यूरोपीय बाजार में समस्याएं

नमस्ते प्रिय पाठकों! आज हम सबसे अहम avtonovstey में से एक के बारे में हाल ही में आप से बात करना चाहते हैं।

यूरोपीय कार उद्योग अलार्म लग रहा था की है - कारों की बिक्री पिछले वर्ष की तुलना में 10% तक गिर गया और कुछ अधिक 920 हजार टुकड़े की राशि। केवल यूरोपीय निर्माता जो मूल स्थिति को बनाये रखने में कामयाब रहे एक बीएमडब्ल्यू है। दूसरों 28% तक की बिक्री में गिरावट की घोषणा। लेकिन इस पृष्ठभूमि है कि उनके कारोबार माजदा, Hyndai और जगुआर लैंड रोवर की वृद्धि हुई के खिलाफ।

यूरोप में कारों की बिक्री एक पंक्ति में दूसरे वर्ष गिर रहे हैं। ड्राइव यूरोपीय अर्थव्यवस्था या सूर्यास्त सामान्य मोटर वाहन बाजार - यह एक परीक्षण है? और यह विशेष रूप से आप के साथ रूस का वादा करता है और हमारे पास?

बाजारों या थोड़ा बेहतर पर स्थिति। विकास केवल Albion में मनाया गया - यूनाइटेड किंगडम पिछले साल 11% से अधिक इस सूचक में जोड़ा। थोड़ा जर्मन बाजार गिरा दिया - 3.5% द्वारा। शेष सभी क्षेत्रों में स्थिति और अधिक परेशानी है - 20% तक की बिक्री में कमी। Antiliderami स्पेनी, इतालवी और फ्रेंच बाजार हैं।
क्या आम रूसियों को इस सब में दिलचस्प हो सकता है? हाँ, बहुत कुछ। सरल साथ शुरू करते हैं - कंपनी के उनके घर बाजारों पर सबसे अधिक संभावना कदम उठाने की कीमतों और वाहन उपकरण को विनियमित करने होंगे। आप कम कीमत क्षेत्रों में नए मॉडल को देखना चाहिए। हमारे हमवतन खरीदने में लगे हुए और यूरोपीय कारें (उन्हें रूस में पश्चिमी कारखाने के साथ श्रेष्ठ) की बिक्री इस को भुनाने के लिए सक्षम हो जाएगा बुरा पैसे नहीं है। और निश्चित रूप से, हम जब गुणवत्ता वाहनों की खरीद यूरोपीय विधानसभा और अधिक विकल्प होगा।
कंपनियों के लिए के रूप में - उत्पादकों, लागत को कम करने, वे ध्यान विकासशील देशों की अर्थव्यवस्थाओं के लिए भुगतान करना चाहिए। क्योंकि रूस में इस तरह है, हम उम्मीद कर सकते हैं कि निकट भविष्य में हमारे देश के क्षेत्र पर यूरोपीय कार निर्माताओं में से पौधों की संख्या में वृद्धि होगी। इस तीन फायदे लगता है। में - सबसे पहले, नौकरियों में वृद्धि हुई है। में - दूसरा सबसे अधिक संभावना होने के लिए
हमारे देश में संयंत्रों में और अधिक जटिल प्रक्रियाओं के लिए स्थानांतरित कर दिया। यह कर्मचारियों की एक बड़ी संख्या है, परिणामस्वरूप, रूस इंजीनियरों योग्य कर्मियों की वृद्धि के लिए नए कौशल सीखने की आवश्यकता होगी। और तीसरा - हमारे बाजार में सबसे अधिक संभावना अधिक दूरी हो जाएगा (फिर से - अभी भी कम मूल्य वर्ग में) रूसी संयंत्रों में इकट्ठे कारें।
बेशक, यह इस तरह के रूप में AvtoVAZ रूसी कंपनियां की दिलचस्प व्यवहार है। नई मर्सिडीज हमारे बाजार है, जो एक नया लाडा से सस्ता है में दिखाई नहीं देंगे - शायद ही किसी को भी - नवीनतम खरीद लेंगे। इसलिए, रूसी कंपनी स्ट्रिंग अप करने के लिए दृढ़ता से होगा, खुद को कारों की गुणवत्ता में सुधार लाने, और उत्पादन का अनुकूलन।
किसी भी मामले में, हमारे देश के आम लोगों को यह सिर्फ जीतने के लिए सब से होना चाहिए। लेकिन कौन जानता है? यह ज्ञात है कि रूस में सब कुछ संभव है। और आश्चर्य यदि आप अचानक विदेशी कारों की मंजूरी दे दी सीमा शुल्क के लिए मूल्य बढ़ने, या, कहते हैं, रूस शोरूम में सस्ते यूरोपीय कारों की बिक्री पर एक मौन प्रतिबंध होगा नहीं है। चलो देखते हैं। हालांकि हम बहुत ज्यादा उम्मीद है कि ऐसा कुछ नहीं नहीं होगा और हम जल्दी ही एक कम लागत उच्च गुणवत्ता वाले कारों को खरीदने के लिए सक्षम हो जाएगा। सब के बाद, मेरा एक जर्मन दोस्त कहते हैं: "। - एक मशीन पेंशनरों, और रूस में - जर्मनी, मर्सिडीज में प्रतिनिधि"