रिप्लेसमेंट ड्रम ब्रेक डिस्क। क्या बेहतर ब्रेक - डिस्क या ड्रम?

अधिकांश आधुनिक वाहनों आगे और पीछे के डिस्क ब्रेक से लैस हैं। बजट मॉडलों पर, रियर एक्सल अभी भी ड्रम है। इन तंत्र लंबे अप्रचलित विचार किया गया है। लेकिन निर्माताओं कारों ब्रेक से लैस? सबसे अधिक संभावना है, यहाँ साधारण उत्पादन पर पैसे बचाने के लिए इच्छा है। ड्रम ब्रेक काम करते हैं, लेकिन उनके प्रभाव बहुत अधिक नहीं है। रिप्लेसमेंट ड्रम ब्रेक डिस्क परिणाम में सुधार करना चाहिए। चलो अगर यह इतना और इस बदलाव को पूरा करने के लिए कि क्या है देखते हैं।

ड्रम ब्रेक डिवाइस

सामान्य रूप में एक डिजाइन पर विचार करें। इस प्रणाली के दो ब्रेक पैड अर्द्ध गोल आकार का उपयोग करता है।

वे अंदर स्थापित कर रहे हैं ब्रेक ड्रम। पैड के एक तरफ सख्ती से काफी जुड़ी है, लेकिन दूसरी ओर वे पिस्टन का विकास। अंतिम काम करता है जब चालक पेडल depresses। और उच्च प्रयास, अधिक से अधिक पिस्टन द्वारा नामित किया जाएगा।

दोनों के बीच पैड वसंत स्थापित कर रहे हैं। ड्राइवर पेडल रिलीज करते हैं, तो वसंत पैड उनके मूल स्थिति में वापस ले लिया है। वे करने के लिए ड्रम जाम नहीं है लागू होते हैं।

देखा जा सकता है, ड्रम ब्रेक वास्तव में निर्माण करने के लिए सरल है। लेकिन प्रगति और आधुनिक प्रौद्योगिकियों के विकास के लिए लगातार आगे बढ़ रहे हैं के विकास इंजन। उन दरों, जो ऑटोमोबाइल के शुरुआती दिनों में कुछ असत्य, आज लग रहा था अदृश्य हो गए हैं। अक्सर सड़क कारों पर 200 किमी / घंटा की गति से बढ़ रहे हैं। यहां तक कि मोटर स्पोर्ट के चैंपियन के लिए यह गति 40 साल पहले शानदार लग रहा था।

इन गति पर, ड्रम ब्रेक पहले से ही अपने मुख्य कार्य के साथ सामना करने में असमर्थ है। क्षमता खो दिया है। पहली और इस डिजाइन के केवल एक समस्या यह ब्रेक - यह पैड गरम। इसलिए, प्रदर्शन की गिरावट।

साथ ही मुश्किल काम इंजीनियरों और डिजाइनरों के लिए गति और शक्ति में वृद्धि का सामना करना पड़ा - ब्रेक प्रणाली में सुधार होगा। और वहाँ से विमान उद्योग से सहायता मांगने ज्यादा कुछ नहीं खड़ा था। यह सही है, क्योंकि पहली डिस्क ब्रेक विमान पर स्थापित किया गया। इसके बाद, प्रणाली को सफलतापूर्वक पास और कारों की है।

उपकरण डिस्क तंत्र

डिस्क तत्वों एक नया दौर के विकास में माना जाता है ब्रेक सिस्टम की। इससे पहले, यह केवल हवाई जहाज, और विशाल ट्रक पर स्थापित है। Hereinabove की गति और अधिक वजन। चलो कैसे प्रणाली का निर्माण करने के लिए और देखने के लिए कि क्या यह डिस्क पर ड्रम ब्रेक बदलना संभव है।

इस प्रकार, पतली डिस्क वाहन की धुरी से जुड़ा हुआ है। यह एक आगे और पीछे धुरा हो सकता है। पक्ष डिस्क या एक तथाकथित निश्चित कैलिपर के ऊपरी भाग। अपने तंत्र पिस्टन और ब्रेक पैड भी शामिल है। चालक पिस्टन लिफाफे के प्रभाव में पेडल पैड दबाता है। इन दोनों तत्वों के बीच एक डिस्क है। तो braked है।

विशेषताएं डिस्क ब्रेक

डिस्क तंत्र और अधिक उत्पादक है। तथ्य यह है कि संपर्क क्षेत्र, अर्द्धवृत्ताकार नहीं है एक ड्रम प्रणाली, और समानांतर तरह। नतीजतन, पैड डिस्क की सतह के खिलाफ दबाया जाता है बहुत तंग है। यह यह बहुत अधिक कुशल उच्च गति पर ब्रेक करने के लिए संभव बनाता है। रिप्लेसमेंट ड्रम ब्रेक डिस्क कई बार प्रणाली की दक्षता बढ़ाने के लिए अनुमति मिल जाएगी।

ड्रम ब्रेक गर्म कर रहे थे, लेकिन यह भी डिस्क लोड अवगत कराया। हालांकि, डिस्क, जबकि गाड़ी चला बेहतर ठंडा हो गया। यह भी बाजार में हो हवादार और छिद्रित तत्वों को पूरा कर सकते हैं। विभिन्न चीरों ब्रेक लगाना दूरी काफी कम कर सकते हैं।

