Aerodrome सेंट पीटर्सबर्ग, लेनिनग्राद क्षेत्र: संभावनाओं और तस्वीरें

एक बार हवाई क्षेत्र सेंट पीटर्सबर्ग में अभिजात वर्ग माना जाता है, और यह पूरी तरह से हकदार है। 40-ies में आसपास के क्षेत्र में नाजी सेना के खिलाफ भयंकर लड़ाई थे। Aerodrome सेंट पीटर्सबर्ग में प्रसिद्ध अंतरिक्ष यात्री की सेवा की एक जगह थी जर्मन टिटोव। 1981 के वसंत में एक घटना, हमेशा के लिए महिमा मेजर नेस्तेरोव था। यह वही था जिसने उनके जीवन दिया आग के बाद विमान की दिशा में नेतृत्व किया था।

आज, उत्कृष्टता के उड़ान पर, एक बार सेंट पीटर्सबर्ग (Gatchina जिला, लेनिनग्राद क्षेत्र) के गांव में स्थित है, यह जैसा दिखता है एक आसन केवल आकाश और हवाई जहाज स्मारक प्रख्यात अंतरिक्ष यात्री जर्मन टिटोव में भागने।

दुर्भाग्य से, वर्तमान समय में aeroploschadka खाली, और पास के घरों के निवासियों असुविधा सहन करने की, क्योंकि उनके अपार्टमेंट में सर्दियों बहुत ठंड है, और गर्म पानी पूरी तरह से अनुपस्थित है।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

सेंट पीटर्सबर्ग में हवाई क्षेत्र सैन्य उद्देश्यों के लिए पिछली सदी के 30 एँ की दूसरी छमाही में बनाया गया था। प्रारंभ में aeroploschadki परियोजना डामर फुटपाथ के लिए नहीं प्रदान की थी, रनवे गंदगी थी। लेकिन इस तथ्य सेनानियों मैं -16 और मैं-153 नहीं रोकता है।

शरद ऋतु में 1941 सेंट पीटर्सबर्ग में हवाई क्षेत्र जर्मन द्वारा कब्जा कर लिया था। तीन साल बाद, जब हिटलर की सेना पीछे हट, खनन aeroploschadku, लेकिन एक के बाद जबकि हमारे सैनिकों रनवे बहाल करने में सक्षम थे। 1950 से 1960 तक की अवधि में, अपने क्षेत्र काफी बढ़ गया है। इधर, आधारित पौराणिक सेनानी SU-7। देर से 60 के दशक में सेंट पीटर्सबर्ग में सैन्य हवाई अड्डे के लड़ाकू बमवर्षकों के मुख्य केन्द्र बिन्दु बन गया। जल्द ही विमानों के लिए धनुषाकार आश्रय का निर्माण aeroploschadke, और 1977 में कृत्रिम कपड़े से एक और रनवे था।

में 90 के दशक नाविकों Siverskoye पर उड़ान भरने के लिए retrained बन हवाई क्षेत्र SU-24 एम कुछ समय बाद, पायलटों आकाश में दहनशील ईधन के लिए सीखा है। 2006 में, विमान हवाई क्षेत्र Siverskoye सुरक्षा शिखर सम्मेलन "बिग आठ", जो नेवा पर शहर में आयोजित किया गया था प्रदान की है। पायलटों सीआईएस हवा रक्षा बलों के संयुक्त अभ्यास में भाग लिया। कुछ एक उचित सवाल पूछ सकते हैं: "किसका हवाई क्षेत्र सेंट पीटर्सबर्ग में" 2009 तक, यह 6 सेना वायु सेना और वायु रक्षा का था, और उसके बाद भंग कर दिया।

समस्या की भयावहता

कई रूसी क्षेत्रों में के रूप में, विनाशकारी को छोड़कर हवाई क्षेत्र Siverskoye की वर्तमान स्थिति नहीं नाम। कई सैन्य शिविरों अब रक्षा और स्थानीय अधिकारियों के मंत्रालय के संतुलन पर नहीं रह गया है अक्सर उनके भाग्य में चिंतित नहीं है। स्वाभाविक रूप से, नगर निगम के खजाने नहीं में सैन्य शिविरों में सुधार के लिए पैसा।

