वोक्सवैगन गोल्फ 4: विनिर्देशों, फ़ोटो और समीक्षा

पहली बार के लिए वोक्सवैगन गोल्फ 4 वें पीढ़ी के हिस्से के रूप में 1997 में जनता के लिए शुरू की गई थी फ्रैंकफर्ट मोटर शो। सामान्य तौर पर, कार के मॉडल सबसे प्रसिद्ध और कई दशकों के लिए जर्मन कंपनी की सुविधाओं में प्रदर्शन किया है। आज की लेख विशेष रूप से चौथी पीढ़ी वोक्सवैगन गोल्फ 4. कार की समीक्षा करने के लिए समर्पित किया जाएगा - बाद में इस लेख में।

डिज़ाइन

जर्मन कॉम्पैक्ट हैचबैक की उपस्थिति साल के लिए परिवर्तन नहीं हुआ है। अनावश्यक प्रयोगों और नवाचारों के बिना सफलतापूर्वक कार के रंग-रूप को ताज़ा - और एक बार फिर बवेरियन डिजाइनरों एक परिचित रास्ता जाने का फैसला किया।

दिलचस्प बात यह है, यहां तक कि जर्मनी के कम से कम परिवर्तन डिजाइन के आधुनिकीकरण और यह कम से कम अगले 5-6 साल के लिए प्रासंगिक बनाने के लिए साथ लेते हैं। मैं कोई अपवाद नहीं था और वोक्सवैगन गोल्फ 4. समीक्षा मालिकों को भी कार की उपस्थिति की बहुमुखी प्रतिभा को नोट करें। आज, यह एक विशुद्ध रूप से महिला कॉम्पैक्ट थोड़ा कार है और कल वह एक असली आदमी की स्पोर्ट्स कार में परिवर्तित हो जाएगा। "गोल्फ" नया डिस्क और दो-तीन वायुगतिकीय स्कर्ट लैस करने के लिए पर्याप्त है। तुलना के लिए इस फ़ोटो अपलोड की पुष्टि की। यह बहुत विभिन्न मशीनों प्रतीत होता है। लेकिन वे एक विधानसभा लाइन पर एकत्र किया गया है। तो जर्मनी के डिजाइन सही ढंग से अनुमान लगाया। वोक्सवैगन गोल्फ 4 - डिजाइनर का एक प्रकार है जो अपनी ही शैली और चरित्र के तहत प्रत्येक बदल सकता है।

वैसे, 5-डोर हैचबैक - "गोल्फ़" एक शरीर के केवल संस्करण नहीं है। शरीर के प्रकार "सार्वभौमिक" और 3-दरवाजा हैचबैक के साथ "वोक्सवैगन" हम विकसित किया है दो नई कार संशोधन में 99 वें वर्ष में। इस के कारण कंपनी का विस्तार किया खरीदारों की अपनी सीमा अभी भी परिमाण के एक आदेश है। अब "गोल्फ" - एक बड़ी है परिवार कार एक विशाल सामान कम्पार्टमेंट के साथ, एक छोटे से महिला बौना कार खतरनाक या खेल "हैच" (वैसे, हम एक शरीर "गोल्फ़" जर्मनी की घरेलू बाजार पर "परिवर्तनीय" प्रकार से मुलाकात की,)। लेकिन वोक्सवैगन गोल्फ 4 युवा लोग हैं, जो गति और सघनता की तरह के लिए उपयुक्त के अधिकांश भाग के लिए। "वोक्सवैगन" एक तरह से छोटे जानवरों, शिकारी, प्रीतिकर रात सड़कों और व्यापक राजमार्गों देखा। अंत में, हम तथ्य यह है कि शरीर "गोल्फ" है पूरी तरह से जस्ती इस्पात का बनाया गया था पर ध्यान दें। इसका मतलब था कि यहां तक कि कार की सबसे गंभीर जलवायु परिस्थितियों के तहत 100 प्रतिशत जंग के खिलाफ की रक्षा था। इस बिंदु केवल जर्मन निर्माताओं लेपित धातु शरीर परत galvanizing के लिए। चौथी पीढ़ी के साथ, "Foltz" यह जस्ती स्टील की पूरी तरह से बन गया। जंग हैचबैक के लिए प्रतिरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, बस प्रत्यक्ष देखने के लिए मशीन धातु की हालत (रूस में "गोल्फ" के लाभ वहाँ एक पीढ़ी नहीं हैं) के लिए पर्याप्त। यहां तक कि 1997 के बाद से, कोई मशीन अभी तक जंग के साथ कवर नहीं है, और यह अभी भी एक बाद बिक्री विरोधी जंग उपचार के बिना है।

