"Pobeda GAZ M20" - सोवियत काल के दिग्गज कार

"जीतना GAZ M20" - पौराणिक सोवियत कार 1946 से 1958 तक बड़े पैमाने पर उत्पादन में था। केवल 236 000 कारों का उत्पादन किया गया था।

नई कार परियोजना

एक नए यात्री कार GAZ जल्दी 1943 में प्राप्त के निर्माण पर निर्देशक। बेसिक डिजाइन का काम विभाग मुख्य डिजाइनर ए.ए. में किया गया Liphart। जबकि विदेश में उत्पादन चक्र के लिए उपकरणों के निर्माण के अभ्यास, मुख्य रूप से अमेरिका कंपनियों में। हालांकि, कुछ बिंदु पर, मुख्य डिजाइनर पहल की और अपने स्वयं के डिजाइन कार्यालय, घरेलू विकास करने का अनुरोध किया।

तो सोवियत कार है, जो नाम "Pobeda GAZ M20" दिया गया था की स्थापना के लिए एक परियोजना थी। थोड़े समय में, हम चेसिस गणना, द्रव्यमान और गुरुत्वाकर्षण का केंद्र वितरित किए। मोटर दूर आगे किया जाता है, वह सामने धुरा बीम पर खुद को पाया। कारण को यह सैलून और अधिक विस्तृत हो गया, अवसर तर्क से यात्री सीट वितरित करने के लिए।

नतीजतन, द्रव्यमान का वितरण तक पहुँच गया है फ्रंट एक्सल पर एक लगभग आदर्श अनुपात 49% थी, पीठ पर - 51%। डिजाइन जारी रखा, और कुछ समय के बाद यह स्पष्ट है कि बन गया "GAZ के मॉडल शरीर के आकार की वजह से M20 Pobeda" असाधारण वायुगतिकीय प्रदर्शन है। चक सुचारू रूप से आनेवाला हवा धारा में दर्ज किया गया है, और मशीन के रूप में यह में भी शामिल नहीं है के पीछे भाग वायुगतिकीय परीक्षण, विंडशील्ड के क्षेत्र में हवा के शरीर के प्रतिरोध इतना नीचे और रियर बम्पर के लिए गया था। विशेष सेंसरों 0.05 से 0.00 के लिए इकाइयों की संख्या का उल्लेख किया।

प्रदर्शन

नमूने के विभिन्न विशेषताओं के साथ कई कारों 1945 के गर्मियों में देश की क्रेमलिन शीर्ष प्रबंधन को प्रस्तुत किया गया। चयनित "Pobeda GAZ M20" की चार सिलेंडर संस्करण के सीरियल उत्पादन के लिए। पहली कार जून 1946 में उत्पादन लाइन के लिए आया था, लेकिन कई कमियों का उल्लेख किया गया था। "विजय" का बड़े पैमाने पर उत्पादन वसंत 1947 में शुरू किया था।

मशीन लगातार विनिर्माण प्रक्रिया में सुधार हुआ है। अंत में एक बहुत ही कुशल हीटर, विंडशील्ड की उड़ाने के साथ संयुक्त स्थापित किया गया था, अक्टूबर 1948 में, कार एक नया परवलयिक स्प्रिंग्स और एक थर्मोस्टेट प्राप्त किया। 1950 में, "विजय" पर स्टीयरिंग व्हील पर शिफ्ट लीवर के साथ सर्दियों की यांत्रिक संचरण स्थापित।

आधुनिकीकरण

कार restyling को पारित किया। 1955 में बाद के परिणाम सेना GAZ-69 के साथ "विजय" के समेकन था। यह अजीब डिजाइन का अंतिम लक्ष्य आराम के एक उच्च स्तर के साथ एक सोवियत इलाके वाहन बनाने के लिए किया गया था। विचार, अरक्षणीय साबित हुई क्योंकि परिणाम निराशाजनक था। विशाल पहियों के साथ अनाड़ी सनकी इसके अलावा कुछ भी विफल रहा है।

