विनिर्देशों "पाव रोटी" UAZ-452, आयाम, ईंधन की खपत

"पाव रोटी" UAZ की तकनीकी विशेषताओं, जो की रिहाई सोवियत संघ में वापस शुरू किया गया था, यह प्रभावशाली है। सब के बाद, इस बहुमुखी सभी पहिया ड्राइव कार सबसे आधुनिक ऑफ-रोड बाद के सोवियत देशों में उत्पादित वाहनों के प्रोटोटाइप है। तथ्य यह है कि इस मॉडल के रूप में जल्दी 1965 के रूप में उत्पादन में आया के बावजूद, यह लगभग अपरिवर्तित बनी हुई है, और इसलिए पहला उदाहरण के बीच स्पष्ट अंतर का पता लगाने के लिए, और निर्मित कारों हाल ही में, यह असंभव है।

उनकी कार के शरीर की वजह से उपनाम मिला। इसका आकार यह रोटी के एक पाव रोटी जैसा दिखता है। हालांकि, इस वजह से UAZ-452, नहीं खरीदा बाह्य डेटा के लिए, और सड़क पर कुछ आंदोलन के लिए, जनता के बीच अपनी लोकप्रियता के विकास को रोकने नहीं किया।

बुनियादी डेटा

"पाव रोटी" UAZ-452 की तकनीकी विशेषताओं आसान पर वास्तव में किसी भी सड़क ड्राइव करने के लिए बनाते हैं। डेवलपर्स एक विशिष्ट भू-भाग प्राप्त करने में सक्षम थे के लिए इस कार केवल अपने सभी पहिया ड्राइव डिजाइन करने के लिए धन्यवाद नहीं है, लेकिन सार्वभौमिक आयाम की कीमत पर। लोगों और माल की ढुलाई से और कलेक्टर बख्तरबंद वाहनों के रूप में काम करने के लिए: मॉडल व्यापक रूप से विभिन्न उद्योगों और क्षेत्रों में प्रयोग किया जाता है।

डेवलपर्स लगातार उल्यानोस्क मशीनरी प्लांट "conjured" UAZ-452 को संशोधित करके कर रहे हैं। नतीजतन, उसके आधार पर प्रयोगात्मक मॉडल के एक नंबर बनाया गया था। उनमें से सबसे अच्छा ज्ञात पटरियों, मिनी ट्रैक्टर और कार, रेल की सवारी करने में सक्षम के साथ Oise हासिल कर ली। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए, इन वस्तुओं के धारावाहिक उत्पादन शुरू नहीं किया गया है।

डिज़ाइन

प्रारंभ में, डेवलपर्स UAZ एक कार है कि मूल 800 किलो वजन तक भार परिवहन कर सकते हैं बनाने के लिए जा रहा है। इस प्रयोजन के लिए यह अपने डिजाइन में GAZ-69 के चेसिस का उपयोग करने का निर्णय लिया गया था, लेकिन निर्माण प्रक्रिया यह स्पष्ट हो गया है कि यह बहुत छोटा है और इस तरह के भार का सामना नहीं करता है। शरीर (कार) और पर बोर्ड: यह आगे, bodywork कन्वर्ट करने के लिए नतीजा यह है कि डेवलपर्स Oise के सिर्फ दो किस्मों बनाया के साथ जरूरी हो गया था। नवीनतम संस्करण बेहतर लोगों को "टैडपोल" कहा जाता है, के बीच जाना जाता है।

मॉडल विकसित करने में, यह कार कई अनुप्रस्थ स्थान दिया गया है stiffeners, जो बाद में रोटी के एक पाव रोटी के साथ एम्पलीफायर के दृश्य समानता के रूप में सेवा की चोटी पर बनाने का फैसला किया गया था। 1958 में पहले से ही, कार डिजाइन अनुमोदित किया गया है। उल्यानोस्क मशीनरी संयंत्र इसकी बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू कर दिया।

ध्यान दें कि स्थान और दरवाजों के डिजाइन मॉडल के संशोधन के आधार पर भिन्न हो सकती है। तो, उदाहरण के लिए, UAZ-452a क्षैतिज खुला दरवाजे में। एकल विंग दरवाजे की पीठ पर स्थित है। और अधिक सुविधा के लिए कार के पीछे के दरवाजे दो पंख में बांटा गया है।

