वाल्व क्लीयरेंस: यह कैसे किया जाना चाहिए? उचित समायोजन वाल्व और VAZ कारों के लिए निर्देश

कार के इंजन सिलेंडर में दो या उससे अधिक वाल्व के साथ सुसज्जित है। सिलेंडर में ईंधन मिश्रण का प्रवेश के लिए एक। एक और निकास गैसों के निर्वहन के लिए कार्य करता है। तकनीकी रूप से, वे "सेवन और निकास कपाट।" कहा जाता है गैस वितरण व्यवस्था तंत्र मोटर एक निश्चित बिंदु वाल्व समय में अपने उद्घाटन अनुक्रम सेट।

वाहन का इंजन के बाद से, उसके घटकों और तंत्र उच्च तापमान, गैस वितरण वाल्व पर के संपर्क में हैं, बशर्ते कि तंत्र प्रज्वलन अंतराल का समायोजन कर रहे हैं।

मिसलिग्न्मेंट और परिणाम

लंबे समय तक ऑपरेशन के दौरान या सिस्टम घटकों की खराबी के दौरान थर्मल वाल्व क्लीयरेंस परिवर्तन, काफी मोटर दक्षता और संसाधन घटकों कम है। यह भी एक वृद्धि की ईंधन की खपत और इंजन डिब्बे में विशेषता दस्तक के साथ है। हैं, उदाहरण के लिए, सामान्य से खाई, तत्व नहीं पूरी तरह से खोला जा सकता है, और इस शक्ति विशेषताओं में एक बूंद के लिए योगदान देता है। वाल्व की जलन और उसके सीट एक बहुत छोटे से अंतराल के मामले में संभव है। किसी भी मामले में, इन गलतियों बुरा त्वरक पेडल दबाकर इंजन प्रतिक्रिया पर प्रभाव।

पेशेवर सलाह

तो शायद ही कभी इस समस्या का सामना हम समय-समय की सलाह देते हैं, हर 30 000 किमी कार के बारे में जांच करें कि कौन वाल्व पर मंजूरी। यदि आवश्यक हो, वे विनियमित किया जाना चाहिए।

अंतराल की स्थापना

सबसे पहले आप मरम्मत डेटा के दौरान कई महत्वपूर्ण बिंदुओं को नोट की जरूरत है। सबसे पहले, यह केवल ठंड इंजन पर समायोजन बाहर ले जाने के लिए आवश्यक है। दूसरे, यह पता करने के लिए अलग अलग बढ़ते आयाम देखते हैं कि आवश्यक है, एक ही विभिन्न वाल्व (सेवन, निकास) के लिए कार ब्रांडों के प्रकार के लिए लागू होता है।

वहाँ भी इंजन है कि backlashes की आवधिक समायोजन की आवश्यकता नहीं है। यह गैस वितरण तंत्र की डिजाइन की वजह से है। वाल्व लैश समायोजक जो बारी में, इंजन तेल के माध्यम खाई क्षतिपूर्ति की वजह से प्रेरित कर रहे हैं। इस मामले में, के बारे में 60 000 किमी की इस तरह के एक सेवा के जीवन, यह सब निर्माता और ड्राइविंग शैली पर निर्भर करता है। इस समीक्षा कैसे थर्मल backlashes वाल्व इंजन VAZ और कुछ कारों के समायोजन को लागू करने पर विस्तार से दिए गए निर्देशों में प्रस्तुत किया जाएगा। क्योंकि तेल जवानों के कवर आगे संभव रिसाव को खत्म करने के बाद एक नया गैसकेट वाल्व कवर खरीद करने के लिए, इसके अलावा में इस कार्रवाई को बाहर ले जाने के लिए,।

एक विशेष मापने जांच द्वारा जाँच की मंजूरी है, जो की मोटाई कार का एक विशेष ब्रांड की तकनीकी आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

समायोजन की प्रक्रिया

मूल रूप से वाल्व स्थापना प्रक्रिया इंजन पर निर्भर करता है बहुत अलग नहीं है, और एक ही के बारे में लग रहा है।

पहले हम सिलेंडर, जो संपीड़न स्ट्रोक के दौरान शीर्ष मृत केंद्र के लिए समायोज्य हो जाएगा के पिस्टन लाने की जरूरत है। इस बिंदु पर सेवन और निकास कपाट बंद कर दिया जाएगा और उनके रॉकर हाथ सेट निकासी के भीतर त्रिज्यात स्थानांतरित करना होगा।

समायोजन पेंच पर इसके बाद, रिहाई को नियंत्रित करने अखरोट। , और फिर से केमशाफ्ट का कैमरा और वाल्व अंत के बीच डिपस्टिक डालें का समायोजन पेंच का अर्थ है और सिफारिश की खाई zakontrogayte पेंच स्थापित करें। जब ठीक से स्थापित है, जो नियंत्रित करता है जांच एक छोटे से प्रयास से अंतराल में जाना चाहिए। यदि वहाँ भी थोड़ी सी भी विसंगति, आप सेटअप प्रक्रिया को फिर से चलाएं की जरूरत है।

