प्यूज़ो 508 समीक्षाएं और सामान्य कार की समीक्षा

फ्रांसीसी बिजनेस-क्लास कारों को अभी तक हमारे देश में व्यापक लोकप्रियता प्राप्त नहीं हुई है, लेकिन एक ही समय में एक स्थिर, यद्यपि छोटे, खरीदार के चक्र। सबसे पहले, ये लोग हैं जो मूल डिजाइन की सराहना करते हैं, विशेष फ्रेंच आकर्षण और honed हैंडलिंग। बाजार में बेहतर स्थिति की स्थिति "शेर के" ऑटोमेकर के नए फ्लैगशिप को बदलने की कोशिश कर रही है- प्यूज़ो 508, जिसे रूस में फरवरी 2012 में और यूक्रेनी बाजार में अप्रैल 2013 में लॉन्च किया गया था। कई वेबसाइटों पर आप विभिन्न उपयोगकर्ताओं से प्यूज़ो की 508 समीक्षाओं को देख सकते हैं, सब कुछ "के लिए" और "विरुद्ध" और अंत में एक कार खरीदते हैं।

पहली नज़र से नवीनता का डिजाइन अपनी नवीनता के साथ ध्यान आकर्षित करता है। सबसे पहले, यह इस तथ्य के कारण है कि मॉडल 508 ने प्यूज़ो को इस फ्रांसीसी ब्रांड की कारों की पूरी श्रृंखला की एक पूरी तरह से नई, कॉर्पोरेट स्टाइल में हस्तांतरण के रूप में चिह्नित किया। पिछले प्यूज़ोइट मॉडल की हवा का सेवन करने वाले हाइपरट्रॉफिड शेर के मुंह को एक नया लोगो के साथ रेडिएटर ग्रिल के नाजुक रुपरेखा समरूप रूप से बदल दिया गया था। विशाल झुका हुआ हेडलाइट्स ने अधिक सटीक तरीके से रास्ता दिया - क्सीनन प्रकाशिकी, एलईडी प्रकाश और रोटरी लैंप के साथ। सभी विवरण लापरवाह और महंगे हैं। वैसे, प्यूज़ो 508 के पूर्ववर्तियों के साथ, स्थिति ने अस्पष्ट रूप से विकसित किया है यह बात यह है कि इसके आकार और स्थिति के संदर्भ में, 2 वर्गों (ई और डी) के चौराहे पर नवीनता खड़ी है और इसे 2 मॉडल -407 और 607 के साथ बाजार में बदलने के लिए बनाया गया है। सबसे अमीर उपकरण भी कुछ सबसे आम यूरोपीय वर्ग के नेताओं से बेहतर प्रदर्शन करते हैं: रंग मॉनिटर के साथ नेविगेशन, बहुक्रियाशील वॉशर-नियंत्रक, वापस लेने योग्य प्रक्षेपण प्रदर्शन, जलवायु नियंत्रण और बहुत कुछ। Peugeot कई प्रसिद्ध प्रदर्शनों पर और, सबसे महत्वपूर्ण, चालकों से 508 समीक्षा प्राप्त की। उनमें से ज्यादातर चापलूसी करने के लिए निकला

यूक्रेनी और रूसी बाजारों में, कार को 4 इंजन प्रकारों के साथ पेश किया जाता है: दोनों पेट्रोल इंजन समय-परीक्षणित इकाइयां हैं, साथ में बीएमडब्लू-1.6 लीटर के विकास के साथ। 120-एचपी मोटर 6-स्पीड रोबोटिक ट्रांसमिशन के साथ एकत्रित किया गया है, और इसका टर्बोचार्ज्ड 156-मजबूत संस्करण एक जापानी 6-स्पीड स्वचालित से सुसज्जित है। हालांकि निर्माता खुद डीजल मॉडल के लिए बिक्री में उच्चतम दर रखता है - 136-मजबूत 2-एचएलटीआरईई एचडीआई इंजन यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि उत्कृष्ट शोर इन्सुलेशन के कारण इंजन केवल खुद के बाहर महसूस कर सकता है - प्यूज़ो के इंजीनियर हमेशा हवाई जहाज़ के पहिये को ट्यून करने की अपनी क्षमता के लिए प्रसिद्ध हैं।

टूटी अलग जीटी संस्करण है, जो 204-मजबूत 2.2 लीटर टरबाइजियल्स के अलावा, एक फ्रंट, 2-लीवर निलंबन के साथ सुसज्जित है। इसलिए, कार हमें तेज कोनों में 180 की गति और अनुमानित गति के साथ स्थिरता प्रदान कर सकती है। प्यूज़ो 508 - समीक्षा में कारों में कम फायदे, कम ईंधन की खपत, अच्छी तरह से तैयार किए गए एर्गोनॉमिक्स, साथ ही साथ आधुनिक तकनीकी उपकरण शामिल हैं।

सेडान के अलावा, कंपनी ने प्यूज़ो 508 स्टेशन वैगन का भी उत्पादन किया, जो एक गिलास छत से सुसज्जित है, एक अधिक विशाल ट्रंक, लेकिन उसी तकनीकी विशेषताओं के साथ। यह स्टेशन वैगन एक पूर्ण परिवार कार है जो लंबी यात्रा और हर रोज़ ड्राइविंग के लिए उपयुक्त होगा। यदि आप विश्वसनीयता और आराम के विषय को स्पर्श करते हैं, तो मशीन पर संदेह नहीं किया जा सकता है, और कई सकारात्मक Peugeot 508 समीक्षा केवल इस तथ्य की पुष्टि करते हैं।

अगर उपर्युक्त सभी और, वैसे, महंगे सुविधाओं - शीर्ष अंत कार विन्यासों का विशेषाधिकार, तो इस कार के किसी भी संस्करण में गुणवत्ता ट्रिम और उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स उपलब्ध हैं। उच्च गुणवत्ता वाले, महंगी सामग्री, भागों के सही फिट और प्रदर्शन के लिए धन्यवाद, नए प्यूज़ो 508 ने निश्चित रूप से अपने ब्रांड को एक नए स्तर पर लाया।