समीक्षा, आयाम और क्षमता

वोक्सवैगन गोल्फ 4 अपने "गोल्फ वर्ग" आयामों के लिए सुंदर मानक है। 4150 मिमी कार शरीर की लंबाई, चौड़ाई 1735 मिमी, ऊंचाई (हैचबैक वोक्सवैगन गोल्फ 4 के लिए) 1440 मिमी। समीक्षा का कहना है कि मशीन के छोटे आकार के लिए धन्यवाद आसानी से संकरी गलियों में भी छल करने में सक्षम है। यह एक बड़ा प्लस है। लेकिन साथ जमीन के एक छोटे से समस्या है - मोटर चालकों का कहना है। 13 सेंटीमीटर की कुल जमीन। बूट वॉल्यूम के लिए के रूप में, अपने छोटे शरीर के बावजूद, हैचबैक सामान की 330 लीटर (लगभग कुछ पूर्ण आकार सेडान की तरह) के लिए फिट करने के लिए सक्षम है। जब मुड़ा, सीटों के पीछे पंक्ति 1180 लीटर का एक रिकॉर्ड मात्रा को बढ़ा दिया गया था। वैगन के लिए, आंकड़ा 460 और 1470 लीटर क्रमश था। मोटर चालक, "गोल्फ" एक शरीर में की समीक्षा द्वारा पहचानने "बहुमुखी व्यक्ति", माल और यात्री मिनीवैन के समारोह में प्रदर्शन 4 यात्रियों को समायोजित कर सकते हैं और एक ही समय में सबसे मोटा सामान में से एक है के रूप में कर सकता है।

वोक्सवैगन गोल्फ 4 - तस्वीरें और इंटीरियर की समीक्षा

वातावरण कार के अंदर बहुत ही आरामदायक और ergonomic है। कॉम्पैक्ट 4-स्पोक स्टीयरिंग व्हील सुविधा है अपने हाथ में फिट बैठता है, वहाँ एक कैसेट प्लेयर और एक स्टोव नियंत्रण और केंद्र कंसोल पर जलवायु नियंत्रण है। फ्रंट पैनल अनावश्यक बटन के साथ ओवरलोड न हो जाए, डैशबोर्ड बहुत ही सरल और स्पष्ट धारणा है। वैसे, "आधार" में वहाँ एक काले और सफेद डिजिटल कंप्यूटर (एक है कि "शीर्ष दस" के कारण समय में पर स्थापित किया गया था) की तरह है पहले से ही है। अपनी उम्र मशीन के लिए यह काफी उज्ज्वल और दिलचस्प इंटीरियर है। हालांकि, वर्तमान मानकों के अनुसार यह बहुत पुराना प्रतीत होता है। शीर्ष ट्रिम "गोल्फ" अंदर लेदर के साथ छंटनी की और विद्युत गरम दर्पण और बिजली खिड़कियों के साथ सुसज्जित। हालांकि, केबिन में मौजूद एक खामी है, जो एक अलग स्तर लेआउट गैस और ब्रेक पैडल के साथ निपटा है। हालांकि, समय के साथ इस विशेष जल्दी आदत हो।

