मित्सुबिशी लांसर एक्स मरम्मत मैनुअल

मित्सुबिशी लंसर एक्स 2007 - यह एक स्पष्ट सफलता है। कार बहुत उम्मीद थी और इसकी उपस्थिति कुछ ऐसी नहीं थी जो उम्मीदों को उचित ठहराती थी, यह उन्हें कई बार पार कर गई थी यदि पिछली पीढ़ी समझौता का सफल संतुलन था, तो 2007 मॉडल बहुत अधिक अभिव्यंजक और प्रभावी है मित्सुबिशी लांसर एक्स की मरम्मत और रखरखाव पुस्तिका आपको बताती है कि इस करिश्माई कार से कैसे निपटें और काम के दौरान उत्पन्न होने वाली समस्याएं।
पहली चीज जो आपकी आंख को पकड़ती है जब आप मित्सुबिशी लांसर एक्स देख रहे हैं कार की खेल है, जो कि कुछ खेल मॉडल और गतिशील है। इसलिए उच्च गति पर एक पागल और बोल्ड सवारी की तस्वीर की कल्पना करें या शहर के रेसिंग में भाग लें।
तेजी से सिल्हूट और रेडिएटर ट्रिम के रिवर्स स्लप, व्यापक रूप से दूरी वाले पहिये और मांसाहारी हेडलाइट्स मित्सुबिशी लांसर एक्स हैं। और साथ ही रूढ़िवादी खरीदारों के लिए अवास्तविक और अनैच्छिक कुछ भी नहीं है। इसलिए, यह पता चला है कि एक साधारण एस-क्लास सेडान में, शूमाकर की आत्मा के साथ एक साधारण व्यक्ति को एक ही समय में स्पोर्ट्स कार मिलती है।
बूट छत पर बड़े और वायुगतिकीय समायोजित स्पेलर, आगे सुव्यवस्थित बम्पर और थ्रेसहोल्ड लांसर एक्स आक्रामक बनाते हैं, लेकिन एक ही समय में कार के विचार के ढांचे के भीतर बने रहते हैं।
मशीन की लंबाई 4570 मिमी तक बढ़ाकर, धोखा बन जाता है - शरीर की सुस्त गति। पिछले दस सालों के लिए, लांसर के आकारों में 30 सेमी की बढ़ोतरी हुई है। आज लांसर प्रतियोगियों के बीच सबसे लंबी पालकी है इसलिए, आयाम के अंदर काफी सभ्य हैं।
अमेरिकी से मित्सुबिशी लांसर एक्स का घरेलू संस्करण एक बड़ा काला मुंह है जंगला पर केंद्रीय क्रॉसबार को "हमारी" कारों पर काले रंग में चित्रित किया जाता है, और राज्यों में - शरीर के रंग में। प्रकाशिकी में अन्य मामूली अंतर हैं, लेकिन, सिद्धांत रूप में, यह निश्चित रूप से, एक ही कार है।
1.5 लीटर इंजन और मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कारें बहुत तेज़ हैं क्योंकि मोटर जल्दी से उच्च आरपीएम गूंज करने के लिए आउटपुट हो जाता है। 109 एचपी गंभीर प्रतियोगिता के लिए यह पावर यूनिट पर्याप्त नहीं है हालांकि, 2.0 लीटर की इंजन क्षमता , जिसमें 150 एचपी है। - एक ठोस संकेतक 2.0-लीटर की कार variators से सुसज्जित हैं, कार को जल्दी से फैलाने, शक्तिशाली और मरोड़ते बिना अनुमति देता है। त्वरण के साथ, यह इंजन गड़बड़ कर रहा है। 1.5 लीटर इंजन वाली मशीनें बहुत ही शांत प्रक्रिया होती हैं। मित्सुबिशी लांसर एक्स ड्राइविंग खेल के प्रेमी खेल स्ट्रोक से प्रसन्न हो जाएगा - एक variator के साथ कारों पैडल शिफ्टर्स से सुसज्जित किया जाएगा - गति स्विच एक जगह से शुरू होने या ओवरटेकिंग के दौरान कम गियर पर स्विच करने के लिए आप अपने हाथों को स्टीयरिंग व्हील से बाहर ले जाने के बिना ले जा सकते हैं, जिससे कि उच्च गति वाले मोटर की चर्चा दूसरी बार रुकती न हो।
