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क्या की वजह से कार बाईं ओर खींच रहा है जब ब्रेक लगाना?
करने के लिए कार के आपरेशन संभव के रूप में सुरक्षित था, मालिक अपने सभी घटकों की स्थिति की निगरानी के लिए बाध्य है। आंकड़ों के अनुसार, सभी दुर्घटनाओं की सबसे यातायात नियमों या कुप्रबंधन की समझ की कमी की वजह से नहीं हो, लेकिन ब्रेकिंग सिस्टम और स्टीयरिंग उपकरण में विभिन्न समस्याओं के कारण। "AvtoVAZ" उत्पादन कारों के मालिकों अक्सर सुन सकते हैं कि कार बाईं ओर खींच रहा है जब ब्रेक लगाना। यह एक अच्छा संकेत नहीं है। आप का निदान करने और समस्या सुलझानी होगी। चलो पता कारण और कैसे इसे हल करने के लिए है कि क्या करते हैं।
वास्तव में, यह वाहनों, जो लंबे समय आपरेशन में किया गया है के लिए एक विशिष्ट समस्या है। जब ड्राइविंग या ब्रेक लगाना पहिया घुमाने के लिए, जिससे सीधे चल रहा से वाहन को खारिज करता है। यह स्थिति न केवल ब्रेक लगाना के दौरान, लेकिन यह भी एक सेट दर पर होता है।
किसी कारण से कार ओर करने के लिए चला जाता है?
वहाँ कई ब्रेकडाउन जो भड़काने कार पुल दाएं या बाएं हैं। कभी कभी मोटर चालकों सड़क की सतह के राज्य दोषी ठहराते हैं। लेकिन यह हमेशा सड़क इसके लिए जिम्मेदार नहीं है। इस व्यवहार के लिए सबसे आम कारण बहुत विशिष्ट दोष में निहित है।
Luft स्टीयरिंग
हर मोटर वाहन निर्माता एक निश्चित निकासी की अनुमति देता है। कारों के लिए यह ट्रक से भी कम है, लेकिन अभी भी आदर्श का पालन करना चाहिए। तो प्रतिक्रिया के बारे डिग्री पासपोर्ट (15 डिग्री) पर अनुमत से बड़ा है, तो कार गति की दिशा में दूर ले जाएगा। स्टीयरिंग प्रणाली का समायोजन करके समस्या को हल करने के लिए।
पीछे के पहिये के विस्थापन शरीर के सापेक्ष
एक नहीं बल्कि दुर्लभ कारण - एक शरीर के ज्यामितीय मापदंडों बदल रहा है। हालांकि, यह की वजह से त्वरण के दौरान और कार ब्रेक लगाना के तहत बाएं या दाएं खींचती है।
सभी बहुत साधारण - कारण शारीरिक संरचना में परिवर्तन और गलत काम पीछे के सापेक्ष पहियों के सामने जोड़ी की स्थिति का समायोजन करके प्रदर्शन किया में नहीं है। तुम सब कुछ सही तरीके से सेट है, तो यह कोई समस्या नहीं होगी।
गलत अंशांकन पतन
इस तरह की समस्याएं कभी कभी हो सकता है यदि आप गलत तरीके से पीछे के पहिये के पतन डाल दिया। अगर वहाँ कोनों के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर है, स्टीयरिंग व्हील गतिरोध होगा। लेकिन फिर भी, क्या हिस्सा छोड़ देता है मशीन पतन के आकार पर निर्भर करता है। यह तब होता है एक नकारात्मक कोण के साथ सेट जब एक पहिया है, और अन्य - एक सकारात्मक के साथ। रास्ता बाहर - वक्रता के अभिसरण फिर से समायोजित करें।
असमान पंप
कार बाईं ओर खींच रहा है, तो जब ब्रेक लगाना, उसे छोड़ दिया टायर की जाँच की सिफारिश की है।
एक क्षतिग्रस्त टायर
यह और अधिक महत्वपूर्ण कारण है। टायर केवल आंशिक रूप से बाहर पहनने के लिए करते हैं। इसलिए, चलाया पहियों के आंदोलन की स्थिरता खो सकते हैं। होना चाहिए अच्छी तरह से सभी टायर की हालत विश्वास करते हैं। आप की जगह तो एक क्षतिग्रस्त टायर संभव नहीं है, तो आप उन्हें चिकनी पक्ष बाहर कर सकते हैं। यह कार आंदोलन स्थिरता लौटने के लिए, साथ ही रबर प्रतिस्थापन को बचाने के लिए एक रास्ता है। लेकिन हमें याद रखना चाहिए कि यह केवल अल्पावधि में मदद कर सकते हैं। रबड़ अभी भी बदलना होगा।
कार ब्रेक लगाना के दौरान ही ले जाता है