वोक्सवैगन गोल्फ 4 - तकनीकी विशिष्टताओं

"वोक्सवैगन गोल्फ" की चौथी पीढ़ी के लिए विविध इंजनों के विविध की तुलना में अधिक था। कुल ग्राहक पाँच पेट्रोल और तीन डीजल इकाइयों के बीच चुनने के लिए कहा। पावर रेंज भी अलग था। 130 "घोड़ों" अप करने के लिए - सबसे कमजोर इंजन 68 अश्वशक्ति, सबसे शक्तिशाली का उत्पादन किया है। गियरबॉक्स भी प्रदान की जाती के बीच चुनना। कुल यूरोपीय बाजार "गोल्फ" 4 पीपीसी संस्करणों में दिया गया था। उनमें से यह दो स्वचालित (4 और पांच गति) और दो यांत्रिक (5 और 6 सहायता) संचरण ध्यान देने योग्य है। दिखाया गया है, उनमें से प्रत्येक के ऑपरेटिंग जीवन लगभग 200 हजार किलोमीटर है। इस रन गियरबॉक्स के बाद ही अपनी पहली मरम्मत से गुजरता है।

वैसे, ट्रांसमिशन में तेल के प्रतिस्थापन भी अक्सर आवश्यक है। अप करने के लिए 40 हजार किलोमीटर की दूरी पर - 60 हजार "मशीन" करने के लिए "यांत्रिकी" तेल hodilo में। अपेक्षाकृत बोल, स्नेहक के प्रतिस्थापन हर 1.5-2 साल की आवश्यकता है। यांत्रिक बक्से बहुत विश्वसनीय युग्मन प्रणाली है, जो 150-200 हजार लाभ द्वारा पाले समस्याओं के बिना भी है कार्यरत हैं।

प्रसार की गतिशीलता

इंजन की व्यापक रेंज प्रत्येक ग्राहक के लिए सक्षम बनाता वास्तव में वाहन है कि सबसे अच्छा उनकी आवश्यकताओं को पूरा करेगा चुनने के लिए। इस प्रकार, सबसे कमजोर इंजन के साथ "गोल्फ" 18 सेकंड के लिए छलांग करने के लिए "सैकड़ों" बनाता है, और प्रति घंटे अधिकतम गति 169 किलोमीटर की दूरी तक कार को तेज करता है। शीर्ष 130 हॉर्स पावर इंजन सिर्फ 10 सेकंड में "सैकड़ों" पाने के साथ हैचबैक। VW गोल्फ 4 में "अधिकतम गति" प्रति घंटे 190 किलोमीटर की दूरी पर था।

ईंधन की खपत

यह ध्यान देने योग्य है कि यहां तक कि सबसे शक्तिशाली इंजन सुविधा कम ईंधन खपत के लायक है। औसत 100 किलोमीटर के बारे में उन्होंने पेट्रोल की के बारे में 8 लीटर खर्च किए। सबसे किफायती और कम बिजली की मोटरों "सौ" प्रति कम से कम 6.5 लीटर खपत करते हैं।

रूसी बाजार की लागत

4 पीढ़ी "वोक्सवैगन गोल्फ" के धारावाहिक उत्पादन आधिकारिक तौर पर 2004 में बंद किया गया था। पहले से ही नए साल में यह नई हैचबैक से अधिक बह, वोक्सवैगन गोल्फ 5. इसलिए, चौथा "गोल्फ" की खरीद संभव केवल माध्यमिक बाजार में है। इसकी औसत लागत 6 से 10 हजार डॉलर से लेकर। उल्लेखनीय है, यहां तक कि अपने काफी उम्र (10-17 वर्ष), इस कार भागों और विधानसभाओं, यहां तक कि नए "प्राथमिकता" या "अनुदान" की लंबी आयु के मामले में प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम। क्या सबसे "जर्मन" में मूल्यवान है क्योंकि यह शरीर और इंजन है - वे लगभग अनन्त हैं और ओडोमीटर तीर अंक एक लाख किलोमीटर की दूरी तक काम करेगा। और यह वे कहते हैं कि जर्मनी के दुनिया में उच्चतम गुणवत्ता कार बनाने कुछ नहीं के लिए नहीं है।