UAZ "पाव रोटी" - विनिर्देशों

तथ्य यह है कि इस में होने के बावजूद UAZ के मॉडल डैशबोर्ड पर एक टैकोमीटर द्वारा प्रदान नहीं की है, इस कार के प्रदर्शन पर प्रतिकूल प्रभाव नहीं है। इस तरह के एक इकाई के अभाव में पूरी तरह से इंजन व्यवस्था, जो सीधे यात्री डिब्बे में स्थित है और चालक की सीट के पास स्थित है की सुविधा के लिए मुआवजा दिया है।

आप UAZ "लोफ", तकनीकी विशिष्टताओं की तरह एक कार खरीदने के लिए निर्णय लेते हैं, आयाम एक महत्वपूर्ण भूमिका निभानी चाहिए। वे पहली बार कारक बनने के लिए है, जो आप ध्यान दें बाध्य कर रहे हैं।

UAZ "पाव रोटी" का मुख्य लाभ - तकनीकी विशिष्टताओं। ईंधन की खपत वाहन में 50 एल टैंक क्षमता की मात्रा में लगभग 100 किमी के लिए 17 के बारे में लीटर है। इंजन चरम विश्वसनीयता है। यहां तक कि अगर वह अब भी रोकने, समस्या अक्सर स्पार्क प्लग क्षतिग्रस्त है।

वाहन वजन:

• प्रस्तुति क्रम - 1.72 मीटर।
• सकल वजन - 2.67 टन।

अधिकतम लोड कि अक्ष सामना कर सकते हैं:

• वापस - 1.41 टन करने के लिए ऊपर।
• मोर्चा - 1.26 मीटर तक।

UAZ "लोफ" है, जो की तकनीकी विशेषताओं इस लेख में प्रस्तुत कर रहे हैं, अप करने के लिए 127 किमी / घंटा की रफ्तार विकसित कर सकते हैं। इसके अलावा मशीन आसानी से वास्तव में किसी भी बाधा जो कोण कम से कम 30 °, और यह भी एक फोर्ड गहरी आधा मीटर है पर काबू पाने के।

UAZ-452 की लोकप्रियता अपनी किफायती मूल्य, लेकिन यह भी क्षमता को न केवल वजह से है। तो, यदि आवश्यक हो, कार्गो में कार्गो के एक टन ले जा सकता है। इस मामले में, वाहन यात्रियों के लिए सीटों के साथ सुसज्जित, संख्या जिनमें से UAZ-452 के संशोधन पर निर्भर करता है 2 से 10 लोगों से लेकर कर सकते हैं। ध्यान रखें कि आप वाहन को एक ट्रेलर संलग्न कर सकते हैं रखें, जो की बड़े पैमाने पर सीधे ब्रेकिंग सिस्टम की उपलब्धता पर निर्भर है और 750 1500 किलो से लेकर कर सकते हैं।

सृजन का इतिहास

इस श्रृंखला की पहली कार UAZ-450 नामित किया गया था। इसमें इंजन ड्राइवर की टैक्सी के तहत सीधे स्थित था। तीन चरण गियरबॉक्स इसकी पैकेजिंग में शामिल किया गया था, GAZ-69 और के इंजन हस्तांतरण मामले दो चरणों के साथ। पर इसके आधार आगे 1955 में विकसित किया है और 1958 में जारी किया गया था यह है, UAZ-452 "लोफ", तकनीकी विशेषताओं, जिनमें से यह सोवियत संघ में सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक हैं।

इस बिंदु से संयंत्र के विकास के लिए सक्रिय रूप से शुरू किया, गति हासिल करने के लिए इतना है कि पहले से ही 1974 में पर उल्यानोस्क मशीनरी संयंत्र अपनी दस लाखवाँ कार का विमोचन किया। UAZ बार-बार सम्मानित किया गया है लाल बैनर, के आदेश जो आबादी के बीच वाहनों लोकप्रियता नहीं जोड़ सके।

UAZ-452 की संरचना में परिवर्तन 1985 में, जब यह उल्यानोस्क मशीन बिल्डिंग प्लांट द्वारा निर्मित वाहनों की अनुक्रमणिका को संशोधित करने का निर्णय लिया गया था जब तक नहीं बनाया गया था। 3741, जिसके तहत अब तक उत्पादन किया - अब UAZ-452 एक नया सूचकांक प्राप्त किया।

संशोधनों

इस मॉडल की पहली कार की रिलीज के बाद, "पाव रोटी" (UAZ-452) की तकनीकी विशेषताओं बार-बार संशोधित।

ये कारें भी सक्रिय रूप से जीवन के विभिन्न क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है। वे हमारे समय में आसानी से पहचानने योग्य हैं।

क्या जब खरीदने के लिए देखने के लिए?

