विनिर्देशों "मित्सुबिशी पजेरो--स्पोर्ट", बंडलिंग, समीक्षा

विनिर्देशों "मित्सुबिशी पजेरो--स्पोर्ट" - इस विषय, काफी रोचक और अमीर है, वास्तव में है के रूप में इस कार है। ठीक है, ताकि और अधिक पूरी तरह से अपने सभी फायदे और योग्यता के आधार वर्णन करने के लिए, उसे एक छोटे से अधिक ध्यान देना चाहिए।

एक छोटी सी इतिहास

"मित्सुबिशी पजेरो--स्पोर्ट" की तकनीकी विशेषताओं पर चर्चा से पहले, यह कार के इतिहास के बारे में कुछ शब्द कह के लायक है। तो, यह कार एक मझोली एसयूवी विश्व प्रसिद्ध जापानी कंपनी है। उनकी पहली 1996 में किया गया था, वर्ष वह इस तरह के रूप मॉडलों के बीच एक मध्यवर्ती स्थान प्राप्त किया Pinin (पजेरो आईओ) और एक पजेरो। यह कार एक पिकअप ट्रक, L200 के रूप में जाना के आधार पर बनाया गया है। चार साल के भीतर कार एक मानक संस्करण में निर्मित किया गया था, और उसके बाद 2000 में जिसका ढांचा था, और मुख्य अद्यतन 3 लीटर (वी 6) में एक नए इंजन के उद्भव है।

संयोग से, शब्द "खेल", शीर्षक का कहना है कि इस मशीन के अनुभव के विशाल साल कि चिंता का विषय पर रैली प्राप्त किया गया है का उपयोग करते हुए डिजाइन किया गया था।

1997 के मुद्दे पर

विकल्प "मित्सुबिशी पजेरो--स्पोर्ट" काफी समृद्ध है, भले ही हम 1997 के मुद्दे के बारे में बात करते हैं। लेकिन इससे भी ज्यादा दिलचस्प यह लग रहा है। यह तुरंत खेल फैशन पर आदमी तय करता है। पहली बात मैं गतिशील डिजाइन है, जो मशीन के सामने किए गए नोट करने के लिए करना चाहते हैं। यह आक्रामक बम्पर और जंगला radiatrornaya और स्टाइलिश कोहरे रोशनी। सभी एक शैली है कि लग रहा था में किया स्वाद और सौंदर्य की भावना के साथ लोगों के लिए है कि मशीन कह जाना है।

इसके अलावा, यह ध्यान आसानी से ध्यान दिया जाना चाहिए शरीर लाइनों है कि पूरी तरह से एक स्पोर्ट्स कार की सपाट सतह पर प्रकाश डाला के परिष्कृत घटता। बहुत से लोग मानते हैं कि यह है कि इस उपस्थिति क्लासिक एसयूवी होना आवश्यक है। साहसी लेकिन किसी न किसी तरह नहीं डिजाइन, सुंदर, सरल शरीर और एक ठोस जमीन - यह सब कार और अपनी विश्वसनीयता में विश्वास पैदा करता है।

Restyling और उसके परिणामों

अब यह "मित्सुबिशी पजेरो--स्पोर्ट" है, जो restyling आयोजित की गई थी की तकनीकी विशेषताओं बारे में कुछ शब्द कहने के लिए आवश्यक है। स्प्रिंग्स पहले की तुलना में स्प्रिंग्स और अधिक आरामदायक प्रतिस्थापित किया गया। इसके अलावा, यह भी एक नया इंजन पेश किया। 2.4 लीटर पेट्रोल इंजन के बजाय प्रसिद्ध वी 6 3 लीटर आया था। इसके अलावा, निर्माता भी अन्य, बेहतर सामग्री का उपयोग कर falsharadiatornuyu जंगला और इंटीरियर ट्रिम सुधार को बदलने का फैसला किया,।

यह भी सुरक्षा और "मित्सुबिशी पजेरो--स्पोर्ट" के बारे में बात करने के लिए आवश्यक है। डीजल रेटिंग्स ज्यादातर सकारात्मक प्राप्त किया, मॉडल पेट्रोल इंजन अवतार के रूप में। सुरक्षा के उत्कृष्ट स्तर के दोनों संस्करणों। डेवलपर्स यह ध्यान रखा है। उदाहरण के लिए, मशीन के साथ दो सुसज्जित है एयरबैग जड़ता रीलों के साथ सुरक्षित, टिकाऊ बेल्ट तुरन्त एक ललाट प्रभाव की घटना में गैस से भरा है और चोट को कम कर रहे हैं। ब्रेक सिस्टम, टिप्पणी के बिना बनी हुई है यह बिल्कुल सही है: 4-चैनल एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बल वितरण, सुरक्षा सलाखों - अंदर ड्राइवर के लिए सब कुछ है और यात्रियों के सुरक्षित महसूस करते हैं।