फिर, 1955 में, एक इंजन 52 अश्वशक्ति, faceted जंगला और रेडियो के साथ तीसरे श्रृंखला के एक नए संशोधन। मॉडल 1958 तक उत्पादन किया गया था।

वहाँ प्रतीक "एम-20B" के तहत एक सुंदर परिवर्तनीय बनाने के लिए प्रयास किए गए हैं, इन मशीनों 140 से अधिक प्रतियां जारी किया है। बड़े पैमाने पर उत्पादन क्योंकि छत कैनवास का स्वत: विस्तार के कीनेमेटीक्स के साथ कठिनाइयों का विकास नहीं हो सकता है। फ्रेम किसी भी तरह अन्य पिछड़ा के एक तरफ, छत निर्माण का खुलासा नहीं किया है। उत्पादन निलंबित किया जाना था।

ऑटोमोबाइल संयंत्र में देर से 50-ies मोलोटोव के नाम पर रखा में uprated इंजन 62 अश्वशक्ति उत्पादन के साथ छोटे श्रृंखला "एम 20D" शुरू किया गया था इन मशीनों केजीबी गेराज के लिए करना है। साथ ही यह MGB / केजीबी के लिए ZIM से एक 90 अश्वशक्ति छह सिलेंडर इंजन के साथ "विजय" इकट्ठा करने के लिए शुरू कर दिया। क्यों चाहिए इन एजेंसियों उच्च गति मशीनों की जरूरत है, यह अभी स्पष्ट नहीं है, लेकिन फिर भी वे उन्हें मिल गया।

इंजन

• प्रकार - पेट्रोल, कार्बोरेटर;
• ब्रांड - M20;
• सिलेंडर क्षमता - 2110 घन। सेमी;
• विन्यास - चार सिलेंडर, इन-लाइन;
• अधिकतम टोक़ - 2000-2200 राजस्व / मिनट;
• बिजली - 52 अश्वशक्ति 3600 राजस्व / मिनट;
• सिलेंडर व्यास - 82 मिमी;
• संपीड़न अनुपात - 6.2;
• भोजन - कार्बोरेटर कश्मीर 22E;
• ठंडा - तरल, मजबूर परिसंचरण;
• समय - केमशाफ्ट कैम;
• सिलेंडर ब्लॉक - ग्रे कच्चा लोहा;
• सिलेंडर हेड सामग्री - एल्यूमीनियम;
• चक्र की संख्या - 4;
• अधिकतम गति - 106 किमी / घंटा;
• ईंधन की खपत - 11 लीटर;
• ईंधन टैंक क्षमता - 55 लीटर।

ट्यूनिंग "GAZ M20 Pobeda"

"M20" के रूप में - अतीत से और उसके उत्पादन के समय 60 से अधिक वर्षों से किया गया है से एक मशीन, मॉडल अब परिवर्तन के लिए एक दिलचस्प वस्तु है। ट्यूनिंग "GAZ M20 Pobeda" एक आकर्षक रचनात्मक प्रक्रिया का वादा किया।

"विजय" लघु में

वर्तमान में पत्रिका "Pobeda GAZ M20" जारी किया जाता है, जो एक दिलचस्प प्रदान करता है रचनात्मक परियोजना। कक्ष संस्करण के लिए कमरे से पौराणिक कारों की एक सटीक प्रतिलिपि के निर्माण के लिए सामग्री प्रदान करता है। परियोजना ": 8. GAZ M20 Pobeda 1" कहा जाता है हर कोई पेशकश का लाभ ले सकते हैं और 1 के पैमाने के लिए सटीक वाहन को इकट्ठा करने के लिए: 8। मॉडल सामान्य थंबनेल के साथ तुलना में बड़ा है, लेकिन मूल की पहचान लगभग सौ प्रतिशत है। घुड़सवार डायोड की वजह से प्रकाश की हेडलाइट्स मॉडल।