एक सौ अस्सी डिग्री से अधिक इंजन दिया करने के बाद, अगले सिलेंडर पर आपरेशन दोहराएँ। यह ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है काम सिलेंडर के क्रम कार के इंजन।

VAZ में अंतर की स्थापना "नौ"

वाल्व क्लीयरेंस VAZ-2109 के चयन और विशेष शिम्स स्थापना द्वारा नियंत्रित है। उन्हें वाल्व और कैम केमशाफ्ट के अंत के बीच संलग्न करें।

आवश्यक मंजूरी स्थापित कर रहा है - एक सरल प्रक्रिया है और यह किया जाता है, लेकिन यह गुरु और बात करने के लिए सही दृष्टिकोण से विशेष देखभाल की आवश्यकता है।

उपकरण और सामान

आवश्यक कार्य को पूरा करने के उपकरण और सामान की एक संख्या है करने के लिए:

• चाबियों का एक मानक सेट।
• नियंत्रण जांच का एक सेट।
• समायोजित करने के लिए लक्ष्य निर्धारित करें।
• वाल्व cutoffs के लिए डिवाइस।

तुरंत प्रक्रिया

सबसे पहले, वाल्व टोपी को हटा दें। इस पूर्व के लिए एयर फिल्टर आवास, और सुस्ता ट्यूब ड्राइव थ्रोटल केबल नष्ट।

आदेश सिलेंडर वाल्व के बीच की खाई मापने के लिए समय-समय पर क्रैंकशाफ्ट स्क्रॉल करने के लिए आवश्यक है। और इसलिए यह आसानी से स्क्रॉल किया जाता है, यह सब स्पार्क प्लग खोलना की सिफारिश की है।

इसके बाद, समय बेल्ट की सुरक्षात्मक प्लास्टिक कवर हटाने। तब धातु कवर पर निशान के साथ केमशाफ्ट स्प्रोकेट पर मैच अंक तक घड़ी की दिशा में क्रैंकशाफ्ट स्क्रॉल करें। सत्रह लिए जनरेटर के लिए क्रैंकशाफ्ट चरखी अखरोट चालू करने के लिए, कुंजी का उपयोग अनुशंसित।

लेबल के संयोग का एक पल के बाद आप शाफ्ट ड्राइव बेल्ट समय के तीन कांटे है चालू करना होगा।

प्रारंभिक काम करने के बाद पहले सिलेंडर में निकास वाल्व निकासी और तीसरे इनलेट को मापने के लिए संभव है। इष्टतम अंतराल इनलेट वाल्व एक मिलीमीटर के पांच सौंवें की एक अधिकतम अनुमेय त्रुटि के साथ एक मिलीमीटर के दो दसवां होना चाहिए। और दुकान पर यह 0.35 मिमी है। जब वास्तविक अंतराल सही नहीं हैं, तो, उपकरण का उपयोग कर, आप, पक प्राप्त करने के लिए नीचे मृत केंद्र में पिस्टन कम करने के बाद की जरूरत है।

इसके अलावा, मोटाई वॉशर स्थापित करने के लिए आवश्यक निर्धारित होता है। vymerennogo मूल्य से सिफारिश अंतराल के मूल्य से घटाया और वॉशर के आकार का परिणाम के लिए जोड़ दिया जाना चाहिए। सभी वाशर लेजर चिह्नित इसकी मोटाई के मूल्य के साथ कर रहे हैं। घटना में है कि, जो भी कारण के लिए, अंकन खराब देखा जाता है में, एक माइक्रोमीटर का उपयोग करें।

कुछ जो वाल्व क्लीयरेंस सेटिंग में निर्दिष्ट सेट किया जाना चाहिए सेवा पुस्तिका कार की।

बाद में एक सौ अस्सी डिग्री के अंतर मूल्य मापा पर क्रैंकशाफ्ट की हर क्रांति के दौरान: क्रमश: पांचवें और दूसरा सेवन और निकास वाल्व, छठे और आठवें निकास और सेवन, चौथे और सातवें। वाशर स्थापित करने के बाद खाई आकार के लिए आवश्यक आकार बार-बार चेक किया गया है।