हम कुछ कारण कार सीधे लाइन गति से strays को देखा। यह सभी मामलों में प्रकट होता है -, जब ड्राइविंग भर्ती और गति को कम करने। आप पिछले विशेषता विवरण पर रोकने के लिए की जरूरत है।
विशेषज्ञों का कहना है कि अगर कार बाईं ओर खींच रहा है जब ब्रेक लगाना, ब्रेक पैड के लिए है कि ड्रम या डिस्क की जब्त कर रहे हैं इसके लिए जिम्मेदार हैं। इस मामले में निदान बहुत सरल है। 10-15 मिनट के बारे में कार से यात्रा कर किसी को भी, कभी कभी आसानी से धीमा करने के लिए कोशिश कर रहा। फिर, बंद करो और गर्म करने के लिए डिस्क की जाँच करें। वे शेयरों में बहुत गर्म, स्पष्ट कारण हैं। वे ब्रेक कैलिपर में अंकित। कभी-कभी समस्या जल की एक विशिष्ट गंध के साथ है।
यह गलती सिर्फ एक ही पक्ष पर हो सकता है। इसके अलावा लायक पहनने एकरूपता के लिए पैड बाहर की जाँच। यह कैसे हमारे स्थिति प्रभावित करता है? अगर वहाँ असमान घिसाव है, जब कार ब्रेक लगाना छोड़ दिया है या सही खींचती (पहनने के आधार पर)। समस्या नाली हल या डिस्क की जगह है।
VAZ-2107 और ब्रेक प्रणाली
मशीन पेडल की दिशा में है, तो, के रूप में पहले से ही ऊपर वर्णित है, समस्या में निहित है ब्रेक प्रणाली कार के। यह कितनी अच्छी तरह से समायोजित पीछे पैड की जाँच की सिफारिश की है।
- जोखिम।
- खरोंच।
- टीज़र।
अगर काम सतह ब्रेक ड्रम की (या पैड) तेल या अन्य चिकना तरल पदार्थ थे, तो यह एक और कारण है कि कार बाईं ओर खींच रहा है जब ब्रेक लगाना है। यह मशीन के सामने निलंबन में कितनी अच्छी तरह तय तत्वों की जांच की सिफारिश की है। उसी समय सामने ब्रेक पर बढ़ते समर्थन करता है की जाँच करें।
त्वरण के दौरान पक्ष को खींचती है
कार फ्रंट व्हील ड्राइव है, जबकि स्प्रिंग्स अतिरिक्त स्पेसर स्थापित कर रहे हैं, यह निश्चित रूप से करने के लिए सीधे जाना होगा। किस दिशा में इसे दूर ले कैसे दलों एक मोटा स्पेसर स्थापित पर निर्भर करेगा होगा। दो आधा अक्ष विभिन्न कोणों पर इस मामले में चल रहा है। विभिन्न केन्द्रापसारक बलों के कारण जब ड्राइविंग कार एक तरफ निकाल लेता है।
सामने के VAZ पर इस मुसीबत अक्सर होता है। लेकिन आप स्वयं सुधार की मदद से इसे हटा सकते हैं। ब्रेक लगाना मशीन बाईं (VAZ-2109, उदाहरण के लिए) खींचती है तो एक तरफ रैक से की परतें निकालने और उन्हें विपरीत दिशा में स्थापित करने के लिए पर्याप्त है। पेडल प्रतिक्रिया को स्थिर करना चाहिए।
बारी के बाद पक्ष को खींचती है
"ऑडी -100", और साथ ही "Moskvich-2141" में एक सीधे पाठ्यक्रम से दूर स्थानांतरित करने होते हैं केवल जब मोड़ने हैं। बाद चालक सही करने के लिए स्टीयरिंग व्हील सभी तरह की बारी है, कार सही करने के लिए चला जाता है। स्टीयरिंग व्हील बाईं ओर दिया गया है, तो, जबकि गाड़ी चला और जब कार बाईं ओर खींच लिया ब्रेक लगाना। कारण - शीर्ष समर्थन करते हैं।
एक नियमित रूप से निदान और मोट के लिए की जरूरत पर
, उन्हें एक मासिक प्रक्रिया में बदल नहीं कर रहे हैं समाप्त करने के लिए इन दोषों और काम करने के लिए आप चाहिए उपेक्षा दिनचर्या मोट, ब्रेकिंग सिस्टम और कार के निलंबन का समय पर निदान नहीं। नियमित रूप से गंदगी से ब्रेक सिस्टम को साफ।
निदान ब्रेकिंग सिस्टम और निलंबन में न केवल कई समस्याओं से बचने होगा। आप समय-समय पर अपनी कार का निरीक्षण किया, तो, जाम पैड हटाने पैर की अंगुली-आउट को समायोजित करने के टायर में दबाव बराबर समय पर हो सकता है। और फिर कार नहीं रह पक्ष के लिए जाना जाएगा, और ड्राइविंग अधिक सुरक्षित और अधिक आरामदायक हो जाएगा।
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