सड़क प्रदर्शन पर

"मित्सुबिशी पजेरो--स्पोर्ट" की तकनीकी विशेषताओं के बारे में बात करते हुए वह अपने से निपटने पर ध्यान ध्यान दिया जाना चाहिए। वाहन के प्रदर्शन बेहतर करना मानक पजेरो से भिन्न होते हैं। पहली बात अलग इंजन। वे उच्च गति है, जो तेजी से और गतिशील ड्राइविंग प्रदान करता है पर चलाने के नए संस्करण हैं। ये विनिर्देश "मित्सुबिशी पजेरो--स्पोर्ट" उच्च गति के प्रशंसकों के साथ विशेष रूप से लोकप्रिय है। यहां तक कि निलंबन, अन्य बातों के अलावा, बेहतर, और अधिक ध्यान केंद्रित हो गया है। केवल नकारात्मक - कार ऑफ-रोड वर्गों पर ड्राइविंग के लिए वास्तव में उपयुक्त नहीं है। कहाँ भी कई बाधाएं हैं, मशीन काम नहीं करेगा। यह बस एक दया हो जाएगा।

इसलिए, यह निलंबन पर लौटने के लिए आवश्यक है। यह बदल जाता है पर किसी भी बैंकों की अनुमति नहीं है और विश्वास कहते हैं जब उच्च गति पर ड्राइविंग। वैसे, वह भी एक अलग ऊर्जा सामग्री है और अनियमितताओं के साथ copes। यह कार अपने स्वामी के खेल की इच्छाओं को संतुष्ट करेगा। "मित्सुबिशी पजेरो--स्पोर्ट" - यह कि वह क्या है।

इंजन और इसकी विशेषताओं

सबसे लोकप्रिय इंजन, 177 "घोड़ों" के साथ अर्थात् एक तीन लीटर वी 6 में से एक, चालक प्रति घंटे 175 किलोमीटर की गति के लिए अपनी कार में तेजी लाने के लिए अनुमति देता है। दिलचस्प बात यह है ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम आसान चयन 4WD कहा जाता है यह प्रति घंटे एक सौ किलोमीटर की गति से चालक को "रियर एक्सल" कनेक्ट करने के लिए संभव बनाता है। सामान्य तौर पर, अच्छे प्रदर्शन के एक कार "मित्सुबिशी पजेरो--स्पोर्ट" है।
डीजल इंजन - पेट्रोल मोटर के लिए एक विकल्प। टर्बोचार्ज्ड 2.5 लीटर इंजन काफी अच्छा है। वास्तव में, अपने पेट्रोल समकक्ष के रूप में। हालांकि, यह कमजोर होती है। उन्होंने न 177 हॉर्स पावर, लेकिन केवल एक सौ से किया था। दोनों इंजन चल रहा है या यांत्रिकी, या 4-बैंड अनुकूली ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कर रहे हैं।

टिप्पणियाँ

यह बहुत महत्वपूर्ण है जब एक कार खरीदने लोग हैं, जो पहले से ही उनके स्वामी द्वारा की गईं समीक्षाएं पढ़ें। हम इस मशीन के बारे में क्या कह सकते हैं? तो, मालिकों के विशाल बहुमत अपनी खरीद से संतुष्ट हैं। वे खेल के गतिशील शैली, विस्तृत दरवाजे, अति सुंदर चांदी आंतरिक और बाहरी भागों के साथ सुविधाजनक और आरामदायक इंटीरियर पसंद है - केवल चीजें हैं जो मोटर चालकों का कहना है की एक छोटी सूची है। वे भी पहुंच से बाहर और इंजन नहीं छोड़ते। एसयूवी के लिए - उत्कृष्ट इकाइयों। कभी सड़क पर आपको निराश। minuses, शायद, ईंधन पेट्रोल संस्करणों में खपत की। विशेषताओं संकेत दिया कि शहर कार पंद्रह लीटर खर्च करता है, लेकिन वास्तविकता में अक्सर इस बारे में पच्चीस पता चला है! बहुत ज्यादा, बहुत से लोग एक अधिक किफायती डीजल संस्करण के लिए चुनते हैं। सिर्फ सही - सामान्य में, संक्षिप्त है, जो स्पोर्टी ड्राइविंग और कार की तरह उन लोगों के लिए मशीन सम्मान आदेश देता है।