आयातित कारों पर वाल्व के थर्मल backlashes समायोजन

अंतराल के सही आकार और इंजन कार आयात निर्माताओं के लिए की जरूरत का समय पर स्थापना। आमतौर पर, समायोजन प्रक्रिया डेटा घरेलू इंजन पर संचालन रखने से थोड़ा अलग है। तो, उदाहरण के लिए, कार में "होंडा" वाल्व मंजूरी अपने ही, सेट कर सकते हैं, एक विशेषज्ञ की मदद के बिना जबकि केवल एक पेचकश और एक रिंच का उपयोग कर। एक अपवाद कुछ दुर्लभ पावरट्रेन निर्माता नाम के लिए संभव है के रूप में जहां लागू gidrokompensatsii प्रणाली (S32A प्रकार इंजन)। विभिन्न श्रृंखला की अन्य इंजनों में (V16-18-20; D13-14-15-16-17; R18-20; ZC और अन्य) मरम्मत किए गए काफी आसानी से और अतिरिक्त उपकरण और आपूर्ति के उपयोग के बिना।

अंतराल "रेनो" वाल्व

आप इससे पहले कि - स्वयं के लिए विस्तृत निर्देश का समायोजन वाल्व इंजन, "रेनो लोगान" की।

बोल्ट एयर फिल्टर आवास खोलना कर निकाल दें। एकत्रित न नोक वाल्व कवर। Broneprovoda स्पार्क प्लग से हटा दें और एक एक करके उन्हें निकाल दें। इसके बाद, बोल्ट खोलना वाल्व कवर , और धीरे से उसे निकाल दें। फिर, जैक का उपयोग कर, आप कार के सामने बाहर लटका और चौथे गियर को चालू करने की जरूरत है। इसके बाद, केमशाफ्ट पहिया पर एफ निशान तक सामने का पहिया बारी बारी से। यह पहली बार सिलेंडर वाल्व पर नजर रखने के लिए महत्वपूर्ण है। थर्मल जांच जांच निकासी का उपयोग करना, सेट पेंच ताला अखरोट ढीला के बाद। एक बार जब अंतराल सेट कर दिया जाता, locknut कसने और माप फिर से ले लो। तो फिर एक ही सिलेंडर के दूसरे सदस्य के समायोजन के लिए आगे बढ़ें।

इसके अलावा क्रैंकशाफ्ट आधा बारी बन रहे और तीसरे सिलेंडर में वाल्व क्लीयरेंस समायोजित करें। इसी तरह स्थापना तत्वों चौथे और दूसरा सिलेंडर द्वारा किए गए।

काम करने के बाद नियंत्रण माप किया जाता है। तीन सौ साठ अंश में क्रैंकशाफ्ट मुड़ें और वाल्व की मंजूरी की जाँच करें।

इंजन की तकनीकी विशेषताओं के अनुसार, की स्थापना नियम निम्नलिखित पैरामीटर:

• इनलेट वाल्व - 0,1-0,15 मिमी।
• स्नातक स्तर की पढ़ाई - 0.25-0.3 मिमी।

0.2-0.25 मिमी - निकास कपाट की पूरी प्रतिस्थापन के मामले में lapping विशेष अंतराल हैं।

कैसे इंजन ZMZ-402 को समायोजित करने के लिए

वाल्व मंजूरी मोटर के 402 अन्य कारों के रूप में ही के बारे में स्थापित किया।

पहली बात क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से स्क्रॉल करने की आवश्यकता टीडीसी (कम्प्रेशन स्ट्रोक) में पहली सिलेंडर स्थापित करने के लिए और चरखी लेबल और कवर की तुलना के लिए दक्षिणावर्त। इस मामले में, वाल्व बंद होना चाहिए। सबसे पहले, हम निकास के समायोजन पकड़ो। यह 0.35-0.4 मिमी के अंतराल होना चाहिए। इनटेक वाल्व क्लीयरेंस 0,4-0,45 मिमी के अनुरूप होना चाहिए। दूसरा पास करने के लिए पहले सिलेंडर के साथ काम करने के बाद। आधे से एक मोड़ पर क्रैंकशाफ्ट को घुमाने के लिए मत भूलना।

तीसरे और चौथे सिलेंडर के साथ आगे काम, क्रैंकशाफ्ट पूर्व मोड़ हर बार।

काम के अंत में माप की निगरानी किया जाता है, यदि आवश्यक हो, एक पुनः समायोजन करते हैं। वाल्व कवर गैसकेट और कवर खुद को स्थापित करें। इस आपरेशन में पूरा हो चुका है।

परिणाम

ठीक से मोटर वाहन की मरम्मत की प्रक्रिया को ले जाने के दौरान अधिक injectivity वाल्व कवर से विशेषता शोर गायब हो, और ईंधन की खपत कम हो जाएगा। संसाधन समय में काफी वृद्धि होगी। इसके अलावा, केमशाफ्ट की ड्राइव बेल्ट के तनाव की डिग्री की निगरानी के लिए गैस वितरण प्रणाली आवश्यक घटक को क्षति से बचाने के लिए। इस मामले में, शक्ति इकाई अपने कार्यकाल की तुलना में बहुत लंबे समय तक चलेगा।

तो, हम पता लगा कि कैसे वाहन पर अपने स्वयं के समायोजन वाल्व बनाने के लिए।