GX460 "लेक्सस" - नवागंतुक एसयूवी की विशेषता

GX460 "लेक्सस" और इस इलाके के ज्यादातर शहरी गलियों के पारित होने के मामले में एक दावेदार माना जा सकता है नेता। इस कार "टोयोटा लैंड क्रूजर" के रूप में इस तरह के प्रसिद्ध मॉडल के आधार पर बनाया गया है। लेकिन, सिद्धांत रूप में, प्रतियोगिता के पहले से ही लंबे समय से स्थापित परंपरा का पालन करते, "लेक्सस" स्तर मशीन की तुलना में अधिक है, जो के साथ यह लगातार तुलना की जाती है तक पहुंच गई है।

बाहरी पर

तो, पहली बात GX460 "लेक्सस" के बारे में कह सकते हैं क्या है? सबसे पहले, एक मशीन है, जिसमें अंत में मूल डिजाइन क्या है। डेवलपर्स सभी तत्वों को पहले से ही शैली के संदर्भ में पारंपरिक बन गया था का परित्याग करने का निर्णय लिया। इसलिए लगातार चार साल के लिए और - वास्तव में, पिछले मॉडल एक दूसरे के समान थे। और अंत में, बैंड GX460 "लेक्सस" जारी! अद्यतन आगे और पीछे, संशोधित रोशनी, पूरी तरह से अलग शरीर लाइनों, वायुगतिकीय उपस्थिति - अब वास्तव में कुछ यह सिर्फ "टोयोटा" के साथ तुलना करने के लिए काम नहीं करेगा।

सैलून, आंतरिक और ergonomics

से नवाचारों केबिन का संबंध है, यह उल्लेख किया जा सकता, शायद, केवल कॉस्मेटिक। आप नए आधुनिक मल्टीमीडिया प्रणाली है, जो एक बहुत अच्छा है देख सकते हैं। यह किसी भी और सभी आवश्यकताओं और 2014 में मानकों (जब कार के आलोक में जारी किया गया था) के अनुरूप है। एक विस्तृत 8-इंच रंग प्रदर्शन और वैकल्पिक यूएसबी पोर्ट हैं।

नहीं एक बुरी बात, के रूप में भी एक प्लस - जिस तरह से, क्या इंटीरियर डिजाइनर वस्तुतः कोई परिवर्तन नहीं छोड़ने का फैसला किया गया। यह मॉडल के सभी सबसे अच्छा गुण रखने में कामयाब रहे। और ये उत्कृष्ट इन्सुलेशन, आराम और विस्तार शामिल हैं। तीन मुख्य गुण है कि एक संभावित खरीदार है जब एक कार को चुनने को ध्यान में लेता है। यह सब वास्तव में शीर्ष पायदान है। यहां तक कि जब मशीन गड्ढ़े, समान है और गड्ढे को पूरा करती है, सभी शोर अवशोषित कर रहे हैं। सामान्य तौर पर, कार आरामदायक है। यह भी आरामदायक कुर्सियों, जिसमें सभी यात्रियों, और, ज़ाहिर है, चालक अच्छा लग रहा है सुविधा है।

तकनीकी विशेषताओं पर

शायद यह मुख्य हिस्सा है, जो मॉडल "लेक्सस" GX460 से संबंधित है। नई कार अपनी क्षमता के संभावित खरीदारों प्रसन्न। यह मॉडल एक उत्कृष्ट 4.6 लीटर पेट्रोल इंजन है, जो 296 "घोड़ों" पैदा करता है के साथ सुसज्जित है। यह शक्ति इकाई एक 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन चल रहा है। GX460 "लेक्सस" एक छोटे से आठ की तुलना में अधिक सेकंड के एक सौ किलोमीटर तक तेज करने में सक्षम है। इस सब के साथ यह 2.5 टन वजन का होता है!

वाहन में एक शरीर है, जिससे निपटने में काफी सुधार हुआ है लगभग कोई स्विंग होती है। कोई बैंक हैं, या बल्कि, वे कर रहे हैं, हालांकि, स्टेबलाइजर्स की कीमत तुरन्त को मौन में। लेकिन इसके नुकसान भी उपलब्ध हैं। ये एक निश्चित स्टीयरिंग के लिए जानकारी सामग्री की कमी शामिल है। लेकिन, फिर भी, GX460 "लेक्सस" सड़क पर बर्ताव करता है और ट्रैक पर बहुत उम्मीद के मुताबिक है।

संयोग से, यह एक अति सूक्ष्म अंतर के बारे में याद कर के लायक है। "लेक्सस" GX460 है, जो ज्यादातर सकारात्मक समीक्षा - एसयूवी, इसके बारे में भूल नहीं है। यह खड़ी चढ़ते और उच्च गुणवत्ता वाले कोहरे रोशनी से निपटने के लिए काफी हलचल पैदा बारिश की स्थिति में उत्कृष्ट दृश्यता प्रदान करते हैं और कोहरे में है। केवल कठिनाई जिसके साथ मॉडल मुकाबला में बहुत अच्छा नहीं है - छोटी वस्तुओं से यह चतुर युद्धाभ्यास। नई 'लेक्सस "पर बेहतर सीधे पत्थर पर जाने के लिए, की तुलना में उसे आगे निकलने की कोशिश करने के लिए।

संशोधनों

और अंत में, लागत बारे में कुछ शब्द। बिल्कुल नया "लेक्सस" पांच संस्करणों में उपलब्ध है। आराम 5 एस लगभग तीस लाख रूबल बेच दिया। कार्यकारी 5S - 3.146 करोड़ रूबल। कार्यकारी 7S - 3,283 करोड़ रूबल। 3.43 लाख और 3,541 करोड़ रूबल क्रमश: - और प्रीमियम संस्करण लक्जरी 7S साथ 7S। सभी संशोधनों अलग प्रस्तुत, इंटीरियर डिजाइन और कुछ संशोधनों के हैं। और हां, तो सिद्धांत रूप में, वे सब अपने स्वयं अच्छा कर रहे हैं।