निराशाजनक चित्र एक ही बार में दिखाई दे रहा है: कचरा, एक साधारण धातु संरचनाओं के साथ पत्थर pedestals, गेट के समारोह प्रदर्शन, बाड़ के पीछे सूका रोगी वॉचटॉवर। शेड लंबे कोई हवाई जहाज की गई है। विमान के लिए एक गेराज कोई गेट नहीं है। केवल उद्देश्य यह है कि हवाई अड्डे पर सुरक्षित है - यह आरक्षित वाहनों की एक पार्क है, और वह बारिश और हवा से सुरक्षित है।

स्थानीय लोगों का दावा है कि मशीनों ऑपरेशन में कई वर्षों के लिए नहीं हैं। अनाथ हैंगर हवा चलता है। कुछ गेराज दरवाजा अधखुला, और आप कचरा और मलबे के पहाड़ों को देख सकते हैं अंदर। एक धातु अटैची - एक हैंगर में अभी भी एक "सैन्य" रंगमंच की सामग्री, जो प्रकार Siverskoye शहरों में मामलों की स्थिति का प्रतीक बना हुआ है। बिजली के पैनल पर तारों क्षतिग्रस्त हो रहे हैं।

"गैर उड़ान 'बैंड

यह गरीब और स्थानीय निवासियों का जीवन है। अपार्टमेंट कोई हीटिंग है। कोई गर्म पानी, ठंड एक पतली धारा में डाल दिया है, और इसकी गंध बस उन्हें रोक दिया गया है। अक्सर काट और बिजली। अधिकारियों ने भयंकर रूप महंगा उपयोगिता बिलों का भुगतान नहीं करना चाहते नागरिकों की कई अपीलों के लिए औपचारिक उत्तरों पूरा कर लें परिणामस्वरूप वे बेदखली का सामना। लेकिन एक और संपत्ति वे नहीं है। अनेक Siverskoye 4 000 लोग है। और निवासियों कैसे अधिकारियों उनके गांव के सामाजिक-आर्थिक विकास के शीर्ष पर जवाबदेह से अच्छी तरह परिचित हैं। वे शिकायत करते हैं कि न केवल हवाई क्षेत्र सेंट पीटर्सबर्ग जिसका तस्वीरें भयानक और निराशाजनक हैं, लेकिन यह भी एक सैन्य शहर वास्तविक अनाथ कर रहे हैं।

कोई भी परवाह करता है ...

उपयोगिताएँ, बायलर घर और कानूनी तौर पर रक्षा मंत्रालय से संबंधित भूमि पर स्थित है।

इसी समय, जब, बिजली की कटौती और गर्मी की कमी महसूस की जा रही निवासियों के बीच जो इसके लिए जिम्मेदार है का विषय और क्या करना है पर गरम बहस फ्लैश। बेशक, समानांतर में, वहाँ जो मरम्मत और मरम्मत के बारे में विवाद है। निकायों कि आवास के क्षेत्र की निगरानी, के लिए अपील का कोई प्रभाव नहीं। यहां तक कि सड़क जहां घर हड़ताली के निवासियों के लिए बनाया के नाम के इतिहास। वह पायलट Kupriyanov के सम्मान में बुलाया गया था, और ब्रांडेनबर्ग के जर्मन शहर के सम्मान में। और फिर यह सैन्य शिविर, जो निवासियों के लिए एक पूर्ण आश्चर्य की बात थी में सड़क नाम दिया गया था। उनमें से एक संतोषपूर्वक ने कहा, "हमारे सभी जीवन बिजली के बिना है और" बाद में "। चित्र और प्रचंड, कम इमारत, पूर्व में कपड़े धोने के कब्जे में गाढ़ा। लेकिन आज यहाँ कोई नहीं मिटा नहीं है।