यह वैराइटर की सुविधाओं पर ध्यान देने योग्य है, जो आपको मैन्युअल ट्रांसमिशन और "स्वचालित" के लाभों को गठबंधन करने की अनुमति देता है। लगातार वैरिएबल परिवर्तक (सीवीटी) का सिद्धांत संचरण अनुपात में एक चिकनी बदलाव है, जो मोटर विशेषताओं के अधिकतम उपयोग की अनुमति देता है। इसके अलावा, वैरेटर स्ट्रोक की चिकनाई में सुधार करता है। लंबी लिफ्टों पर सामान्य "मशीन" को बार-बार गियर पर स्विच करना होगा, क्योंकि इंजन लोड के साथ सामना नहीं कर सकता। एक भिन्नता के मामले में, इंजन की गति अपरिवर्तित बनी हुई है, क्योंकि गियर अनुपात निरंतर बदलता रहता है, ड्राइविंग परिस्थितियों में अनुकूल होता है।
INVECS-III प्रणाली की नई पीढ़ी आपको प्रत्येक चालक की ड्राइविंग शैली में सीवीटी को अनुकूलित करने की अनुमति देती है। इलेक्ट्रॉनिक्स नियंत्रण संकेतों पर नज़र रखता है और बुनियादी ऑपरेटिंग मोड में उचित परिवर्तन करता है।
असीम चर परिवर्तक में एक स्पोर्टी अनुक्रमिक गियर स्थानांतरण मोड है। यह मोड सक्रिय ड्राइविंग की सराहना करने वालों के लिए मैन्युअल गियरबॉक्स का उपयोग करने के प्रभाव को बनाता है।
लंसर में सबसे अच्छा ब्रेक है वे उम्मीद के मुताबिक और समझा जा सकते हैं, पेडल के पूरे कोर्स पर अच्छी मंदी प्रदान करें। ब्रेकिंग बल खोना एक पूर्ण आनंद है
मॉडल और पिछली पीढ़ी के बीच अंतर काफी अंतर है। नया आंतरिक अच्छा से अधिक है: एक अंतर्निहित रेडियो, आरामदायक और सुंदर नियंत्रण और आधुनिक डिजाइन।
मित्सुबिशी बुनियादी उपकरण प्रदान करता है जिसे आमंत्रित और आमंत्रित करें + सभी कार अच्छी तरह से सुसज्जित हैं: एयर कंडीशनिंग, एबीएस और ईबीडी, फ्रंट एयरबैग, गर्म सीटें, सोलह इंच के पहिये और ट्रंक में एक पूर्ण स्पेयर।
आमंत्रित + सुइट में आप अंतर्निहित रेडियो टेप रिकॉर्डर, ऑडियो नियंत्रण बटन के साथ एक चमड़े की स्टीयरिंग व्हील, चमड़े की गियरशफ्ट लीवर देख सकते हैं।
मित्सुबिशी लांसर एक्स न केवल सिडैन के शरीर में निर्मित है, लेकिन हैचबैक के पीछे - मित्सुबिशी लंसर एक्स स्पोर्टबैक ।
मित्सुबिशी लांसर एक्स एक बहुत उज्ज्वल, गतिशील और स्पोर्टी सेडान है जो एक ही चरित्र के साथ अपनी अभिव्यंजक उपस्थिति को पूरी तरह से सही साबित करता है। कार ड्राइव, विश्वसनीयता और शैली के पारखी लोगों के लिए तैयार की गई है।