सभी लाभों के साथ, वहाँ नकारात्मक पक्ष हैं। ऊपर ब्लॉक के साथ डिस्क संपर्क क्षेत्र के बाद से, वे बहुत तेजी से बाहर पहनते हैं। इसके अलावा, तेजी से मिट ड्राइव। उन्होंने कहा कि ब्लॉक grinds। कम से कम तीन बार ड्रम जीवन की तुलना में कम डिस्क ब्रेक के लिए अंतिम संसाधन। जहां तक ब्रेक पैड के रूप में, यह कहना मुश्किल है। पहनने दर ड्राइविंग शैली पर निर्भर करता है। एक आराम ड्राइविंग शैली पर औसत डिस्क ब्लॉक पर हजार। किमी 25-30 के लिए पर्याप्त है।

लाभ और ड्रम ब्रेक का नुकसान

आप ड्रम व्यवस्था के साथ शुरू करना चाहिए। वे कुछ फायदे हैं। निर्माण करने के लिए सस्ता ड्रम। कई कार निर्माताओं उन्हें इस्तेमाल बजट मॉडल पर बचाने के लिए। ड्रम ब्रेक एक महत्वपूर्ण संसाधन है। लंबे अंतराल (हजार 100 से अधिक), जिसका अर्थ है कि मालिक रखरखाव पर कम पैसा खर्च होगा साथ पैड बदल रहा है।

नुकसान कम संपर्क क्षेत्र, कम ब्रेक लगाना क्षमता शामिल हैं। इसके अलावा लंबे समय तक गर्म प्रणाली ड्रम। और अपने बंद डिवाइस के बाद से, प्रभाव और कम निषेध। अंत में, ड्रम तत्व बनाए रखने के लिए और अधिक कठिन है।

पेशेवरों और डिस्क की विपक्ष

लाभ के बीच ब्रेक लगाना प्रक्रिया के उच्च दक्षता स्राव करते हैं। इसके अलावा, इस प्रणाली के रूप में अपने समकक्षों के ड्रम में इस तरह के तापमान पर गरम नहीं है। डिस्क ब्रेक साफ करने के लिए बेहतर है। यदि आवश्यक हो तो बदलने के लिए तत्व आसान। उन्हें बदलने जब डिस्क एक निश्चित पैरामीटर तुलना में पतली है। ब्रेक डिस्क की न्यूनतम मोटाई - 20 मिलीमीटर।

नुकसान पैड का तेजी से पहनते हैं शामिल हैं। केवल 30-40 हजार किलोमीटर - यहाँ तक कि महंगा उपभोग्य एक छोटा सा हिस्सा है। इसके अलावा, पहनते हैं और डिस्क। उनके 100 हजार किलोमीटर की औसत रहता है। इन ब्रेक ड्रम की तुलना में अधिक परोसें। गर्मियों में नकली भागों की वजह से संभव खरोंच है। यह लगातार डिस्क के पहनने की डिग्री की निगरानी के लिए भी आवश्यक है। यह 20 मिमी तुलना में पतली नहीं होना चाहिए।

यह ठीक ब्रेक डिस्क की न्यूनतम मोटाई ज्यादातर निर्माताओं द्वारा नियंत्रित किया जाता है। वह लेख के अंत की ओर इशारा करता है और प्रत्येक निर्माता अलग है।

कैसे डिस्क को ड्रम ब्रेक की जगह

क्या बेहतर ब्रेक - डिस्क या ड्रम? तंत्र की पहली प्रकार की तुलना में बेहतर मौजूदा परिस्थितियों के लिए। स्पीड, कम आबादी वाले शहरों में भी वृद्धि हुई है। इंजन शक्ति में वृद्धि हुई है, और हर गुजरते दिन के साथ अधिक से अधिक कारों हो जाता है। बाहर ले जाने के प्रतिस्थापन ब्रेक के दो सेट खरीदा जाना चाहिए। सहेजें और सबसे सस्ता घटकों की खरीद के लिए आवश्यक नहीं है - के साथ ब्रेक के साथ trifled किया जाना है।

हटाने और नए तत्व की स्थापना

ड्रम ब्रेक डिस्क की जगह एक गैरेज गड्ढे में होना चाहिए, पुल या लिफ्ट पर। तुम भी एक साधारण जैक का उपयोग कर सकते हैं। सबसे पहले कार उठाते हैं और इसे ठीक। तब पहिया को हटा दें। इसके अलावा स्टड कि ड्रम पकड़ घुमा। यह हमेशा काम नहीं करता है, के रूप में संवर्धन अक्सर एक मजबूत पसंद है। फिर ड्रम को हटा दें। यह एक रबर माल्लेट साथ दोहन से करना आसान है। इसके बाद, पार्किंग ब्रेक केबल हटाने ब्रेक सिलेंडर विघटित। हब से पैड और अन्य विवरण बाहर ले।

नए भागों की स्थापना अच्छी तरह से साफ रखें। सतह कोई दरार या अनियमितताओं नहीं होना चाहिए। यदि सब कुछ ठीक है, आप काम कर रहे जारी रख सकते हैं।

हब स्थापित करें, कसकर faceplate करने के लिए इसे दबाने। बीम पर फिर Richt समुद्री मील। डिस्क - faceplate ब्रैकेट, और हब स्थापित करने के लिए - ठीक है, तो सब कुछ बहुत सरल है। स्पेसर संलग्न करना सुनिश्चित करें। इसके अलावा, जंक्शन स्टेपल कड़ा कर रहे हैं। नली स्थापित पैड के साथ कैलीपर से जुड़ा है। ब्रेक लाइन की अखंडता की जांच करता है।

डिस्क पर इस प्रतिस्थापन ड्रम ब्रेक में। आप ब्रेक लगाना दक्षता आनंद सकता है।

निष्कर्ष

बजट कारों ड्रम ब्रेक से लैस हैं। लेकिन वे हमेशा डिस्क समकक्षों पर बदला जा सकता है। यह ब्रेक लगाना प्रदर्शन में सुधार होगा।