स्थानीय निवासियों का कहना है कि कुछ साल पहले, लैंडफिल व्यापार प्रतिनिधि खरीदना चाहेंगे, और यहां तक कि उत्तरी राजधानी के साथ एक छोटे विमान उड़ानों और एयर संबंध स्थापित करने की योजना बनाई है। निवासियों खुशी प्रकट की और पहले से ही मानसिक रूप से एक बेहतर जीवन के लिए तैयार करने के लिए शुरू कर दिया। लेकिन एक समय के बाद, इस जानकारी की पुष्टि नहीं की गई थी, और शहर में मामले से पहले से भी बदतर हो गए हैं।

अधिकारियों की प्रतिक्रिया

भयानक रहने की स्थिति पर सैन्य शहर के निवासियों का ढेर सारी शिकायतें स्थिति में सुधार नहीं किया। इसके अलावा, उपचार सरकार के विभिन्न स्तरों, जो अंततः "बंद" औपचारिक उत्तर समस्या के प्रतिनिधियों को निर्देश दिया।

सैन्य कस्बों एक भयानक समय का सामना कर रहे। सबसे पहले, बड़े देरी के साथ नगर पालिकाओं संतुलन में बस्तियों हस्तांतरण करने के लिए सरकार के फैसले को चिह्नित करता है। तो फिर, अगर यह होता है, स्थानीय अधिकारियों कि संचित समस्याओं को हल करने व्यावहारिक रूप से असंभव कहते हैं। "परित्याग करना" लोगों को सैन्य शिविरों क्षेत्रीय अधिकारियों से संबंध रखते हैं के रूप में की रक्षा मंत्रालय, वे कहते हैं, उन लोगों के साथ और पूछते हैं।

नौकरशाही औपचारिक उत्तरों की सामग्री

हीटिंग के साथ कोई समस्या है, लोगों की राय है जो तथ्य यह है कि बायलर घर №5 जुड़ा था से आए हैं में। क्योंकि घरों और स्कूलों बायलर घर №3 से हटा इस उपाय लिया गया था।

लेकिन यह कैसे स्थिति स्पष्ट, नगर पालिका के प्रतिनिधियों: "2003 में बाहर स्कूल जिम में हीटिंग सिस्टम, कुछ वर्गों द्वारा पीछा की मरम्मत किए गए काफी कमी आई है तापमान। परिसंचरण पंप स्कूल का एक थर्मल साइट में इस समस्या को हल करने के लिए स्थापित किया गया था, लेकिन यह केवल स्थिति बहुत बिगड़। " ऐसा क्यों है बिगड़ जाती है - यह निवासियों के लिए स्पष्ट नहीं है। इसके अलावा, अधिकारियों घर गर्म में प्रदर्शित करने के क्रम में है कि दावा करते हैं, और नल गर्म पानी हीटिंग सिस्टम से डाला मरम्मत और हीटिंग स्रोत के उन्नयन के लिए आवश्यक है।

और अधिकारियों, जो एक नया बायलर इकाई के निर्माण की परिकल्पना की गई "Gatchina नगर जिले के गर्मी की आपूर्ति प्रणाली के पुनर्निर्माण के लिए सिस्टम उपयोगिताएँ Gatchina जिले" OAO के निवेश कार्यक्रम का उल्लेख करने की सलाह दी जाती।

वहाँ एक भविष्य रनवे है?

और, बेशक, हाल ही में जब तक यह स्पष्ट नहीं था कि भविष्य सेंट पीटर्सबर्ग में हवाई क्षेत्र रखती है। यह बहाल किया जा रहा है?

