हुंडई अरदली: विनिर्देशों और मालिकों की समीक्षा

हुंडई अरदली - पूर्ण लंबाई कोरियाई एसयूवी। हुंडई लोकप्रिय जापानी जीप है, जो बाजार से वापस ले लिया गया और अपनी कार की स्थापना की अवधारणा ले लिया है। इस समीक्षा में, आप के बारे में सभी सुविधाओं, फायदे और मशीन का नुकसान सीखना होगा।

सृजन का इतिहास

यह सब जापानी कंपनी मित्सुबिशी पजेरो और उसके एसयूवी के साथ शुरू कर दिया। अवधारणा और जापानी मंच विन-विन थे। सबसे पहले, जापानी कंपनियां उस समय उम्र के लिए अपनी कारों की थी। एक ही पजेरो इस दिन के लिए उपलब्ध है। दूसरे, उस समय की कोरियाई कंपनी अपने ब्रांड नई कारों नहीं बनाई है। डिजाइन करने के लिए नीचे सब कुछ की नकल की अन्य कंपनियों के सफल मॉडल के आधार पर लिया गया था और अपने स्वयं के लोगो के अंतर्गत बनाती है: अपने सभी उत्पादन कुछ इस तरह है। हुंडई अरदली - उन कारों में से एक।

1991 में, कंपनी उत्पादन Mitsibishi पहली पीढ़ी पजेरो से वापस ले लिया है, और इस कोरियाई लाभ हुआ। जापानी निर्माता के लिए, एक नया आधुनिक मॉडल बनाने के लिए समय था, जबकि हुंडई दूसरी स्तरीय ब्रांडों के लिए एकदम सही विकल्प था।

कोरियाई प्रतीक के तहत एसयूवी की रिलीज 1991 में शुरू हुआ। कार उत्पादन गिरावट 2003 में हुई। अब हम कार की समीक्षा करने के लिए आगे बढ़ें।

हुंडई अरदली: की उपस्थिति की तस्वीर और विवरण

कार अपने पूर्वज से मतभेद की उपस्थिति बहुत मजबूत नहीं है। शरीर के कुल वर्ग आकार संरक्षित है। बदली गई सामने प्रकाशिकी, बम्पर और पीछे। कार का डिजाइन समय की ऑफ-रोड वर्ग के सभी सिद्धांत से मुलाकात की: किसी न किसी unpolished प्रपत्र, उच्च बैठने की स्थिति है, जो एक ट्रक के बराबर है, और पीछे tailgate अतिरिक्त पहिया, एक प्लास्टिक कवर के साथ कवर बस गया है।

लेकिन आप यह नहीं कह सकते कार पहली पीढ़ी पजेरो की एक पूरी की नकल है। कोरियाई डिजाइनरों बहुत मेहनत की है कार की एक नई छवि बनाने के लिए। 1998 में, एक अंतरराष्ट्रीय ऑटो में कोरियाई तथाकथित पेश हुंडई अरदली 2. अधिक गोलाकार कोनों अनाड़ी पजेरो कार एक दोस्ताना उपस्थिति दे दी है।

सैलून कार

लेकिन आंतरिक सजावट कोरियाई इंजीनियरों और डिजाइनरों से पहले, दुर्भाग्य से, हम नहीं मिला। फ्रंट पैनल लग रहा है एसयूवी भी सस्ता था: एक मोटा प्लास्टिक, बीमार-फिटिंग भागों और लगातार चरमराती 100% से कम लागत दे।

समीक्षा मालिकों का तर्क है कि ergonomics भी एक चौंकाने वाला स्तर है। डैशबोर्ड सबसे असुविधाजनक है: टैकोमीटर और स्पीडोमीटर एक दूसरे से बहुत दूर हैं, जो रोकता है उन्हें पढ़। यहां तक कि तथ्य यह है कि कार बजट, रचनाकारों अधिक गुणवत्ता सामग्री और उपकरण जोड़ सकते हैं पर आधारित है। यहां तक कि पीछे देखने दर्पण खराब प्रदर्शन किया - समीक्षा बड़े हेडरेस्ट और पीछे स्क्रीन में बाधा पूरी तस्वीर के लिए एक बड़ा स्पेयर टायर को शामिल किया गया। सामान्य तौर पर, कार इंटीरियर ergonomics उपयोगकर्ताओं एक खंड में तीन डाल दिया।

कार के भीतर अंतरिक्ष एक बहुत है, लेकिन यात्रा शायद ही आरामदायक है। कई चालकों का मानना है कि सभी सुविधा पार्श्व समर्थन के बिना असहज सीटों की वजह से खो दिया है। 5 दरवाजे के साथ संस्करण में सीटों की तीसरी पंक्ति भी "दूर से प्राप्त किए गए" - इस पर बहुत ही असहज बैठते हैं। कभी कभी ग्राहकों विचार यह बेहतर कार में स्थापित नहीं, और ट्रंक क्षमता पर ध्यान केंद्रित किया होगा कि साथ आने के। लेकिन किसी भी मामले में, कुटीर के लिए दोस्तों के साथ यात्रा के लिए और वापस - यह लगभग एकदम सही है।

तीन दरवाजे और पांच दरवाजे संस्करण के बीच चुनाव

वाहन हुंडई अरदली इन दोनों निकायों embodiments में उत्पादन किया। संशोधन खरीदार का चयन पूरी तरह से मशीन के संचालन शैली पर निर्भर है।

