6.6-6.7 लीटर।

होंडा सिविक सेडान 3 ट्रिम में उपलब्ध है: रास, ES और ES +। प्रत्येक में सेट ABS प्रणाली आपातकालीन ब्रेक लगाना, 4 की पार्किंग सेंसर 4 एयरबैग (दो आगे और दोनों पक्षों पर), immobilizer, अलार्म, केंद्रीय ताला रिमोट कंट्रोल के साथ। सैलून कार जलवायु नियंत्रण, गर्म सामने सीटें, है प्रकाश सेंसर और बारिश, toning, बहु जानकारी के प्रदर्शन। होंडा सिविक ES + अतिरिक्त पीछे देखने कैमरा प्रणाली, सुसज्जित बिना चाबी प्रविष्टि, गति सीमा के साथ क्रूज नियंत्रण।

होंडा सिविक: मालिकों की समीक्षा

शक्तिशाली, सुंदर, सुरुचिपूर्ण - का वर्णन उनके कार मालिकों होंडा। दरअसल, मशीन बहुत स्टाइलिश लग रहा है, खासकर अगर हम 8-9 के बारे में बात कर रहे हैं पीढ़ियों। आंख बह लाइनों कि सुव्यवस्थित आकार की गतिशीलता बढ़ाने के लिए मनभावन। मॉडल के फायदे का सवाल है, पहली बात यह है कि वे अच्छा हैंडलिंग शामिल हैं। होंडा स्पष्ट रूप से स्टीयरिंग का जवाब है, कोनों पर कम से कम रोल के साथ आता है। कार जल्दी से तेज़ अच्छी तरह से रखा सड़क, काफी गतिशील। इस कार के मुख्य नुकसान - बहुत कठोर निलंबन, जिसके कारण चालक सचमुच केबिन होंडा सिविक में सड़क धक्कों पर फेंकता है। नई कारों के मालिकों की समीक्षा, तथापि, संकेत मिलता है कि नवीनतम पीढ़ी के मॉडल में इस कमजोरी का सफाया कर दिया गया था, और निलंबन बहुत नरम हो गया है। कार की एक और प्लस - क्षमता और कम ईंधन खपत।

समीक्षा संकेत मिलता है कि कार बहुत विश्वसनीय, लगभग रूस सड़कों पर मार दिया जाता है। अधिकांश मालिकों जो नियमित रूप से मोट गुजरती हैं, मरम्मत के साथ सामना करना पड़ा जब ओडोमीटर पर संख्या 30 हजार से अधिक लुढ़का। कई जस्टिस पार्टी, जो समय पर और झटके के बिना देरी नहीं है, नहीं "tupit" स्विच की प्रशंसा की। विशाल इंटीरियर भी कार होंडा सिविक के फायदे के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। समीक्षा बताते हैं कि कार सभी के लिए पर्याप्त स्थान है। लंबा और व्यापक कंधों यात्रियों आराम से सीटों पर बैठ सकते हैं, न उसकी छाती को अपने घुटनों खींच रहा है और छत पर उसके सिर आराम कर रहा।

जाहिर है, आंतरिक ट्रंक के आकार को कम से बढ़ा दी गई है। कार मुश्किल से भारी वस्तुओं और घरेलू उपकरणों मध्यम आकार आता है। दूसरी ओर, सामान कम्पार्टमेंट में सुपरमार्केट से काफी कुछ बक्से और शॉपिंग बैग फिट कर सकते हैं।

नुकसान कम लटका रखा कार और एक छोटे से निकासी होंडा सिविक शामिल हैं। समीक्षा संकेत मिलता है कि मशीन नियमित रूप से भरपूर सीमाओं और सड़क पर धक्कों की shorkatsya नीचे छू लेती है। एक देश सर्दियों में या एक ट्रैक पर धुंधला सड़क पर स्प्रिंग सवारी - पूरी समस्या। कार में बड़ा मृत क्षेत्र, दृश्यता सीमित और पार्किंग उलझी। कमजोर रंग भी कमियां होंडा सिविक की एक संख्या से संबंधित है। समीक्षा का सुझाव है कि सिर्फ आपरेशन के एक साल, मशीन की सतह छोटे खरोंच और चिप्स छोड़ कि चट्टानों या पेड़ की शाखाओं बंद ricocheted से आच्छादित है।