तिथि करने के लिए, हम पहले से ही जानते हैं कि सैन्य अधिकारियों से अधिकारियों अभी तक नागरिक उड्डयन के लिए एक अप्रयुक्त रनवे प्रदान करने के लिए तैयार नहीं हैं। अधिकारियों फिर भी उम्मीद है कि निकट भविष्य में यात्रियों के लिए सेवाओं के प्रावधान के लिए जगह aeroploschadka होगा। ऐसा करने के लिए, यह कम लागत वाली विमान सेवाओं के बहुत खरीदी जाएगी। अधिकारियों ने समस्या को संबोधित में आगे बढ़ने और Siverskoe में हवाई क्षेत्र को बहाल करना चाहते हैं। हवाई पट्टी के विकास के लिए संभावनाएँ सैद्धांतिक रूप से मौजूद हैं। इस पर यात्रियों की ढुलाई सस्ता बनाने के लिए है, ताकि लोगों को किसी भी माल की लागत के बिना देश में यात्रा कर सकते हैं चाहता हूँ।

परियोजना के वित्त पोषण की समस्या

हालांकि, सुविधा के पुनर्निर्माण और विमान वित्तपोषण की लागत की खरीद के लिए आवश्यक है, और काफी हैं। सालों के लिए, अफवाहें हैं कि परियोजना के वित्तपोषण कंपनी 'Evrosib "है, जो 2014 में अब भी है के साथ सौदा होगा, क्षेत्रीय अधिकारियों सहयोग करने के लिए उनकी तत्परता की घोषणा की। और लेनिनग्राद क्षेत्र के राज्यपाल, जाहिर है, एक बार अभिजात वर्ग के लिए हवाई अड्डे के पुनर्निर्माण के लिए की जरूरत को समझते थे, लेकिन इस परियोजना में कई विवादास्पद मुद्दों में शामिल है, इसलिए चीजों को जल्दी, और ध्यान से पक्ष-विपक्ष का वजन करने के लिए नहीं की सिफारिश की।

संघीय अधिकारियों बाधाओं को देखने के

हालांकि, स्थानीय अधिकारियों की इच्छा Siverskoe में उड़ान भरने साइट के पुनरुद्धार पर विचार करने के बावजूद, इस पहल अभी तक परिवहन संघीय मंत्रालय द्वारा समर्थित नहीं है। विभाग के माक्सिम सोकोलोव प्रमुख, ने कहा कि, एक झाड़ू पुल्कोवो समझौते के अनुसार, किसी भी हवाई पट्टी के भीतर चार किलोमीटर की दूरी पर नहीं बनाया जाना चाहिए। आधिकारिक जोर देकर कहा कि यह केवल रूस के उड्डयन के कामकाज में बाधा है।

इसके अलावा, उन्होंने कहा कि कुछ मामलों में रनवे के निर्माण पर पाबंदी - यह एक सामान्य अंतरराष्ट्रीय अभ्यास, अन्य प्रमुख हवाई टर्मिनल में तथ्य यह है कि नए प्रतियोगियों के बाजार पर प्रकट करने के कारण वित्तीय कठिनाइयों का अनुभव होगा है। लेकिन यहाँ लेनिनग्राद क्षेत्र के सिर एक भिन्न दृष्टिकोण है है। उनके अनुसार, नई हवाई पट्टी एक प्रायोरी पुल्कोवो के लिए प्रतिस्पर्धा करेंगे नहीं है।

हाँ या नहीं?

तो सेंट पीटर्सबर्ग में हवाई क्षेत्र है कि क्या फिर से बनाया? 2016 सैद्धांतिक रूप से समस्या को हल करने के लिए एक प्रारंभिक बिंदु माना जा सकता है। तथ्य यह है कि लेनिनग्राद क्षेत्र अलेक्जेंडर ड्रोज़डेंको और सिर DOSAAF संरचना के राज्यपाल के पतन लेखन कि Gatchina में पौराणिक रनवे अभी भी नागरिक हवाई परिवहन का प्रयोग करेंगे पर सहमत हुए। हालांकि, विशेषज्ञों का मानना है कि इस तरह के एक दस्तावेज सेंट पीटर्सबर्ग में हवाई अड्डे (लेनिनग्राद क्षेत्र) के रूप में कोई कानूनी बल, है सैन्य स्वामित्व में है। समस्या का समाधान करने के परिणामस्वरूप अनिश्चित काल के लिए विलंब हो सकता है।