किसी न किसी इलाके और गंदगी सड़कों पर काबू पाने के लिए बेहतर अनुकूल तीन दरवाजे संस्करण। 5 दरवाजे के साथ एक कार बहुत आसान संस्करण से कम आधार के कारण। लेकिन के लिए शहरी उपयोग और परिवार यात्राएं नहीं बल्कि पांच दरवाजे मॉडल के चुनाव पर ध्यान केंद्रित। एक अन्य ग्राहक का दावा है कि दो संस्करणों में इस वाहन डामर पर बहुत विश्वास नहीं लग रहा है: uninformative स्टीयरिंग व्हील, "चल" निलंबन चालक सुरक्षित महसूस करने की अनुमति नहीं देता है। के बाद से कीमतों में अंतर कम है, यह सबसे अच्छा एक बड़ा संस्करण के लिए चुनते करने के लिए है। अतिरिक्त यात्री अंतरिक्ष, हालांकि इस तरह के एक करीबी, ज़रूरत से ज़्यादा हो जाएगा। एक विशाल disassembled सैलून बड़े माल के परिवहन के लिए सेवा कर सकते हैं। कार है कि एक सौम्य सड़क की स्थिति के साथ किसानों की आवश्यकताओं के अनुरूप होगा।

एसयूवी के राजकोष में एक और कमी - यह अविश्वसनीय है। आप तकनीकी भाग की उपेक्षा करते हैं, तो कार जल्दी से ठीक आपके सामने उखड़ जाती शुरू होता है, लेकिन जब आप उम्र और कोरियाई मानते हैं, यह इतनी तेजी से कि आप पूरी तरह से प्रस्थान एक भी छुट्टियों के मौसम के लिए समय नहीं है क्या होगा।

हुंडई अरदली: तकनीकी विशिष्टताओं

सुंदर अल्प कार और इंजन के चुनाव में - वहाँ केवल दो विकल्प हैं। पहले - 3 लीटर की मात्रा और 146 हॉर्स पावर की उत्पादन के साथ एक पेट्रोल इंजन। खरीदार की पसंद पर 86 या 105 हॉर्स पावर की दूसरी मोटर -dizelny 2.5 लीटर क्षमता। दोनों मोटर्स पर हुंडई अरदली बहुत ही सकारात्मक समीक्षा करता है। इन कारों में से इंजन में विवाह काफी दुर्लभ है। एसयूवी या तो एक पांच स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या चार चरण मशीन के साथ सुसज्जित किया गया था। ट्रांसमिशन वाहन विश्वसनीय और एक स्थिर आपरेशन में संतोषजनक नहीं है।

और यहाँ आप के बारे में क्या शिकायत कर सकते हैं, तो यह एक बहुत बड़ा खपत है - 19 के बारे में लीटर 100 किलोमीटर की लंबाई मार्ग पर काबू पाने के। इस तरह के एक भूख के साथ बजट एसयूवी के सभी विचार खो दिया है। सेवा कार सस्ते कहा जा सकता है। उपभोज्य, आप भी अक्सर बदलने के लिए है, लेकिन उनके मूल्य सीमा प्रतिस्पर्धी वाहनों की तुलना में काफी कम है, हालांकि। फिर भी 10 साल के पजेरो उत्पादन अनुभव कोरिया द्वारा किसी का ध्यान नहीं जाना नहीं था। एक ही शरीर की स्थिति की ओर गलती पा सकते हैं, और उपयोगकर्ताओं को उनकी समीक्षा में क्या कह रहे हैं। हालांकि, जब उम्र के लिए समायोजित, कार इतना बुरा नहीं उन वर्षों के अन्य मॉडलों की तुलना में बने रहे।

निर्णय

कुल मिलाकर, हुंडई अरदली, जिसका विशेषताओं वास्तव में प्रभावशाली आधुनिक मोटर चालकों नहीं हैं, सभी एक ही पजेरो पहली पीढ़ी, केवल कुछ सुधार है। इसके अलावा, रूपों जिसके माध्यम से आप कार पर खुशी के साथ देख सकते हैं सुधार हुआ। सदस्य कुछ ही क्षणों शोक। सबसे पहले, यह दुर्लभ उपकरण और उपकरणों केबिन है। दूसरे, कार के भीतर अनुचित संयोजन पैनल, साथ ही सामग्री है कि यहां तक कि कहा गया है मूल्य को पूरा नहीं करते की खराब गुणवत्ता। और अंत में - इंजन के गरीब पसंद है। केवल एक ही पेट्रोल और एक डीजल इंजन - यह पूर्ण लिए बहुत छोटा है फ्रेम एसयूवी। इसलिए भारी ईंधन की खपत है, जो, घटकों के प्रतिस्थापन के साथ मिलकर मालिक को एक दौर राशि में तब्दील हो।

विकल्प

कुछ ग्राहकों का मानना है कि कारों के लिए वैकल्पिक विकल्पों हुंडई अरदली के बजाय खरीदा जा सकता है। उदाहरण के लिए, टोयोटा लैंड क्रूजर 100 - एक नया और आधुनिक एसयूवी है, लेकिन इसकी लागत बहुत अधिक है। दूसरा विकल्प - जीप ग्रांड चेरोकी, और पिछले - इस एसयूवी अरदली, Tuscon मॉडल का उत्तराधिकारी है। वर्णित कोरियाई लागत के मामले में जीतता है, लेकिन गुणवत्ता, डिजाइन और उपकरण पर प्रतियोगियों को खो देता है।