आप एक समर्थित UAZ-452 खरीदते हैं, तो विक्रेता वर्ष के साथ जांच: नए कार, अब आप पतवार की जगह के बारे में चिंता करने की जरूरत नहीं है। पता लगाएं कि कौन दोष कार में मौजूद हैं, तो यह एक दुर्घटना में हो जाता है और वह मालिकों बदल गया है कितना।

कार अगर न लें:

• इंजन संयंत्र पहली बार नहीं है।
• निकास रंग काला या नीला ग्रे।
• तेल लीक।

यदि इन समस्याओं को वहाँ नहीं कर रहे हैं, पेडल के नीचे देखें। यही कारण है कि जहां नमी के अधिकांश, जम जाता है जंग की प्रक्रिया के शुरू के कारण है।

फायदे

रख-रखाव UAZ-452 आमतौर पर कमरे में आराम की कमी के लिए भुगतान करता है। इस कार का मुख्य प्लस अपने लचीलापन और पारगम्यता में निहित है। इस रिपोर्ट में एक ही समय में चालक 10 लोगों या कार्गो की 1 टन हो सकता है - अधिकतम वजन कि स्वयं और उनके गुणों को नुकसान के बिना कार ले जा सकता है।
मुख्य लाभ:

• बहुमुखी प्रतिभा।
• प्रत्यक्षता।
• क्षमता।

Internals आंतरिक विभाजन ड्राइवर की टैक्सी को अलग करने, और इसके बिना के रूप में गठन किया जा सकता है। UAZ-452 प्रकृति पर जाने के लिए एक अनिवार्य वाहन बन जाएगा। अगर वांछित, यह लाउंज मेज, एक हीटर की एक बड़ी गर्मी उत्पादन या किसी अन्य संशोधन, कार की छत हैच में उपकरण की संभावना सहित के साथ सुसज्जित किया जा सकता है।

एक वाहन में जो विश्वसनीयता और प्रवाह क्षमता सर्वोपरि हैं की सेवाओं का उपयोग के लिए विनिर्देशों "रोटियां" UAZ स्टील मुख्य कारण। तिथि करने के लिए, UAZ-452 ऐसे MOE, एम्बुलेंस और सेना के रूप में सेवाओं में व्यापक उपयोग मिल गया है। तत्वों है कि सवारी की गुणवत्ता को प्रभावित नहीं करते की कमी के कारण, वाहन डिजाइन सबसे सरल है - यह सीधे तथ्य यह है कि इस कार चरम क्षेत्र की स्थिति में उपयोग के लिए मुख्य रूप से बनाया गया था से संबंधित है। इस प्रकार मामूली नुकसान को खत्म UAZ-452 सड़क पर आसान है।

कमियों

सबसे कमजोर पक्ष UAZ-452 - बाहरी आवरण शरीर है, जो अत्यधिक जंग के संपर्क में है। तो, कम शरीर थ्रेसहोल्ड का उपयोग कर प्रकट हो सकता है साइडिंग कॉलेक्ट्रोट्रिकम स्पीशीज पूरी तरह से की 10-15 छेद के माध्यम से, और बाद के वर्षों के वर्षों के बाद। इस मामले में केवल सकारात्मक बात यह है कि कार फ्रेम और बाहरी त्वचा को आसानी से एक नया एक के साथ बदल दिया है।

इसके अलावा, के बाद से UAZ-452 पर कन्वेयर उत्पादन के शुरू आंदोलन की सुरक्षा में सुधार लाने के उद्देश्य से किसी भी परिवर्तन नहीं किया गया है, उदाहरण के लिए, वहाँ कोई एयरबैग, जिसके कारण एक मजबूत दुर्घटना के साथ, चालक और यात्रियों के बहुत ग्रस्त हो सकते हैं कर रहे हैं। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए इस कार के सभी कमियों के बावजूद अपने लक्ष्य यह कार्यों के साथ copes है। यह दशकों के लिए काम करेगा।